【評(píng)測(cè)】陸地鷹獅 PCauto試駕薩博9-5

　　內(nèi)飾篇：

　　薩博9-5的內(nèi)飾同樣進(jìn)行了小幅度的改動(dòng)，主要集中在儀表盤、中控臺(tái)和方向盤上。儀表板中的三個(gè)最主要的圓形儀表，外圈經(jīng)過(guò)了鍍鉻裝飾后顯得更加規(guī)整，且變成了白色的自發(fā)光體，晚間十分醒目。此外，在儀表盤上還有一個(gè)名為“Night Panel”的功能鍵，夜晚行車時(shí)按下它后，一些不是很重要的按鈕或儀表的背光會(huì)自動(dòng)熄滅，以減少其對(duì)于駕駛員的干擾。中控臺(tái)仍舊向駕駛員一側(cè)略微傾斜，以便于操作。

　　老款薩博9-5的車主會(huì)發(fā)現(xiàn)，新款9-5的中控臺(tái)不再由繁亂的按鈕堆砌而成，而是變得簡(jiǎn)潔起來(lái)。推崇安全的薩博終于意識(shí)到，復(fù)雜的如同飛機(jī)駕駛艙的設(shè)計(jì)，會(huì)在地面造成不小的安全隱患。四幅式方向盤太過(guò)傳統(tǒng)，改成三幅后，其上的多功能按鍵并未受到影響，方向盤換檔按鍵更是成為兩款9-5的標(biāo)配。真皮包裹的方向盤很大，手感依舊不錯(cuò)，在高配的Aero車型里，更是裝備了黑白相間的運(yùn)動(dòng)方向盤。

　　06款薩博9-5的內(nèi)飾用料較過(guò)去有所進(jìn)步，與更強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)的9-3相比也是有著明顯的檔次區(qū)分。拿這次試駕的Arc 2.3T為例，前面板采用了大量的桃木裝飾，座椅、方向盤、檔把和手剎也都經(jīng)過(guò)了真皮包裹，手感尚佳。唯獨(dú)車內(nèi)仍有濃重的塑料質(zhì)感，雖然儀表臺(tái)上方的材質(zhì)也明顯經(jīng)過(guò)了處理，但與許多同級(jí)別轎車比起來(lái)仍缺乏檔次。

薩博9-5的內(nèi)部材質(zhì)與同級(jí)車相比還有差距

 
方向盤上的換檔撥片