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東南菱紳的出現(xiàn)結(jié)束了廣本奧德賽在中型MPV市場(chǎng)一枝獨(dú)秀的局面。 
早些時(shí)候人們提起MPV車型，往往將其劃分為功能各異的兩大類，一類是家庭用車，比如本刊上期介紹的普利馬與畢加索，另一類則是純商務(wù)車，在國(guó)內(nèi)以別克GL8為代表。隨著這兩年汽車市場(chǎng)的細(xì)化，一種介于二者之間的中型MPV車型悄然而生，作為第一個(gè)吃螃蟹的廣州本田.奧德賽的市場(chǎng)定位無(wú)疑是成功的。既然有市場(chǎng)，精明的商家就不可能坐視不管，東南菱紳的出現(xiàn)結(jié)束了奧德賽一枝獨(dú)秀的局面，二者之間的激烈競(jìng)爭(zhēng)正式上演。 車型背景 東南在憑借菱帥站穩(wěn)轎車市場(chǎng)后，又將觸角伸向目前并不十分火熱的MPV戰(zhàn)場(chǎng)，于今年6月正式將菱紳推入市場(chǎng)。菱紳引進(jìn)自臺(tái)灣中華汽車的Savrin，而Savrin的原型車就是三菱Space Wagon，國(guó)內(nèi)將其譯為太空車，由于東南、臺(tái)灣中華、三菱之間的連帶關(guān)系，說(shuō)菱紳源自臺(tái)灣版太空車似乎更恰當(dāng)些。菱紳車型非常豐富，價(jià)格跨度也比較大，在19.96萬(wàn)元到25.76萬(wàn)元之間，共有5款車型可選擇。 廣州本田最初引進(jìn)的是本田第二代奧德賽，2002年正式實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)， 只是廣本更愿意將注意力集中在轎車市場(chǎng)上，奧德賽并沒(méi)有得到更多發(fā)展，近兩年只是做了一些小改動(dòng)，據(jù)廣本4S店銷售人員介紹，目前奧德賽并不好賣，廠家宣稱的兩款?yuàn)W德賽車型實(shí)際上只有豪華版在生產(chǎn)，市場(chǎng)售價(jià)為26.8萬(wàn)元。
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