比秋名山更具挑戰(zhàn)的是四明山，比AE86更出色的是薩博9-3，這樣的一段旅行經(jīng)歷，著實讓我很難用一句話去形容，或者用一個詞去概括。于是，在浪費了N多腦細胞之后，我只在封面上留下了薩博9-3 SportHatch和四明山幾個大字，相信對于懂車的人來說，這兩個名字的結(jié)合，就已經(jīng)知道意味著什么。在拿到薩博9-3旅行車的鑰匙之后，我便一直盤算著找一個地方盡情放縱一下自己，既然是旅行車，當然不能只在城市內(nèi)憋屈著，而作為薩博品牌的一員，9-3旅行車的運動特性依然令我期待，如果只是
車型 9-3Sporthatch售價 45.9萬元
發(fā)動機 2.0L強渦輪增壓變速箱 5速手自一體
最大功率 155KW/5300 最大扭矩 300Nm/2500-4000
軸距 2675mm輪胎 225/45R17
出發(fā)地 上海目的地 四明山
試車員 橘子香香總里程 約700KM
類型 休閑、戶外油耗 9.2L/100KM

跑高速，顯然是對它性能的埋沒！彎道才是薩博的舞臺，哪里的彎道最多？對了……咱們?nèi)ヅ苌剑。?BR>    四明山，位于浙江寧波余姚境內(nèi)，它的名聲我早已聽過，據(jù)說山道修筑的非常不錯，或許就是我等長久以來所渴望的那一段道路。事實證明，出得上海短短兩百多公里之外的寧波余姚，盡然讓我找到了如此讓人感覺如獲至寶的山道，怎能不令人興奮？
    景點介紹:余姚四明山，地處美麗富庶的...More

 第一日
從上海出發(fā)，前往四明山是非常方便的。莘莊上滬杭高速-杭甬高速余姚出口下-梁弄方向-33省道直達四明山，單程約300km，過路費來回共260元。高速公路上一路
無話，在進入杭甬高速后，由于兩側(cè)都在修路，多個車道封閉，因此時時都有堵車的可能，好在這段路不長，在余姚下了高速之后就開始走省道，沿途的風(fēng)景也不錯。在過了梁弄之后，就開始
上山了，在山下經(jīng)歷了幾次陣雨，而隨著海拔的上升，陣雨逐漸變成了中雨，一開始下就不停了，而霧氣也逐漸的蔓延開來。
四明山的山道基本都旁山而建，頗為險峻，并且大部分路段僅為雙向兩車道，因此時時要注意對面車道的情況。好在這段路上的車并不多，一路都顯得很順利，
只是作為駕駛者的我來說，的確是有些無暇顧及欣賞風(fēng)景了，也只好趁著車速慢時急忙端起相機拍上幾張。在山中，雨天同樣有雨天的看頭，在山道下，霧氣中的村莊顯得若隱若現(xiàn)，滿眼的綠
色和天然的氧吧讓人陶醉。此時，一切都顯得好安靜，只有輪胎排除積水時發(fā)出的沙沙聲。轉(zhuǎn)眼到了四明山鎮(zhèn)，人氣一...More
精品路線
    進山之后，可以先游覽徐鳧巖、北溪漂流、巖下山大峽谷等，中午十分正好到達四明山鎮(zhèn)吃農(nóng)家菜。簡單休息之后繼續(xù)往前游覽四明山森林公園、仰天湖等周邊景點，傍晚可以過溪口前往寧波。
加油小貼士
    進山之前盡量補充燃油，在杭甬高速余姚口下之后不遠有一個中石化加油站可以加到97#汽油。而之后除了在四明山鎮(zhèn)之前一個小加油站有93#可加外，一路需要翻過山到溪口鎮(zhèn)才有加油站。
 四明山景區(qū)
 四明山景區(qū)
 窗外的風(fēng)景
 雨中漫步
 “S”的魅力
 山里人家
 梅菜扣肉
 蔥油芋艿
 北溪漂流
 第二日
昨晚夜宿寧波市，欣賞了天一廣場壯觀的音樂噴泉，品嘗當?shù)靥厣摹俺舳稀�。第二天一大早，天氣大好，由于昨天一路下雨無法完成攝影計劃，于是我今
天決定原路返回。從寧波經(jīng)過溪口再次進入四明山，奉化境內(nèi)的山道顯然剛剛修繕，路面寬敞平整，而另一邊余姚境內(nèi)的山道就沒這么好了，所以也更險更刺激。才剛剛開始進入山內(nèi)，就已經(jīng)
是一片與昨日完全不同的景象，青山綠水，藍天白云，感覺好極了。而山上的氣溫也明顯更怡人，我們甚至可以不開空調(diào)了。
這里的山道確實很有意思，S彎和發(fā)夾彎如同家常便飯，我很慶幸今天開的是薩博9-3，而不是一部懸掛很軟的車，因此我可以嘗試更快的速度過彎。盡管今天天氣
晴朗，但我卻用了比昨天更長的時間來翻越四明山，走走停停樂此不疲。如果你有興趣，還可以去途中的雪竇山、武山寺等逛逛，也可以在四明山鎮(zhèn)走訪當?shù)孛窬印⑻矫耧L(fēng)。
這里的民風(fēng)很淳樸，消費水平也并不高，也許是旅客還不是很多的緣故，因此這里相比其它熱門景點多了幾分寧靜...More
特產(chǎn)美食
    余姚的楊梅遠近聞名，此外，四明山還有筍干菜、番薯、芋艿、土豆、蕨菜等琳瑯滿目的農(nóng)家特產(chǎn)，如果去四明山，是一定要在四明山鎮(zhèn)附近的農(nóng)家樂享受一下這些美食的，確實價廉物美。
景點推薦
    主要旅游景點有河姆渡遺址、王陽明講學(xué)處、黃宗羲墓、通濟橋與舜江樓、坪頭紅楓、云海玉龍、四明山森林公園、天湖山莊、鎮(zhèn)東橋、鵓鴣巖、梨洲村、第四紀冰川遺跡、白龍?zhí)�、巖下山、仰天湖景區(qū)等。
 車型點評
    雖然是旅行車，但薩博仍然是薩博，它的底盤高度低于大部分家用轎車，因此戶外運動并不是它的強項，不過挑戰(zhàn)山道卻是它的拿手好戲。相對上一代，現(xiàn)款薩博9-3旅行車在外觀上并沒有太多突破，不過wagon設(shè)計的尾部卻讓我們眼前一亮，直瀑式尾燈的設(shè)計非常時尚。而在內(nèi)飾上，盡管已經(jīng)精簡了很多，但按鈕的數(shù)量依然可以名列前茅。令人依然保持一種置身于飛機駕駛艙的感覺，獨特的Nightpanel功能，可以在夜間令整個儀表臺化繁為簡，將駕駛注意力集中于路面...More
    薩博9-3旅行車裝備的2.0L強渦輪增壓發(fā)動機，最大可爆發(fā)出210匹馬力，而最大300牛米的扭矩在2500-4000轉(zhuǎn)之間發(fā)出，因此，它強調(diào)的是中段加速能力，在起步時反而有所延遲。在上山時，由于轉(zhuǎn)速正好經(jīng)常在2500轉(zhuǎn)附近游走，這種最大扭矩的瞬間開合，爆發(fā)力十足，但經(jīng)常突如其來的加速確實令舒適性受到一定的影響。9-3相比9-5更強調(diào)操控，因此帶有后輪隨動轉(zhuǎn)向技術(shù)，在彎道上優(yōu)勢明顯，加之225寬胎的抓地力讓我一路領(lǐng)先，我不得不經(jīng)常放慢車速去等待同行的...More
    由于這次原本準備去四明山露營，因此隨行的裝備非常多，帳篷、野炊用具、攀巖工具甚至天文望遠鏡等將薩博9-3的后備箱塞得滿滿當當，此時便感覺它352L的后備箱空間有些倉促了。盡管在后排放倒之后可以擴充至1273L，代價則是犧牲兩個座位。因此在歐洲，人們都樂于在車頂裝上一個額外的行李艙，而薩博9-3旅行車同樣提供了這樣的車頂行李架。此外，作為一款旅行車，薩博9-3旅行車如能添置側(cè)窗遮陽簾、DVD等舒適性配置就更加完美了，也更適合長途旅行，當...More
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