這個教練太過分！我在上海駕校的學(xué)車體會
本人以前曾開過車，但沒證，于是6月份在安技某培訓(xùn)部報(bào)名學(xué)車。
因?yàn)槭鞘烊私榻B的培訓(xùn)部，于是先上車，后去體檢報(bào)名，這些都很順利，畢竟培訓(xùn)部要賺錢嘛，一切都讓你感覺好，好盡快交費(fèi)。報(bào)名后，按教程約定的時間去考交規(guī)（沒啥可說的，能認(rèn)識漢字和部分英文字母的看兩遍題庫就該能過）�？纪杲灰�(guī)到科目二（倒樁）考試有一個月左右吧，這期間一邊練習(xí)倒樁一邊大路、小路都練習(xí)，因?yàn)橐郧坝谢A(chǔ)，而且對機(jī)械操作也很感興趣，接受能力自認(rèn)為也比較強(qiáng)，接受速度也就快，于是，不滿意的問題開始出現(xiàn)了：
因?yàn)橥囈话阌?、4個學(xué)員，教練從整體角度講為學(xué)得比較慢的學(xué)員多安排時間本無可厚非，但從學(xué)員自身來講，我們都是花費(fèi)一樣的學(xué)費(fèi)啊，憑什么我去一天就開一個小時甚至半個小時？教練的理由是你學(xué)得好，給別人多些機(jī)會。學(xué)的不好的也不該是占用我的時間啊，那既然如此，我也開不好了，于是，變道不打燈、轉(zhuǎn)彎入錯車道、坡道熄火、單邊橋上不去、龍門架撞桿、最后方向不穩(wěn)。。。。等等問題就頻繁出現(xiàn)了，當(dāng)然，我做這些的時候自己心理還是有數(shù)的，都能控制在安全范圍內(nèi)，于是，我也成了跟大家‘一樣’接受比較慢的學(xué)員了。
對付完了教練壓縮練習(xí)時間問題，就是對付教練的‘嘴’問題，本來每天都是學(xué)員輪流請教練吃午飯的，外加1-2瓶啤酒，（培訓(xùn)部有規(guī)定，教練自己掏錢吃飯），但教練不滿意啊，于是有的學(xué)員為了多開，就私下請教練吃飯。終于在有一天我爆發(fā)了，經(jīng)過是這樣的：
該考倒樁了，因?yàn)槲沂侵挥兄苣┚氒�，且教練已�?jīng)看過，倒得絕對沒問題，自己有9成以上把握一次過關(guān)，周二就要考試，于是周一一早，教練打電話讓我晚上回去，再多練習(xí)練習(xí)，這樣明天把握更大云云，盛情難卻啊，于是下班打個車趕緊回去吧，到了一看，還有其他學(xué)員在練習(xí)，出乎意料的是，教練利馬把其他幾個人都打發(fā)走了，讓我上車，我上去倒了一遍，很完美的一遍，然后教練說，挺好，沒問題了（周末的時候已經(jīng)就是這樣），于是，教練說，想不想夜路開開？（好啊，駕校又沒開這個項(xiàng)目呢，但實(shí)際上是不可少的一項(xiàng)，于是欣然同意）我就同意了，于是，收拾東西，準(zhǔn)備開夜路，剛收拾好，教練來了一句‘那晚飯你來管啊’，（當(dāng)然沒問題，被你這么說一句顯得咱也太小氣了吧？），教練又說，那好，我給其他師傅打電話了啊。我靠，聽到這，我明白是被耍了，原來叫我回來練車是假，吃飯買單是真啊，吃頓飯不算什么，重要的是看什么情形，當(dāng)即不悅，教練察言觀色本事還不錯，說，那咱先開半小時，我說，那算了吧，今天沒心情練了，以后再說吧，于是回家，MD，憤怒。
經(jīng)過上一次拒做‘港督’之后，教練更過分的做法開始了，路上不讓我開，到了基地開小路，別人2、3圈，我一圈，我就問他，為什么我一天來了就這么對付一點(diǎn)��？他說，你沒問題了，可以考試了，我說，我又不是為了考試才學(xué)的，他居然來了一句經(jīng)典的‘那沒辦法’，我靠，什么叫‘沒辦法’？火大，下車，然后說了一句，沒關(guān)系，我找培訓(xùn)部退學(xué)費(fèi)，他說你對我不滿意可以換教練，不用退，我就說，我還就不換了，要學(xué)我非就這輛車了，不開夠?qū)W時我還就不去考試了。（如果考試不過或缺考，教練要被扣獎金）最后，他找了個學(xué)員做和事老，（誰沒事愿意浪費(fèi)時間吵架啊，有個臺階互相下來就是）于是上車，大家學(xué)時于是比較平均，俺也就不用故意搞什么‘特技’了，中午一狠心，盒飯自己去買吧，老子把那幾個硬幣放乞丐碗里也比這強(qiáng)，最后連盒飯錢都省了，他還不敢拿我怎么樣，不過就是路上開的時候不指點(diǎn)了，呵呵。
后來又有一個哥們覺得教練過分，跟我一起，不怎么搭理他了，該怎么開就怎么開，兩人互相學(xué)習(xí)，到也不錯，最后考試的時候我們都是一次順利通過，其他的要么補(bǔ)考過，要么被關(guān)。
臨了，好象都有個習(xí)慣要請教練撮一頓，我們想想，一致同意——省了吧，就咱哥倆去！
