車主談雅閣使用體會(huì):車價(jià)降了 養(yǎng)輛雅閣卻貴了
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車型 | 車主 | 職業(yè) | 使用里程 | 購車時(shí)間 |
黑色雅閣 | 劉先生 | 外貿(mào)公司 | 20000公里 | 2003年7月 |
其實(shí)我1999年的時(shí)候就有車了,車對我來說只是工具,當(dāng)需要的時(shí)候自然要買了,所以沒有什么特別的理由。去年7月,我換了雅閣,從提車到現(xiàn)在整整跑了20000公里了。
。玻埃埃埃肮镆炎銐蜃屛胰チ私馕业能,自然也適應(yīng)了它的特點(diǎn)。車子很好,就此價(jià)位來說沒有明顯的缺點(diǎn)。
第一眼看到他的時(shí)候,我?guī)缀跤幸灰婄娗榈母杏X,我格外滿意它的前臉設(shè)計(jì),但屁股如果能往里收一下會(huì)顯得更硬朗,感覺會(huì)更好。
雅閣
用車體驗(yàn):
開了20000公里雅閣,實(shí)在挑不出這車什么毛病來,配置合理,不用往上添置什么物件。音響對于我的耳朵是絕對夠用了,比帕薩特的音響強(qiáng)多了;方向盤上的音響和巡航控制鍵確實(shí)實(shí)用,我已經(jīng)習(xí)慣用這些個(gè)鍵來控制音響;加速始終能給人心跳的感覺,就是說你只要敢“飆”,絕對人車合一,只是對于我來說,新雅閣的動(dòng)力已經(jīng)足夠了。開始感覺座椅前端硌腿,但現(xiàn)在已經(jīng)習(xí)慣了,沒有不適感了。剎車略顯敏感,掌握不好便會(huì)點(diǎn)頭,有些人坐車時(shí)對這種剎車感到頭暈。不過我現(xiàn)在已經(jīng)練習(xí)得比較讓人感到舒適了。
不足:
真要說不足嘛,那就是雅閣的淺色內(nèi)飾,太容易臟,難得打理。而且他的近光燈偏低,只能照到前面很近的距離,使得我不得不經(jīng)常打開遠(yuǎn)光燈確認(rèn)前途;遠(yuǎn)光燈照射的左右角度很大,可以把車頭左右兩邊道路都照亮。還有油耗,現(xiàn)在油價(jià)漲得比長江水還快,和捷達(dá)比,新雅閣市內(nèi)行車要耗油得多,一缸下來60多升,市內(nèi)一般就450公里,大約百公里油耗在12升稍多。而捷達(dá)一缸油50幾升,怎么都能跑到500多公里,大約在9升左右。看來將來即使車價(jià)降了,其他費(fèi)用卻會(huì)大幅上升。
- 官方價(jià):
- 18.68 - 34.28萬詢
- 排 量:
- 2.0L | 2.4L | 3.5L
- 級 別:
- 中型車
- 變速箱:
- 手動(dòng) 自動(dòng)
- 顏 色: