70000km漫漫"風(fēng)云"路 風(fēng)云車主真實(shí)感受

　　噪音大

　　噪音大是這個(gè)車最突出的問(wèn)題，車在90公里一下速度的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音還可以接受，但是一過(guò)了100公里，發(fā)動(dòng)機(jī)馬上就開(kāi)始“轟鳴”起來(lái)，這和我開(kāi)過(guò)的其他車輛是不大一樣的。發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音成為這臺(tái)車高速行駛時(shí)候的主要噪音，如果不超過(guò)160公里，那么你根本聽(tīng)不到風(fēng)噪和路噪。

　　油耗高

　　我的車在城里開(kāi)，平時(shí)上下班都走北2環(huán)，堵車只發(fā)生在北2環(huán)的西段。油耗一直維持在10升/百公里的水平。這個(gè)油耗水平基本是準(zhǔn)確的，因?yàn)橐荒晁募镜挠秃亩际欠�(wěn)定在這個(gè)水平上的。如果夏天開(kāi)空調(diào)的話，油耗一般在12升左右，最多的時(shí)候到過(guò)15升。

　　空調(diào)效果不好

　　我的車空調(diào)效果一直不是很好，可是很奇怪到4S店測(cè)試出風(fēng)口溫度，總是很令人滿意的。后來(lái)經(jīng)人指點(diǎn)說(shuō)是車的密封不好，我也沒(méi)有去核實(shí)此事。今年夏天開(kāi)車的時(shí)候，我干脆把空調(diào)出風(fēng)速度調(diào)到最大，這個(gè)時(shí)候車?yán)锏臏囟冗�算可以，不過(guò)出風(fēng)口的噪音實(shí)在是太大了。和空調(diào)有關(guān)系的還有一個(gè)問(wèn)題，就是開(kāi)空調(diào)以后動(dòng)力受到非常大的影響，基本和不開(kāi)空調(diào)時(shí)候的感覺(jué)是“判若兩車”。特別是在1000-2000轉(zhuǎn)的時(shí)候，動(dòng)力完全跟不上。我想這主要是和發(fā)動(dòng)機(jī)扭力分布有關(guān)系，2000轉(zhuǎn)以下扭力不能完全發(fā)揮出來(lái)。

　　撮車

　　撮車的問(wèn)題不僅存在于我這一臺(tái)車，很多車主都有反映，不過(guò)是撮車的范圍和程度有大有小。我的車在1、2、3擋撮車的情況比較突出，4、5擋時(shí)候表現(xiàn)比較輕。特別是在堵車時(shí)候 1檔或者2檔行駛，一收油或者給油，都有撮車的情況。如果開(kāi)了空調(diào)以后，這種撮車的情況會(huì)嚴(yán)重加劇。

　　這三年來(lái)發(fā)生的主要故障

　　漏冷卻液

　　車從買回來(lái)不久就發(fā)現(xiàn)冷卻液壺旁邊有滲漏的痕跡，這個(gè)問(wèn)題一直困擾我，經(jīng)過(guò)4S店檢查，更換了冷卻液壺，后來(lái)問(wèn)題仍然沒(méi)有解決，滲漏的問(wèn)題還不斷出現(xiàn)。到后來(lái)冷卻液壺中的冷卻液已經(jīng)到了壺底。最后有人建議我更換冷卻液壺蓋試一下。換了冷卻液壺蓋以后，滲漏的問(wèn)題暫時(shí)消失，但是這個(gè)壺蓋不太耐用，用不了太長(zhǎng)時(shí)間，冷卻液滲漏的問(wèn)題就又會(huì)出現(xiàn)。應(yīng)該是壺蓋的質(zhì)量不好造成的小問(wèn)題。

　　缸線斷

　　我車的缸線在2.5萬(wàn)公里的時(shí)候發(fā)生了斷線的情況，到4S店更換以后，大約又開(kāi)了1萬(wàn)公里，這條缸線也斷了。我只能自己到外面買了缸線換上，到現(xiàn)在沒(méi)有發(fā)生什么問(wèn)題。

　　正時(shí)皮帶斷

　　我車的正時(shí)皮帶在第一次更換的時(shí)候，由于4S店安裝的過(guò)緊，造成了在行駛過(guò)程中斷裂的情況。所幸的是雖然正時(shí)皮帶斷裂，但是并沒(méi)有損壞氣門，所以損失不太大。經(jīng)過(guò)4S店重新更換，問(wèn)題解決。

　　變速箱內(nèi)螺絲斷裂

　　在5萬(wàn)公里左右，我發(fā)現(xiàn)掛5檔的時(shí)候有打齒的聲音，雖然打齒聲不大，但是還是能聽(tīng)到的。經(jīng)過(guò)檢查是變速箱內(nèi)一顆螺絲斷裂，所幸問(wèn)題不大，不必解體變速箱。不過(guò)維修人員告訴我，不能保證今后這里不再出問(wèn)題，如果影響大，還有可能解體變速箱。

　　空調(diào)沒(méi)有暖風(fēng)

　　在2003年底，我從江南回來(lái)以后，發(fā)現(xiàn)車上的暖氣沒(méi)有了，無(wú)論怎么開(kāi)，車上都沒(méi)有暖氣。后來(lái)經(jīng)過(guò)4S店檢查，發(fā)現(xiàn)是儀表臺(tái)內(nèi)的一個(gè)撥門失效。修理的時(shí)候需要拆掉儀表臺(tái)才能修理。經(jīng)過(guò)解體儀表臺(tái)才完成了修理。

　　空調(diào)無(wú)冷風(fēng)

　　到了2005年夏天，我發(fā)現(xiàn)開(kāi)空調(diào)冷氣又沒(méi)有了。結(jié)果還是那個(gè)撥門的問(wèn)題，又拆掉儀表臺(tái)以后，才修好。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油傳感器漏油

　　最近在駕駛的時(shí)候，我又發(fā)現(xiàn)車?yán)锟傆袡C(jī)油蒸發(fā)的味道。后來(lái)檢查車底，發(fā)現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候，機(jī)油滲漏的速度非�？臁．�(dāng)我開(kāi)車去修理的時(shí)候，車上的機(jī)油已經(jīng)開(kāi)始報(bào)警。到維修站后發(fā)現(xiàn)是機(jī)油傳感器發(fā)生了滲漏。維修站更換了傳感器以后，機(jī)油滲漏的問(wèn)題才得到解決。

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