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2月28日，廣州市地鐵三號(hào)線主線段體育西站將順利封頂，這是三號(hào)線第十四個(gè)封頂?shù)能囌尽５罔F公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，體育西站作為多條地鐵線的換乘站，其順利封頂將在一定程度上保證了三號(hào)線首段今年底的開通。
三號(hào)線與一號(hào)線的換乘站
體育西站位于廣州市天河中心位置，周邊有天河城、天河購書中心等建筑物。體育西站是地鐵三號(hào)線與一號(hào)線的換乘站，是三號(hào)線“Y”字形狀的主線與支線的分岔位，與一號(hào)線車站成“十”字交叉，是線網(wǎng)規(guī)劃中運(yùn)送旅客、疏散客流非常重要的一個(gè)車站。體育西站是一號(hào)線與三號(hào)線、三號(hào)線主線與支線以及機(jī)場快線的換乘樞紐車站，將來機(jī)場快線開通后，快車將在體育西站始發(fā)，運(yùn)行26分鐘即可到達(dá)新白云國際機(jī)場。
體育西站總長180.7米，寬約34.7米，埋深23.6米，該站為地下三層結(jié)構(gòu)（局部四層），分為站廳層、設(shè)備層和站臺(tái)層，乘客可以直接由地下一層下到地下三層乘車；車站為平面雙10米島式站臺(tái)，車站內(nèi)布置有三號(hào)線的左、右主干線和機(jī)場快線三條線路。主體建筑面積17462平方米，附屬建筑面積4213平方米。
工期曾推遲6個(gè)月
體育西站是三號(hào)線規(guī)模最大的車站，是多條線路的換乘樞紐車站，被一號(hào)線分為南北兩個(gè)區(qū)，與一號(hào)線車站采用站廳換乘方式。由于體育西站位于繁華鬧市區(qū)，周邊高樓林立，建筑物多為辦公和住宅區(qū)，與建筑物最近距離僅有4.5米，在地鐵施工過程中需采取各種必要防護(hù)措施，最大限度地減少施工給周邊環(huán)境造成的不利影響，施工中協(xié)調(diào)工作量很大。
據(jù)悉，體育西路工期非常緊，施工前期占道封路、管線遷改工作量大，推遲工期近6個(gè)月，暗挖節(jié)點(diǎn)工程為關(guān)鍵線路，工期很難壓縮。在車站中施工難度最大、技術(shù)最復(fù)雜，北站廳地質(zhì)條件較差、存在五米多厚的砂層，由于在一號(hào)線車站下面施工，距離一號(hào)線的底板僅0.67米，施工中還要保證一號(hào)線的運(yùn)營不能中斷。
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