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3、對(duì)方向盤的控制
車速是決定車禍嚴(yán)重性的一個(gè)重要因素。所以當(dāng)遇到意外時(shí)，首要的就是要把車速減慢。通常，第一步就是踏制動(dòng)器。但如果你剎車后，發(fā)覺(jué)仍然無(wú)法避免碰撞的話，ABS防鎖止制動(dòng)系統(tǒng)就可以幫你繼續(xù)轉(zhuǎn)向，而有機(jī)會(huì)避過(guò)危險(xiǎn)。
不過(guò)，雖然ABS防鎖止制動(dòng)系統(tǒng)能令汽車?yán)^續(xù)轉(zhuǎn)向，但你只能在非高速下才能轉(zhuǎn)向。而且在濕滑的路上，轉(zhuǎn)向功能就會(huì)減低甚至消失。所以就算你的汽車裝有ABS防鎖止制動(dòng)系統(tǒng)，但你的速度太快的話，你一樣不能轉(zhuǎn)彎避過(guò)危險(xiǎn)。而且假如輪胎與路面磨擦不足，則ABS防鎖止制動(dòng)系統(tǒng)亦不能幫你把汽車控制住。
看來(lái)，似乎汽車速度愈快，駕駛者就愈易忘記[一邊停一邊轉(zhuǎn)變]的規(guī)則。反而，他們只會(huì)記著轉(zhuǎn)彎閃避，而忘記剎車。記�。篬一邊停一邊轉(zhuǎn)彎]。假如你未剎制就扭方向盤，這樣的高速會(huì)使汽車旋轉(zhuǎn)，甚至失控。另一方面，扭方向盤過(guò)度亦會(huì)令汽車失控。所以在緊急停車時(shí)，把方向盤扭動(dòng)至僅僅足以避過(guò)危險(xiǎn)就夠了。
4、最重要的——小心駕駛
ABS防鎖止制動(dòng)系統(tǒng)并不會(huì)令你的制動(dòng)器有更佳的效能，它的功用亦并非為了減低剎車距離。它的功能是協(xié)助你在緊急停車時(shí)仍能把車輛控制住。再者，它會(huì)使你在剎車時(shí)可以繼續(xù)轉(zhuǎn)向。
坦白說(shuō)，在濕滑的路面剎車時(shí)，有ABS防鎖止制動(dòng)系統(tǒng)的汽車比沒(méi)有的所需的距離是較短的。但在干的路面上，就可能無(wú)甚分別。而在碎石路或剛鋪了雪的路了剎車時(shí)，有ABS防鎖止制動(dòng)系統(tǒng)的汽車比沒(méi)有的所需的距離就可能較長(zhǎng)。這是ABS防鎖止制動(dòng)系統(tǒng)的特色。
ABS防鎖止制動(dòng)系統(tǒng)并不能抵消高速所產(chǎn)生的危險(xiǎn)，因此即使你的汽車安裝了ABS防鎖止制動(dòng)系統(tǒng)，亦并不表示你可以把汽車開(kāi)快一點(diǎn)。
你亦不要經(jīng)常無(wú)故亂踩制動(dòng)器腳踏，而令A(yù)BS防鎖止制動(dòng)系統(tǒng)都會(huì)經(jīng)常被應(yīng)用的話，那么你的駕駛習(xí)慣便很有問(wèn)題了。ABS防鎖止制動(dòng)系統(tǒng)的作用，是要在緊急情況時(shí)防止車輪被鎖死。所以，除非你正在濕滑的路面，例如在雪地上行駛，否則你的ABS防鎖止制動(dòng)系統(tǒng)在正常的情形不是不應(yīng)運(yùn)作的。換句話說(shuō)，你應(yīng)該經(jīng)常在不會(huì)把ABS防鎖止制動(dòng)系統(tǒng)開(kāi)啟的情況下駕駛。有時(shí)你可能會(huì)把這個(gè)系統(tǒng)開(kāi)動(dòng)，不過(guò)，通常都是因?yàn)樵诋?dāng)時(shí)的路面情況下，你已經(jīng)開(kāi)得太快。那么你就應(yīng)該減速，并且要更小心駕駛。
對(duì)于ABS防鎖止制動(dòng)系統(tǒng)過(guò)份信任亦是十分危險(xiǎn)的。皆因ABS防鎖止制動(dòng)系統(tǒng)只是為緊急情況而設(shè)計(jì)，但它并不能超越輪胎的極限，例如以光頭輪胎在濕路上行駛，ABS防鎖止制動(dòng)系統(tǒng)就較難正常運(yùn)作。假如你在雪地或冰地上以夏天輪胎行駛的話，情況亦是一樣的。
當(dāng)你知道安裝ABS防鎖止制動(dòng)系統(tǒng)的目的及它的功能時(shí)，你就會(huì)采取如同平常駕駛時(shí)一樣的安全措施。這亦是你應(yīng)該要做到的。你的駕駛態(tài)度就是保障駕駛安全唯一最重要的因素。
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