高爾夫車主談愛車：這車真是“臉皮厚”

　　●累積里程：近3萬公里

　　●重點(diǎn)體會(huì)：結(jié)實(shí)，耐用

　　決定買車是在兩年多前。當(dāng)時(shí)有位朋友介紹我買德國車，理由是德國車安全。這讓我想起了在澳洲學(xué)飛行的經(jīng)歷。初級階段的飛行訓(xùn)練中，意外是難免的，平均每批學(xué)員就會(huì)有一位學(xué)員摔飛機(jī)。那時(shí)我們使用的就是德國制造的輕型活塞式螺旋槳飛機(jī)，它性能好，給人安全感，我從沒聽說過有哪位學(xué)員因摔飛機(jī)而受傷的。最嚴(yán)重的一次，兩機(jī)低空相撞，飛機(jī)失去控制掉了下來，但人卻照樣沒事，只是擦破了點(diǎn)皮。

　　我決定聽從朋友的建議，買德系車。恰巧這時(shí)有一個(gè)團(tuán)購機(jī)會(huì)，于是我花了15萬多元買了輛1.8自動(dòng)舒適型的高爾夫。

　　從買車到現(xiàn)在，我的車已走了近三萬公里了。自從過了磨合期，油耗一直在9至9.5之間，一個(gè)月下來包括養(yǎng)路費(fèi)等稅收項(xiàng)目在內(nèi)，養(yǎng)車費(fèi)一般在1000元以下。這筆費(fèi)用我還可以接受。至于小故障，高爾夫也在所難免。保修期內(nèi)曾換個(gè)剎車燈開關(guān)。還有兩點(diǎn)我不滿意：高爾夫的保修期僅一年，不是很合理；新車的輪胎氣壓很高，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值(好像大眾的新車氣壓都較高）。

　　高爾夫這車，皮厚，油漆也厚，而且還分好幾層。曾幾次與別的車發(fā)生小碰撞，我的車寶貝基本都沒損傷，也從未因此進(jìn)行維修。買車后第二年，我索性把車損險(xiǎn)的錢也省掉了。也正是高爾夫的這個(gè)優(yōu)點(diǎn)，有一次搞得我很尷尬。

　　那天不小心，我的高爾夫和一輛又薄又輕的車輕輕“親”了一下。下車后我和那位年輕而斯文的車主溝通了一下，認(rèn)為兩人應(yīng)各負(fù)50％的責(zé)任。我們決定私了。他提議彼此負(fù)責(zé)對方車的損失。由于是第一次碰到這種事，我覺得挺合理，就爽快答應(yīng)了。我們先去看他的車，根據(jù)車的損傷，我把他的索賠要求從400元降到200元。正當(dāng)我為自己的成功砍價(jià)而高興時(shí)，只見他不知從哪里拿出一塊布，在高爾夫被碰撞的地方輕輕抹了一下———奇了怪了，剛才的傷痕竟消失了！原來那是他的車的車漆蹭在了我的車身上，抹掉后只留下兩條2厘米長的小痕。如果不仔細(xì)看，還真看不出來呢。結(jié)果可想而知：對方車主很有禮貌地說了一聲謝謝就瀟灑地走了。

　　打那以后，見了那種車，我就會(huì)躲遠(yuǎn)一點(diǎn)。但在停車場，我卻很樂意和這類車停在一起。因?yàn)榧词古赃叺能囯x開時(shí)蹭到我的車，我也不會(huì)吃太大的虧。

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