【港試】跑味再升華--Volvo S40 T5

　　自從富豪（Volvo）推出了年輕化的S40 T5后，品牌形象的確生色不少，皆因配有T5盛名的型號(hào)，在廠方車系中絕非泛泛之輩，加上充滿力量的造型，以及一向舒適的豪華內(nèi)櫳，都令這款富豪更吸引。至于新近加推的Sports Package版本，升級(jí)之余，售價(jià)保持原來水平，叫座力大增。

　　采用2.5公升直五渦輪增壓引擎的S40 T5，是一款強(qiáng)調(diào)性能表現(xiàn)的C-Segment汽車，0-100km/h僅需7.2秒，極速在廠方封印下，仍達(dá)到235km/h，而且低、中段表現(xiàn)尤為突出，令人感到強(qiáng)大的拉背力量，振奮人心。

　　縱使力量可觀，也要合襯的包裝才可引人注視。今趟介紹的S40 T5 Sports Package，便裝上一套跑化包圍，前、后泵把分別加裝頭、尾唇組件，強(qiáng)化外觀上的霸氣，也可改善高速行車時(shí)的氣流導(dǎo)向，加上兩側(cè)的裙腳和車尾上的擾流器，都可發(fā)揮平穩(wěn)車身的作用。至于高抓地力的十七吋大直徑合金輪圈和高性能輪胎，對(duì)改善汽車的操控能力有不俗成效。

　　筆者試車時(shí)刻意選擇山道，以體驗(yàn)S40 T5的攻彎能力。Sports Package換上矮彈弓后，循�灸芰�果然有明顯改善，筆者一鼓作氣，在上山的彎道上，接連地透過拖波、加油等動(dòng)作攻彎；雖然S40是一款FF汽車，但未有出現(xiàn)推頭情況，每個(gè)攻彎動(dòng)作都可流暢完成，頂多是輪胎偶然作出輕微的投訴聲響，但只有刻意才會(huì)聽到。