PCauto測試新?？怂?.0旗艦版 誠意之作

    【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】之前真沒有遇到這樣的情況：當(dāng)我們把試駕車開回公司的停車場后，一會兒就有N多同事找過來要求試駕這輛車，仿佛這是一輛平常人們難以接觸到的超級跑車一樣，沒錯，這就是本文的主角——新福克斯。

    新?？怂谷绱耸艿饺藗兊年P(guān)注，是因為它9.5秒的百公里加速成績？或者是因為38米的制動距離？還是因為不到12萬的車價？也許這些都是理由之一。確實，新福克斯即使并非“完美”之車，但卻絕對是廠家的誠意之作。從動力到內(nèi)飾配置再到做工都進行了升級，價格卻依然保持了同級別車中最低的傳統(tǒng)。今天，我們也為你奉上一份誠意之作，為你展現(xiàn)新?？怂拐鎸嵉囊幻?。

     ● 車身尺寸對比

     即使在老款的基礎(chǔ)上加長了軸距，但新福克斯也遠不是軸距最長的那個?，F(xiàn)在的消費者看車都把軸距長短看成是重點對比項目，越長越好，而輪距卻無人問津。其實對于傾向運動型的車來說，輪距的地位絕對不亞于軸距。從上表不難看出，新福克斯無論前輪距還是后輪距都比另外兩位主要競爭對手要寬，原則上轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性相對也要高一些。 

    ● 外觀：與時俱進

    新?？怂雇庥^上的升級可謂滄海桑田般的，基本上沒有保留老款的任何一根線條。除了造型必須達到外貌協(xié)會的入門標(biāo)準(zhǔn)之外，同時也加入了不少具有兼顧時尚與實用性的元素，例如LED日間行車燈，倒梯形的可變進氣格柵。對于新造型的評價，網(wǎng)友們毀譽參半，但對于當(dāng)事人來說，有人議論并非壞事，證明有關(guān)注度。

    “老公，前面那尾燈四個圈的是什么車？”
    “不知道哦，但我知道后面那輛肯定是奧迪。”

    就像上述對話說的那樣，如果LED行車燈造型足夠絢麗，絕對可以讓人過目難忘，成為車輛的特征標(biāo)志，奧迪就是最成功的例子。一來提高行車的安全悉數(shù)，二來可以使外觀更加有型帥氣，除了價格因素之外，我們沒理由拒絕LED日間行車燈。

    其實LED行車燈和可變進氣格柵都不是什么高新技術(shù)，只是福克斯一不小心成為了同級車型中最先裝備的那位而已。

    軸距之爭其實并不只發(fā)生在豪華車上，為了提升后排空間速騰選擇了妥協(xié)。新?？怂闺m然軸距長了8mm，但其運動基因依然根深蒂固，加寬輪距的舉動足以證明。

    雖然很多人都說兩廂的?？怂沟母每矗珜嶋H上國人的傳統(tǒng)觀念還是傾向與三廂車。撇除各種主觀因素，三廂車的行李箱容積往往要比兩廂的大，實用性更高，新?？怂谷龓男欣钕淙莘e達到530L，日常使用絕對夠了。

    對于福克斯這種緊湊型的運動轎車來說，205/60 R16的輪胎是最合適的，205的寬度能提供足夠的抓地力，但又不會給油耗造成太大的影響。新?？怂褂玫氖敲灼淞諴rimacy LC系列輪胎，屬于節(jié)能和靜音取向，在輪胎這方面看來廠家還是更傾向于經(jīng)濟性。

    ● 內(nèi)飾：新的設(shè)計 新的高度

    正如“三年一代溝”的道理一樣，老福克斯的內(nèi)飾設(shè)計已經(jīng)無法進入時下年輕人的法眼了，維新變法勢在必行。新?？怂沟膬?nèi)飾變化就如大革命，從零開始重新設(shè)計，不像大眾那樣流用同一模式，整體造型上稍微借鑒了嘉年華的，搭載SONY的多媒體主機也是一亮點。對于福特品牌來說，這算是個新的高度。

   個人覺得中控臺上的這個多媒體系統(tǒng)樣子還不錯，風(fēng)格跟以前的CD機有點相似，搭配8個揚聲器，效果值得肯定。中控臺上的按鍵采用自發(fā)光式設(shè)計，晚上開大燈后發(fā)出淡淡的白光，很是漂亮，但另一方面，較多的按鍵真的只有車主天天開著才能慢慢熟悉，易用性方面還有提升空間。

    在方向盤上集成多功能按鍵，本意是方便駕駛員在行駛過程中對車輛進行調(diào)節(jié)。如果您愛車的方向盤像新福克斯那樣有十幾個按鈕，你會覺得這是值得自豪的地方嗎？未必吧，我更傾向于化繁為簡。新福克斯的方向盤其實質(zhì)感不錯，握感也很好，就是棍子稍為細了點。儀表臺的造型同樣是重新設(shè)計的產(chǎn)物，中間的小屏幕是行車電腦的顯示屏，調(diào)節(jié)選項非常豐富，包括牽引力控制系統(tǒng)，盲區(qū)輔助系統(tǒng)以及城市安全系統(tǒng)的開關(guān)都在這里設(shè)定，功能還是挺強大的。

    ● 造工細節(jié)：還是有遺漏的地方

   內(nèi)飾的設(shè)計其實不是最重點的，造工上質(zhì)的提升才是最讓人刮目相看的，也是老?？怂管囍髯罹拘牡牡胤?。中控臺是焦點所在，所以必定是最用功的地方，非功能區(qū)域基本上都使用了軟性材質(zhì)，紋理和質(zhì)感都有著不錯的表現(xiàn)，各種接縫也很均勻，第一印象已經(jīng)讓人產(chǎn)生好感。

    視線往周邊移動，天花板上的那幾個控制閱讀燈和天窗開關(guān)的按鈕發(fā)現(xiàn)有點松散的感覺，就是那種按大力點就會有異響的感覺，不夠踏實。天花板用的是軟性材料，在于A柱的銜接處輕輕一按就扁下去了，幸好松手之后會自己回位，差點以為搞壞了。

    新?？怂沟母粢粜Ч玫皆u測組幾位同事的一致肯定，果然，我們在行李箱發(fā)現(xiàn)了厚厚的隔音材料，行李箱墊的厚度大概10mm，下方還有厚度接近50mm泡沫材料，如此闊綽的手筆讓同級的對手情何以堪。正當(dāng)我們?yōu)榇硕鴺分臅r候，新發(fā)現(xiàn)讓我們失望了。行李箱內(nèi)側(cè)上方的地方鋼板直接裸露，這又是為什么了？@長安福特 包裹一下也不難吧。

相關(guān)閱讀：

試駕新?？怂?.0MT運動版 品質(zhì)大幅提升
//roadtest.pcauto.com.cn/tiyan/1203/1861115.html

舊愛新歡 老車主初體驗之新?？怂?br />//roadtest.pcauto.com.cn/tiyan/1203/1858057.html