一切向速度靠攏 試駕薩博93運(yùn)動版

薩博93運(yùn)動版外觀圖片

　　薩博，與生俱來的運(yùn)動精神，讓車輪轉(zhuǎn)動的瞬間，一切都在向速度靠攏

　　薩博最初是一家軍用飛機(jī)制造公司，成立于1937年4月。1944年，薩博經(jīng)過慎重研究，決定改造其飛機(jī)生產(chǎn)線進(jìn)行汽車生產(chǎn)，并將飛機(jī)制造的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)應(yīng)用于汽車生產(chǎn)，這一橫向思維、探索創(chuàng)新以及借助其他行業(yè)的靈感構(gòu)成了薩博的個性，也就是從薩博1946年的第一款車開始就體現(xiàn)出來的以駕駛者為核心的駕駛理念。

　　2002年推出的全新薩博93運(yùn)動四門轎車是薩博汽車歷史上最大的產(chǎn)品發(fā)展計(jì)劃的第一步，它也是薩博的先頭兵。薩博的先頭兵目標(biāo)直指緊湊型運(yùn)動轎車，它的核心是傳達(dá)獨(dú)一無二的“愉快駕駛”體驗(yàn)。車窗的形狀和流暢的側(cè)面輪廓與集成的前大燈和冷卻隔柵一起構(gòu)成了薩博93個性的標(biāo)志。

　　薩博這一品牌對國人來說并不是家喻戶曉，難怪公司樓下負(fù)責(zé)看車的大爺問我這是什么品牌。在2000年時(shí)曾有一批薩博9000來到國內(nèi)，但國內(nèi)消費(fèi)者對它反應(yīng)冷淡。在2003年時(shí)薩博再次發(fā)力，將薩博93、95拿到了國內(nèi)，這次是要動真格的了，在國內(nèi)還建立了不少薩博4S店，但爆發(fā)的力度是短暫的，這一波過后又趨于平靜了。這一平靜就是兩年，兩年雖短暫但國內(nèi)汽車市場的變化可不小，薩博的老對手、也是它的同胞、當(dāng)年同樣在想方設(shè)法打入中國市場的沃爾沃現(xiàn)在已經(jīng)在坐吃秋天的果實(shí)了，正印證了中國那句古話“不進(jìn)則退”。其實(shí)對于中國市場薩博也不會袖手旁觀的，今天又拿來了薩博93高增壓運(yùn)動版，是要將它的運(yùn)動特色進(jìn)行到底。

　　薩博93運(yùn)動版在外觀上變化不大，最突出的地方是將黑色的車門外拉手換成了車身同色，檔次有所提升。輪圈由16英寸換成了17英寸，更突出運(yùn)動特性。外觀上仍保持著它的個性——傳統(tǒng)與簡約。車身尺寸和軸距都沒有改變，內(nèi)部空間自然也沒有變化，后排空間仍然顯得不夠?qū)挸ā＼噧?nèi)最明顯的變化是色彩的改變，去掉了桃木內(nèi)飾而改為明亮的金屬光澤飾板，在方向盤上則添加了金屬飾板。座椅的形狀更加夸張，并增加了黑色飾條，首先在視覺上更突出它的運(yùn)動特性，其次坐上去所感受到的舒適性和支撐力度都有所增強(qiáng)。像按鈕集中的中控臺、蝶型暗藏式杯架、鐮刀形手剎手柄、檔把后點(diǎn)火開關(guān)等都沒有變化。在功能上增加了方向盤換檔功能。在舒適性上提供了雙溫區(qū)空調(diào)、夜用儀表盤、液晶信息顯示屏、手套箱冷藏柜、6碟CD、7喇叭高保真音響等，缺少DVD和導(dǎo)航是點(diǎn)小小的遺憾。

薩博93運(yùn)動版內(nèi)飾圖片

　　既然是造飛機(jī)出身，空氣動力學(xué)一定出色。薩博93包含了高性能的0.28風(fēng)阻系數(shù)在內(nèi)的一流動力學(xué)設(shè)計(jì)，使車尾的上升力很小，提高了高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性和制動性能。細(xì)致的氣流管理還能幫助司機(jī)保護(hù)尾窗和尾燈不沾染道路灰塵，考慮是夠體貼入微的。

             儀表盤                               方向盤左側(cè)的巡航控制開關(guān)