戴著墨鏡超越！PCauto測試薩博95 Aero

　　外形 戴著墨鏡式攻擊你 簡稱“墨攻”

　　從前的薩博與早期的沃爾沃一樣，在車身設(shè)計上以實用至上，外形總給人中規(guī)中矩感。就算是現(xiàn)在的薩博9-3系列依然沒有走出這樣的圈子，但06款的薩博9-5卻是其中的一個異類，新一代9-5帶著1367余處改進，尤其是墨鏡式前臉讓多數(shù)人感覺薩博不再低調(diào)，其不論何時何地墨鏡裝飾在公路上都是高調(diào)的“殺手”。

　　新9-5放棄了作為Saab家族標志之一的三孔式進氣格柵，改為單框式，兩邊的前大燈組與其緊緊相連。新前臉的設(shè)計方案首見于Saab 9-X概念車，在Aero-X車上也能見到，因此代表了Saab未來產(chǎn)品的設(shè)計方向。關(guān)于9-5的黑色前燈設(shè)計，廠家有這樣的解釋：9-5在遠近光燈中均采用了深色的配光鏡，因此從外面看它猶如兩個黑洞，類似于一些改裝車尾燈燈罩整體熏黑的效果。

　　與前代產(chǎn)品車身樸實的側(cè)身設(shè)計相比，新9-5主要通過車身測面多處線條與光學搭配勾勒出矯健的身影，從某一個角度望去，9-5看上去十分“精瘦”，其五幅式運動輪轂寓意著天生就是一個跑者。薩博9-5 Aero長：4836mm；寬：1792mm；高：1448mm；軸距：2703mm；質(zhì)量為：1640Kg，從參數(shù)上看，9-5 Aero采用輕裝上陣。

　　相對與前臉夸張的外形，新9-5的尾部設(shè)計較為平庸，與前部形成較大的反差，筆者試想，如果將薩博的尾部廠徽遮擋，還有多數(shù)人能辨認出這是薩博9-5呢？沒有自成獨有風格，看來薩博在新一代的更換格調(diào)中，還缺少尾部的最后的一筆。同時如果將尾部單排氣孔改為雙排氣孔，將更顯運動特性。

　　薩博9-5 Aero2.3 TS采用德國馬牌235/45 R17扁平式輪胎，將輪胎與輪轂的設(shè)計結(jié)合，從任何一個角度看9-5 Aero都是為公路而生的強者。

　　對于9-5的前臉，第一眼你未必會接受，但隨著時間的推移，你會漸漸喜歡上這黑色的幽默但又有攻擊性的前臉。