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2日下午，被公眾指責(zé)推出“霸王條款”的中國(guó)人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份公司打破沉默，緊急為自己辯解：是否使用車(chē)損險(xiǎn)免賠額條款由客戶自己選擇，不是強(qiáng)制性的，我們的新條款不是霸王條款。 但市場(chǎng)這塊“試金石”也給這家保險(xiǎn)公司一個(gè)回應(yīng)。據(jù)人保財(cái)險(xiǎn)北京分公司總經(jīng)理助理谷偉介紹，11月1日——推出新版車(chē)損險(xiǎn)的第一天上午，賣(mài)出保單數(shù)量是800多份，全天累計(jì)承保車(chē)輛1859輛。而截至昨天中午12點(diǎn)，賣(mài)出保單1032份，這些數(shù)字大概是平日的85%左右。 對(duì)于新條款導(dǎo)致客戶流失，人保財(cái)險(xiǎn)似有預(yù)見(jiàn)：“風(fēng)險(xiǎn)高的客戶可能會(huì)因此流失，因?yàn)槭袌?chǎng)上確實(shí)有比我們公司費(fèi)率低的保險(xiǎn)公司�！比吮Ｘ�(cái)險(xiǎn)北京分公司車(chē)險(xiǎn)部總經(jīng)理?xiàng)詈陚フf(shuō)。 對(duì)于“500元免賠額制度”，谷偉解釋說(shuō)：“公眾對(duì)它有誤解。這并不是強(qiáng)制性的，我們公司同時(shí)提供帶有免賠額和不帶免賠額的車(chē)損險(xiǎn)產(chǎn)品，是否使用免賠額由客戶自己選擇。 但這樣是不是涉嫌車(chē)損險(xiǎn)變相漲價(jià)？谷偉說(shuō)，客戶同時(shí)投保車(chē)損險(xiǎn)和不計(jì)免賠額附加險(xiǎn)（即沒(méi)有500元免賠額）后，與原來(lái)的車(chē)損險(xiǎn)價(jià)格總體持平。但根據(jù)車(chē)輛的不同情況可能有升有降。價(jià)格的升降主要取決于出險(xiǎn)記錄、違章情況、車(chē)型等各項(xiàng)費(fèi)率浮動(dòng)系數(shù)。如果不投保不計(jì)免賠額附加險(xiǎn)（即有500元免賠額）可以節(jié)省500元左右的保險(xiǎn)費(fèi)。 ●新聞鏈接 車(chē)輛不出險(xiǎn) 保費(fèi)可優(yōu)惠50% 人保新車(chē)損險(xiǎn)中部分車(chē)型保費(fèi)漲跌變化： 人保財(cái)險(xiǎn)在新車(chē)險(xiǎn)的保費(fèi)中引入了車(chē)型因素，捷達(dá)、夏利等車(chē)輛較整車(chē)價(jià)格相同的其他車(chē)型費(fèi)率下浮5%，切諾基、索納塔等車(chē)輛較其他車(chē)型費(fèi)率下浮10%，桑塔納等大部分車(chē)型不浮動(dòng)，反之，陸虎、卡迪拉克等車(chē)輛較其他車(chē)型上浮20%。 人保新車(chē)損險(xiǎn)中出險(xiǎn)后保費(fèi)漲跌變化： 不出險(xiǎn)最大幅度50%的保費(fèi)優(yōu)惠，出一次險(xiǎn)仍保持原來(lái)的優(yōu)惠水平，多次出險(xiǎn)則將有不同程度的上調(diào)，一年內(nèi)出險(xiǎn)8次以上，保險(xiǎn)費(fèi)上浮可達(dá)200%；同時(shí)，一年內(nèi)未發(fā)生違章的保費(fèi)優(yōu)惠5%，發(fā)生1至2次違章的，保險(xiǎn)費(fèi)不調(diào)整，發(fā)生3至5次違章的，保費(fèi)上浮5%，違章超過(guò)5次的，保費(fèi)上浮10%，人保財(cái)險(xiǎn)將在近期與交管部門(mén)實(shí)現(xiàn)信息共享，逐步實(shí)現(xiàn)違章記錄對(duì)保險(xiǎn)費(fèi)的影響。 人保車(chē)險(xiǎn)新規(guī) 對(duì)消費(fèi)者不公 人保財(cái)險(xiǎn)不再對(duì)500元以下的車(chē)險(xiǎn)賠案進(jìn)行理賠的舉措引起了社會(huì)關(guān)注。眾多人認(rèn)為人保此舉系“霸王條款”，昨天在記者的采訪中，法律界人士認(rèn)為是否霸王條款還難定性，但從人保在業(yè)內(nèi)的影響以及中國(guó)保險(xiǎn)業(yè)的實(shí)際情況看，人保此舉對(duì)消費(fèi)者仍不公平。 北京首信律師事務(wù)所孫勇律師對(duì)記者說(shuō)，從現(xiàn)在的情況看，人保此舉還難以定性是否為“霸王條款”。因?yàn)榇穗U(xiǎn)是一種商業(yè)險(xiǎn)，司機(jī)可以選擇其他保險(xiǎn)公司。但如果其他保險(xiǎn)公司跟進(jìn)仿效，大家形成行業(yè)集團(tuán)利益，消費(fèi)者沒(méi)有其他可選擇的余地，那就是名副其實(shí)的“霸王條款”。出現(xiàn)這種情況時(shí)，保監(jiān)會(huì)就應(yīng)當(dāng)出面協(xié)調(diào)，以避免消費(fèi)者利益受到損害。 孫勇也認(rèn)為，目前雖然不能肯定人保此舉為霸王條款，但從人保在業(yè)內(nèi)的影響以及中國(guó)保險(xiǎn)業(yè)的實(shí)際情況看，人保此舉對(duì)消費(fèi)者而言仍不公平，仍是在利用自己的交易優(yōu)勢(shì)加大投保人的受益成本。 相關(guān)文章：北京新交法塵埃落定 保險(xiǎn)制度亟待跟進(jìn)
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