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| 汽車(chē)改裝：要當(dāng)心改出安全隱患 |
出處：pcauto |
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| [03-9-22 14:24] | 作者：鄭小慶 |
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不知您有沒(méi)有注意到，現(xiàn)在開(kāi)車(chē)行進(jìn)在馬路上，總會(huì)有一些外形特異、響聲震耳的改裝車(chē)不時(shí)從身邊“呼嘯”而過(guò)。看得多了，不由會(huì)讓人感嘆：現(xiàn)在的改裝車(chē)越來(lái)越多了。其實(shí)仔細(xì)回想一下，改裝車(chē)的大量增多似乎就在這短短兩年間。早在2001年，本刊還曾舉辦過(guò)一次“裝飾愛(ài)車(chē)大獎(jiǎng)賽”，那時(shí)的改裝車(chē)輛無(wú)論從數(shù)量上還是質(zhì)量上，與今天都不可同日而語(yǔ)。就在接下來(lái)的兩年間，追求個(gè)性化改裝的車(chē)主飛快增多，改裝文化正在興起，這自然也就促進(jìn)了汽車(chē)改裝市場(chǎng)的飛速發(fā)展。 一位汽車(chē)改裝業(yè)內(nèi)資深人士就曾經(jīng)表示，目前國(guó)內(nèi)改裝市場(chǎng)的發(fā)展前景頗令人擔(dān)憂(yōu)。在國(guó)外，所有的改裝件都應(yīng)該是對(duì)應(yīng)不同車(chē)型而專(zhuān)用的，而國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中真正能夠與車(chē)型配套的改裝件少之又少，所以只能一種配件通用于各種車(chē)型。另外，受改裝市場(chǎng)這塊“利潤(rùn)蛋糕”的誘惑，很多原先生產(chǎn)其他產(chǎn)品的小工廠甚至小作坊，不管自己有沒(méi)有具備生產(chǎn)能力，也開(kāi)始投入到改裝件的生產(chǎn)中來(lái)。 以現(xiàn)在在各個(gè)改裝店十分走俏的賽車(chē)座椅為例，目前的主要生產(chǎn)地以浙江、廣東兩省為主。這些廠子的前身大多是生產(chǎn)民用家具或是專(zhuān)門(mén)的轉(zhuǎn)椅廠，他們的設(shè)備極其不專(zhuān)業(yè)自不用說(shuō)，而且生產(chǎn)出來(lái)的賽車(chē)座椅不但沒(méi)有廠名，還掛上假的國(guó)際名牌商標(biāo)，像Sparco、OMP等等。和原廠要經(jīng)過(guò)一系列檢測(cè)試驗(yàn)的產(chǎn)品相比，這些座椅的材料、強(qiáng)度等安全指標(biāo)實(shí)在讓人無(wú)法放心。目前市面上的賽車(chē)座椅還有一種來(lái)源，便是從國(guó)外的報(bào)廢車(chē)上拆下來(lái)再走私過(guò)來(lái)的，也就是人們俗稱(chēng)的“洋垃圾”，這些座椅雖然是原廠生產(chǎn)，但是否經(jīng)過(guò)檢疫、衛(wèi)生是否合乎標(biāo)準(zhǔn)就無(wú)從知曉了。 如果說(shuō)賽車(chē)座椅是假名牌充斥市場(chǎng)，那么像水燃器、機(jī)油透氣壺、剎車(chē)助力泵等很多流通于市場(chǎng)的改裝件則壓根就沒(méi)有商標(biāo)，更不會(huì)標(biāo)明生產(chǎn)廠家了。而類(lèi)似高壓線(xiàn)、火花塞這類(lèi)改裝件雖然又有商標(biāo)又有產(chǎn)地，但五花八門(mén)形形色色，依舊讓人難辨孰優(yōu)孰劣。 其實(shí)，相信每一個(gè)打算對(duì)自己的車(chē)進(jìn)行改裝的車(chē)主都應(yīng)該有心理準(zhǔn)備，那就是汽車(chē)改裝是需要較大投入的。而很多改裝件是從價(jià)格上便可以很明顯地分出優(yōu)劣的。比如真正原廠Sparco或OMP品牌的賽車(chē)座椅大約售價(jià)為4000元一個(gè)，而假冒品的報(bào)價(jià)只是1500元至2000元一對(duì)。所以奉勸您在選購(gòu)改裝件時(shí)，要么不裝，要裝就裝正牌貨。如果您既想進(jìn)行改裝又舍不得花高價(jià)，那犧牲的就只有您自身的安全保證了。（北京晚報(bào)） [1]
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