試駕天籟350JM-VIP：日產(chǎn)的君子風(fēng)度(圖)

儀表

　　掛入D擋，猛踩油門踏板，車速迅速提升。天籟350JM-VIP采用3.5 L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率達(dá)到180 kW（6 000 r/min），扭矩為318 N·m（3 600 r/min）。根據(jù)扭矩圖顯示，天籟的扭矩可以在1 000～6 000 r/min左右時(shí)發(fā)揮90％左右，因此靜止及中途加速非常迅猛，0～100 km/h的加速時(shí)間進(jìn)入了8 s大關(guān)，已經(jīng)具備了運(yùn)動(dòng)轎車的風(fēng)范。但是在急加速時(shí)，車輛的推背感雖然比較強(qiáng)烈，但是比起一些同類高檔車型如寶馬5系，穩(wěn)定感略顯不足。與新藍(lán)鳥相比，天籟的手/自動(dòng)一體變速器在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保護(hù)上有了很大改進(jìn)，把擋位掛入2擋，深踩油門急加速，那種在新藍(lán)鳥車型上發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不斷上升的情況已經(jīng)不再存在，即使是這種手動(dòng)模式，在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到6 000 r/min左右時(shí)，變速器還是會(huì)強(qiáng)制自動(dòng)升擋，以保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)過載。高速轉(zhuǎn)向時(shí)，即使在過彎時(shí)加速，車輛幾乎沒有甩尾的感覺，輪胎的循跡性很準(zhǔn)確，車內(nèi)乘客會(huì)有側(cè)傾的感覺，而且由于懸架偏硬，側(cè)傾角度并不大。緊急制動(dòng)時(shí)，可以明顯感覺到制動(dòng)踏板傳來的反彈力道，但這種力道并不是很大，對(duì)于腳部的沖擊不是很大。且在制動(dòng)過程中，轉(zhuǎn)向盤仍然可以輕松操控，車輛的行駛軌跡完全按照駕駛者的意圖行駛。ABS系統(tǒng)相當(dāng)穩(wěn)定，100～0 km/h制動(dòng)距離根據(jù)目測(cè)應(yīng)該在40 m之內(nèi)，以如此大的車身來講，已屬優(yōu)異。

鑰匙

　　整體感覺，天籟350JM-VIP在駕駛感覺上比較接近于一些具有運(yùn)動(dòng)特性的轎車，而后排座椅無論是空間還是噪聲和舒適度，都比較令人滿意，比較適合商務(wù)用途，當(dāng)然自家駕駛也是相當(dāng)不錯(cuò)的。目前34.98萬元的價(jià)格比起奧迪A6和寶馬5系等確實(shí)占有比較明顯的優(yōu)勢(shì)，但出于品牌價(jià)值和認(rèn)知度的考慮，后二者無疑占據(jù)著較大的優(yōu)勢(shì)。能夠買得起40萬左右車型的消費(fèi)者在經(jīng)濟(jì)上已經(jīng)不存在任何問題，他們更在意的是品牌，除非這些消費(fèi)者購車的目的非常理性，或者這些消費(fèi)者確實(shí)比較懂車。天籟的市場(chǎng)前景將更加依賴于中國(guó)消費(fèi)者對(duì)于汽車產(chǎn)品理性認(rèn)知度的提升，相信時(shí)間不會(huì)太久。

中控臺(tái)

　　天籟350JM-VIP主要技術(shù)參數(shù)

　　長(zhǎng)×寬×高/mm 4 890×1 765×1 470

　　軸距/mm 2 775

　　發(fā)動(dòng)機(jī)排量/L 3.498

　　最大功率/kW 180（6 000 r/min）

　　最大扭矩/N·m 318（3 600 r/min）

　　變速器型式 4擋手/自動(dòng)一體

　　行李艙容積/L 506

　　0～100 km/h加速時(shí)間/s 7.9

　　90 km/h等速油耗/（L/100 km） 7.5

鑰匙門

　　主要配置 電動(dòng)天窗、自動(dòng)開啟氙氣前大燈、NAVI衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)、7英寸彩色多功能液晶顯示屏、左右獨(dú)立溫控自動(dòng)空調(diào)、駕駛席8向電動(dòng)調(diào)節(jié)、全座椅電加熱和按摩功能、電動(dòng)后風(fēng)擋遮陽簾、6安全氣囊、定速巡航、ABS+EBD、車速感應(yīng)式雨刮器、車速感應(yīng)式車門自動(dòng)鎖止裝置以及發(fā)動(dòng)機(jī)防盜器等

座椅