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  同學(xué)你好--對(duì)比測(cè)試頤達(dá)、花冠

出處:汽車之友
責(zé)任編輯:xiangzhaohui

[ 2005-06-09 09:51:58 ] 作者: 雷 鳴

頤達(dá)1.6挑戰(zhàn)花冠1.8,差距主要體現(xiàn)在排量上,技術(shù)水平并不分高下

   
發(fā)動(dòng)機(jī)的做工方面兩者不相上下

  該輪到實(shí)際性能說(shuō)話了,先看看動(dòng)力方面,要用1.6升的頤達(dá)來(lái)對(duì)付1.8升的花冠,當(dāng)然不公平!國(guó)產(chǎn)花冠還沒(méi)有1.6車型,頤達(dá)也還沒(méi)有把日規(guī)的1.8拿來(lái)的想法,要想完全對(duì)等顯然不現(xiàn)實(shí),只能先打后奏了,不過(guò)以前也用過(guò)1.8升的花冠挑戰(zhàn)2.0升的陽(yáng)光,因此兩家就算是扯平了。上一次花冠倚仗出色的發(fā)動(dòng)機(jī)性能和輕量?jī)?yōu)勢(shì)戰(zhàn)勝陽(yáng)光,這回頤達(dá)能不能也以小搏大為陽(yáng)光報(bào)一箭之仇呢?

  從發(fā)動(dòng)機(jī)性能數(shù)據(jù)來(lái)看,花冠這臺(tái)采用VVT-i技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)很厲害,100kW的最大功率在1.8升這個(gè)級(jí)別中還鮮有對(duì)手,頤達(dá)這臺(tái)1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率80kW,峰值扭矩153Nm,和國(guó)外市場(chǎng)現(xiàn)有的花冠1.6發(fā)動(dòng)機(jī)相比,實(shí)力基本處于一個(gè)水平(花冠1.6最大功率81kW,峰值扭矩146Nm),由于采用了CVTC連續(xù)可變氣門正時(shí)技術(shù)和鋁合金機(jī)械結(jié)構(gòu),這臺(tái)HR16DE發(fā)動(dòng)機(jī)在技術(shù)水平上大大超過(guò)了陽(yáng)光那臺(tái)SR20DE,在1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)的隊(duì)伍中它算是靠前站的。

  不過(guò)頤達(dá)的整備質(zhì)量只比花冠輕2公斤,參賽車型裝備的都是4檔自動(dòng)變速箱,所以發(fā)動(dòng)機(jī)的性能數(shù)據(jù)成為影響動(dòng)力性優(yōu)劣的取決因素。實(shí)際情況就是這樣,在各種加速測(cè)試項(xiàng)目上頤達(dá)都跑在花冠后面,它沒(méi)能創(chuàng)造奇跡,但是差距顯然比我們想像的要小,參考上次花冠和陽(yáng)光、福美來(lái)的對(duì)比結(jié)果,我們甚至懷疑陽(yáng)光、福美來(lái)是否能拼得過(guò)頤達(dá)。

  
頤達(dá)變速箱行程較短、花冠顯的更為高檔和運(yùn)動(dòng)性

  實(shí)際的駕駛過(guò)程中花冠的動(dòng)力表現(xiàn)更從容一些,發(fā)動(dòng)機(jī)和自動(dòng)變速箱配合默契,動(dòng)力輸出比較均衡平穩(wěn)便于油門控制,如果要體會(huì)速度刺激也好辦,開啟變速箱的運(yùn)動(dòng)模式可以推遲升檔激發(fā)潛力;頤達(dá)的初段扭矩輸出不如花冠,因此自動(dòng)變速箱升檔點(diǎn)略高,跳檔動(dòng)作也稍有拖沓不夠干脆,這對(duì)駕駛的舒適性多少有點(diǎn)影響,如果裝上日規(guī)車的CVT相信會(huì)好很多。

  在油耗測(cè)試上花冠也幾乎和頤達(dá)打成平手,60km/h和90km/h的等速油耗數(shù)據(jù)并沒(méi)有明顯差距,經(jīng)濟(jì)性好向來(lái)是日本車的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì),花冠很好地證明了自己的優(yōu)異性能,頤達(dá)也不必為此而黯然神傷,它在動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性方面都已經(jīng)替陽(yáng)光撈回了面子。

  頤達(dá)真正可以驕傲的是對(duì)噪音的控制水平,尤其是在怠速時(shí),如果不看轉(zhuǎn)速表真不敢相信發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)在運(yùn)轉(zhuǎn)待命,35.8dB的怠速噪音數(shù)據(jù)在我們記憶中是鮮有的佳績(jī),對(duì)于4缸發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō),能有這樣的成績(jī)可以算是奇跡;ü谝菜愕蒙习察o,加油時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的嗓門穩(wěn)健舒緩,比頤達(dá)聽起來(lái)更有后勁,這顯示出它的排量?jī)?yōu)勢(shì),隨著車速的升高,兩部車都顯示出較好的隔音降噪水平,不會(huì)讓人覺(jué)出不適。

  頤達(dá)輕盈舒適,花冠老道穩(wěn)健,車身型式和底盤設(shè)定決定了體育成績(jī)的優(yōu)劣

 
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