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廣場(chǎng)干凈了，“黃�！辈灰�(jiàn)了，候車(chē)室可與候機(jī)廳媲美……今年春運(yùn)，上海的長(zhǎng)途客運(yùn)站給旅客留下“新”的感覺(jué)。 “從污點(diǎn)到亮點(diǎn)”―――這是今年春運(yùn)滿意度調(diào)查中旅客給予的中肯評(píng)價(jià)。巨大的變化就發(fā)生在短短一年半里，變化的背后，凝聚了交通、陸管、公安、城管、街道乃至全社會(huì)的共同努力。 “編外站長(zhǎng)” 巴士長(zhǎng)運(yùn)滬太路站的員工都親切稱呼張偉斌為“編外站長(zhǎng)”。 張偉斌是共和新路派出所所長(zhǎng)。每天清晨5時(shí)，他必然會(huì)出現(xiàn)在滬太路站站前廣場(chǎng)上。早上5點(diǎn)到8點(diǎn)，是客運(yùn)站廣場(chǎng)管理相對(duì)薄弱的時(shí)間，不來(lái)看看，實(shí)在放心不下。在他的倡導(dǎo)下，今年春運(yùn)滬太路站嘗試網(wǎng)格化管理，以往最讓人頭疼的盜竊、詐騙、倒票現(xiàn)象不見(jiàn)了。 為了保證旅客進(jìn)出順暢，滬太路站前廣場(chǎng)禁停一切機(jī)動(dòng)車(chē)輛，可周?chē)虘艟褪遣焕斫猓谑菑垈ケ笠患乙患易咴L做工作。為了站前廣場(chǎng)的秩序，張偉斌沒(méi)少被投訴。有好幾次，上級(jí)把被投訴警員的警號(hào)報(bào)給他，他哭笑不得，那就是他自己的警號(hào)啊。 何苦如此執(zhí)著？老張說(shuō)：“這里盡管不是我家，但我比看家還看得緊，這可是上海的窗口！” “沒(méi)有不可能” 一年半前的浦東白蓮涇客運(yùn)站站前廣場(chǎng)，貨車(chē)亂停，攤位亂設(shè)，垃圾、果殼遍地，“黑車(chē)”強(qiáng)行拉客。去年5月，白蓮涇站參與了共建文明站區(qū)活動(dòng)。新區(qū)城建、陸管、街道、警署、市容等6個(gè)部門(mén)共同立下“軍令狀”：改變站點(diǎn)面貌，為這個(gè)位于世博會(huì)會(huì)展所在地的交通樞紐重樹(shù)形象。 當(dāng)時(shí)，很多人都認(rèn)為這“不可能實(shí)現(xiàn)”。不談廣場(chǎng)改造的巨額開(kāi)支，單是廣場(chǎng)上數(shù)十輛貨車(chē)的流向就是大問(wèn)題。果然，阻力不斷，光隔離圍墻就被人推倒好幾次。怎么辦？城建、陸管、街道等部門(mén)馬上調(diào)研、協(xié)調(diào)。一連數(shù)月的奔走，貨車(chē)找到了新的停車(chē)場(chǎng)，廣場(chǎng)上的無(wú)業(yè)人員落實(shí)了工作…… 工夫不負(fù)有心人，“不可能”終于變成了“可能”。如今的白蓮涇客運(yùn)站已成為新區(qū)一大亮點(diǎn)，站前廣場(chǎng)整潔寬廣，綠樹(shù)成蔭，旅客行走其間，賞心悅目。 今年春運(yùn)，一個(gè)個(gè)“文明公路港”以全新的形象迎接著南來(lái)北往的旅客。一位市民尋訪團(tuán)成員說(shuō)得好：文明站點(diǎn)創(chuàng)建不易，但更重要的是持之以恒。
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