雨燕翻飛---試駕鈴木新款雨燕SWIFT(圖)
雨燕的內(nèi)飾設(shè)計(jì)突出了個(gè)性、運(yùn)動(dòng)感和駕駛樂(lè)趣。三輻轉(zhuǎn)向盤(pán)、運(yùn)動(dòng)座椅、儀表板以及換擋桿等都凸現(xiàn)出雨燕的運(yùn)動(dòng)DNA。其音響和空調(diào)的控制按鈕都很大,方便了駕乘者的操作。而且其音響系統(tǒng)還能夠通過(guò)可選裝的轉(zhuǎn)向盤(pán)上的控制按鈕來(lái)操作。其前排座椅均可前后調(diào)整,而且駕駛席還可以上下調(diào)整,加上可以調(diào)整角度的轉(zhuǎn)向盤(pán),任何身材的駕駛者都可以找到適合自己的駕駛位置。
雨燕可以選裝3款發(fā)動(dòng)機(jī),包括1.3 L的M13A、1.5 L的M15A汽油發(fā)動(dòng)機(jī)以及1.3 L的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。與它們匹配的變速器包括5擋手動(dòng)變速器、5擋手/自動(dòng)一體變速器以及4擋自動(dòng)變速器。每一款發(fā)動(dòng)機(jī)都強(qiáng)調(diào)了在中低速下的動(dòng)力特性,尤其是其柴油發(fā)動(dòng)機(jī)采用了共軌噴射技術(shù),保證了低油耗的同時(shí)也提供了高環(huán)保性。
為了追求駕駛的舒適性和靈活性,雨燕的設(shè)計(jì)者重新設(shè)計(jì)了雨燕的底盤(pán)。它擁有同級(jí)別轎車(chē)最寬的輪距,確保前后輪距分別為1 470 mm和1 480 mm。同時(shí),雨燕也是同級(jí)別轎車(chē)中最寬的,達(dá)到了1 690 mm。這樣的尺寸使得雨燕能夠提供寬敞的內(nèi)部空間的同時(shí),又保證車(chē)輛的穩(wěn)定性和舒適性。此外,雨燕采用了目前少見(jiàn)的發(fā)動(dòng)機(jī)后置的方式,這減少了駕駛艙內(nèi)的噪聲并提高了駕駛的穩(wěn)定性。
安全向來(lái)是緊湊型轎車(chē)令人置疑的問(wèn)題。雨燕的設(shè)計(jì)者不僅通過(guò)車(chē)身材料提高車(chē)輛的抗碰撞性能,更從結(jié)構(gòu)上保證駕乘者的安全。在制動(dòng)系統(tǒng)方面,ABS+EBD系統(tǒng)以及BA(制動(dòng)輔助系統(tǒng))都是標(biāo)準(zhǔn)配置。雨燕還配備了無(wú)匙起動(dòng)系統(tǒng)以及智能控制門(mén)鎖,這都有助于將盜賊拒之門(mén)外。
雨燕目前已經(jīng)在歐洲通過(guò)大規(guī)模行駛試驗(yàn),目前還沒(méi)有上市。有消息說(shuō)長(zhǎng)安鈴木醞釀長(zhǎng)達(dá)一年之久的“神秘新車(chē)”就是這款雨燕,很有可能在2005年初在中國(guó)上市。如果消息確切的話,雨燕在國(guó)內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手應(yīng)當(dāng)是廣州本田的飛度、天津一汽的威姿以及上海大眾的POLO,其價(jià)格應(yīng)該也與這幾款車(chē)型相當(dāng)。
- 官方價(jià): 5.98-9.18萬(wàn)
- 全國(guó)最低報(bào)價(jià): 5.78萬(wàn) 詢底價(jià)
- 品 牌:鈴木
- 級(jí) 別: 小型車(chē)
- 排 量: 1.3L | 1.5L
- 變速箱: 手動(dòng) 自動(dòng)
- 顏 色:
- 1 歐力威 詢底價(jià)>> 4.79-5.59萬(wàn) 報(bào)價(jià) | 參數(shù)配置 | 圖片 | 論壇
- 2 起亞K2 7.29-10.99萬(wàn) 詢底價(jià)>>
- 3 大眾Polo 8.59-15.89萬(wàn) 詢底價(jià)>>
- 4 瑞納 7.39-10.69萬(wàn) 詢底價(jià)>>
- 5 賽歐 5.68-7.93萬(wàn) 詢底價(jià)>>
- 6 嘉年華 7.99-11.69萬(wàn) 詢底價(jià)>>
- 7 飛度 7.98-11.98萬(wàn) 詢底價(jià)>>
- 8 驪威 8.58-11.72萬(wàn) 詢底價(jià)>>
- 9 鋒范 9.68-15.98萬(wàn) 詢底價(jià)>>
- 10 同悅RS 4.88-6.08萬(wàn) 詢底價(jià)>>
優(yōu)點(diǎn):造型時(shí)尚,怠速安靜,方向盤(pán)轉(zhuǎn)向靈敏
缺點(diǎn):后排頭部空間小,油門(mén)響應(yīng)較慢
8.3 總評(píng)分 |
加速(0-100公里/小時(shí)) | 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) | 噪音(分貝/100km) | |
暫無(wú) | 暫無(wú) | 暫無(wú) | ||
李佳 | 8.3分 | 雨燕在05年就已經(jīng)和我們見(jiàn)面了,它的出現(xiàn)讓車(chē)友們對(duì)小型掀背車(chē)有了更徹底的了解。雖然如今已迎來(lái)“7年之癢”,但一直不斷的改款使它完全不落潮流。主打小型車(chē)市場(chǎng)的雨燕,即照顧了年輕人對(duì)時(shí)尚的追求,又兼顧了駕馭的一些快感,它并沒(méi)有像普通家轎那般沉悶。同時(shí),省油也是這個(gè)級(jí)別車(chē)型的消費(fèi)者看重的。 | ||
李俊鋒 | 8.1分 | 經(jīng)過(guò)測(cè)試,新雨燕在本質(zhì)上保持了老款的優(yōu)勢(shì),同時(shí)在細(xì)節(jié)上做了改進(jìn),提升其運(yùn)動(dòng)特質(zhì)。在日常城市駕駛中,1.3L的動(dòng)力只能說(shuō)勉勉強(qiáng)強(qiáng),但1.5L的動(dòng)力足夠使用,更重要的是,雨燕在省油方面有不錯(cuò)的口碑,在高油價(jià)時(shí)代如果既要拉風(fēng)又要實(shí)惠,那么價(jià)位在10萬(wàn)元以內(nèi)的它絕對(duì)是年輕人的不錯(cuò)選擇。 | ||
劉明輝 | 8.4分 | 雨燕上市已經(jīng)有很長(zhǎng)一段時(shí)間了,它經(jīng)受了多年的市場(chǎng)考驗(yàn),如今還能夠屹立在小型車(chē)市場(chǎng)中,充分說(shuō)明這款車(chē)還是有自身特點(diǎn)的。比如扎實(shí)的底盤(pán)與硬朗的懸掛,都保證了這款車(chē)的出色的操控性。不過(guò)它的問(wèn)題也同樣存在,比如狹小的內(nèi)部空間是無(wú)法通過(guò)車(chē)型改款來(lái)改善的。所以,未來(lái)只有通過(guò)換代,才有可能徹底解決空間不足的尷尬。綜合整體來(lái)看,雨燕這款車(chē)空間雖小,但還是可以滿足兩口之家的需求的,小巧的車(chē)身會(huì)討得一部分女性消費(fèi)者的歡心。 | ||
評(píng)測(cè)文章:細(xì)節(jié)改進(jìn) 測(cè)試2011款雨燕1.5AT運(yùn)動(dòng)版 |