由于經(jīng)常是在市區(qū)行駛,我們?cè)囓嚂r(shí)懸掛的設(shè)定為最軟一級(jí),不過(guò)想象中應(yīng)該依然是很硬扎,更何況配備的是225/40 R18高扁平率車胎。可是,當(dāng)真正在路上行駛時(shí),這套避震的表現(xiàn)卻著實(shí)有些出乎我們的預(yù)料,其對(duì)不平路面處理的柔韌度,甚至超過(guò)原廠的設(shè)定,沒(méi)有了那種很生硬的過(guò)濾感,多了幾分柔韌,同時(shí)其支撐性能很到位,快速過(guò)彎時(shí)的車身側(cè)傾十分有限。 一番疾走之后,車架、懸掛讓210hp的馬力盡情發(fā)揮了一把,如何收服它便又成了問(wèn)題。所幸的是其剎車部分的表現(xiàn)讓人十分有信心。試車時(shí)車速輕松過(guò)百,一腳稍重的剎車,車子立刻變得服服帖帖,甚至連ABS都未受到怎樣的驚擾,而原廠車制動(dòng)頭段十分敏銳的特性在這里變成了各段力量表現(xiàn)都十分強(qiáng)勁,沒(méi)有了原車的那種制動(dòng)突兀感。不過(guò),據(jù)車主表示,這套剎車在車速接近200km/h以后就感覺(jué)有些收不住了(這位仁兄看來(lái)經(jīng)常開(kāi)快車),所以,還是要等裝上了Brembo之后才會(huì)真正放心。 總體感覺(jué),這部外形未作大變動(dòng)的帕薩特,改裝的精彩之處都在其看不到的地方,效果十分到位之余,表現(xiàn)得又十分平衡,動(dòng)力強(qiáng)勁、路感直接,卻沒(méi)有犧牲乘坐舒適性,甚至超過(guò)了原廠車的舒適感覺(jué)。 車輛提供:廣州市湯姆斯專賣店020-61083010 歡迎繼續(xù)留意PCauto《用車玩車》頻道帶給您的更多改裝咨詢! 相關(guān)文章:可愛(ài)QQ也改裝!強(qiáng)化車子操控 廣州車主改裝實(shí)例
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