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| 蓮花跑車“機械獸”Lotus Elise辛辣改裝 |
出處：pcauto |
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| [03-8-16 11:52] | 作者：CoCo-PCauto |
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雖然馬力強勁，但仍未心足，決意對引擎進行改裝，逼出最大潛能。首先，從強化吸排氣系統(tǒng)入手，換上ITG出品的碳纖維風盒和冬菇風隔套裝，增加引擎的吸氣量，同時兼具隔熱功能，令低、中轉(zhuǎn)的輸出反應，明顯比以前敏捷得多。選用注重高轉(zhuǎn)表現(xiàn)的Janspeed直出孖喉，令引擎排氣更暢順，中、高轉(zhuǎn)出力得以全面提升，而其雄渾澎湃的排氣聲響，更為車主帶來意想不到的賽車駕駛感覺。 強化制動 攻彎更銳 雖然原裝Elise的制動系統(tǒng)的配件，已是著名制動系統(tǒng)制造商Brembo和AP的出品，但釋放引擎潛能之后，制動能力當然要同步提升。于是，車主為愛車裝上一套原廠的鉆孔煞車碟，通風效能比原來的更佳。同時，換上TPT前后高性能迫力皮，即使車輪在激劈的高溫環(huán)境下，制動反應依然敏銳準確，在高速行車時，仍能達至收放自如的境地。此外，車主加裝輕飛輪，減輕車重之外，也令引擎轉(zhuǎn)數(shù)飆升得更為爽朗、快捷。 車身內(nèi)外 保留原味 認識Elise的車迷，也知道這款小辣跑的最大賣點，就是充滿原始味道的機械式操控設計，沒有任何電子儀器輔助，那股有如駕駛高卡車的直接感覺，讓駕駛者盡情享受真正純自然的操控樂趣。何況，Elise天生的戰(zhàn)斗格尊容，全身跑車化的肌肉線條，無論對駕駛者或旁人而言，都散發(fā)出一股令人動容的霸氣來。故此，車主保留了Elise的外觀和內(nèi)櫳的原始美感，只是更換英國專改Elise的汽車零件廠出品的專用黃色波棍，與車身外觀達至一體化的效果，其余部分維持原狀，不作畫蛇添足的改動。
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