交警辦駕校 賣駕照！高收費(fèi)壓榨正規(guī)駕校

　　注：以下為《新聞縱橫》錄音報(bào)道文字整理內(nèi)容。為保護(hù)當(dāng)事人利益，文中隱去部分被采訪者真實(shí)姓名。)

　　培訓(xùn)縮水 暗藏危機(jī)

　　每年，數(shù)百萬人領(lǐng)取機(jī)動(dòng)車駕駛證；每年，十萬人慘死在車輪之下；駕校培訓(xùn)偷工減料，埋下危機(jī)；違法辦的駕照，成了馬路殺手通行證。

　　春節(jié)過后，各地氣溫逐漸回暖，人們學(xué)車的熱情又迅速升溫。既便是在東北三省，盡管屋外依然是一片冰雪世界，學(xué)車的人也日漸多了起來。吉林省通化市公安局主管交警支隊(duì)的副局長林永存向記者介紹說，通化市每年考取駕駛證的人很多。

通化市交警支隊(duì)大樓

通化市輝南交通培訓(xùn)中心駕校校長孫永滿

　　記：通化市交警支隊(duì)每年核發(fā)的駕駛執(zhí)照一共有多少？

　　林：幾千個(gè)吧，全區(qū)七、八千個(gè)。這是正常情況下，有時(shí)候有高有低。

　　每年有七、八千人拿到駕駛證，對于一個(gè)經(jīng)濟(jì)并不太發(fā)達(dá)的地區(qū)來說，數(shù)量的確已經(jīng)不少。那么，在吉林通化，人們又是如何通過學(xué)習(xí)拿到駕駛證的呢？接下來的調(diào)查令記者驚訝。在采訪期間，記者隨機(jī)走訪了數(shù)十位擁有駕照的機(jī)動(dòng)車駕駛員，他們中竟然沒有一個(gè)人是能夠按照國家培訓(xùn)大綱的規(guī)定學(xué)習(xí)交通法規(guī)和練習(xí)駕駛技術(shù)的!

　　一位姓尹的學(xué)員告訴記者，和他在一輛教練車上學(xué)習(xí)的人有二十多個(gè)，去一整天能練上半個(gè)小時(shí)就不錯(cuò)了。

　　尹：一天能練個(gè)五六把也就到頭了。

　　記：一臺車多少個(gè)學(xué)員？

　　尹：一臺車二十來個(gè)人吧。

　　記：一次能練幾分鐘啊？

　　尹：也就五六分鐘吧，摸不了幾次車。

　　記：那考試的時(shí)候怎么過�。�

　　尹：有個(gè)別過不了關(guān)的，多花倆錢也就過了，基本上都能過。

　　另一位姓丁的學(xué)員向記者坦言，他去學(xué)車其實(shí)就是走個(gè)過程。

　　丁：我們在駕校練車的學(xué)員大概有20人，還有不來練的，我去其實(shí)也就是走個(gè)過程。我去得晚，已經(jīng)接近尾聲了，就練了幾次，然后考試就通過了。

　　還有一位姓王的學(xué)員則告訴記者，他從報(bào)名到領(lǐng)取駕照只用了一、二十天，練車的時(shí)候也就去了三次。

　　記：你從報(bào)名到拿到駕照用了多長時(shí)間？

　　王：也就十天、二十天的吧。

　　記：那這十天、二十天你去練車嗎？

　　王：去練了三天，應(yīng)該說就三次吧。每次也就一兩個(gè)小時(shí)。

　　記：考試的時(shí)候怎么考�。�

　　王：考試的時(shí)候有教練幫著我，在邊上給指導(dǎo)指導(dǎo)。我撞了一次桿，也就那么過去了。多交點(diǎn)兒錢唄，反正都能讓過。