千里狂飆！16萬(wàn)改馬6渦輪增壓后駕駛體驗(yàn)

　　編者：這是一部花費(fèi)16萬(wàn)經(jīng)過(guò)終極強(qiáng)化，加裝了渦輪增壓的馬6。車主也是一位鐘情馬6，熱衷改裝的汽車愛好者。馬6的動(dòng)感外形和市場(chǎng)定位都決定了馬6的車主大部分都是熱愛汽車，充滿活力的人，因此可能很多車主對(duì)馬6的改裝也較為關(guān)注。我們不妨來(lái)看看在經(jīng)過(guò)強(qiáng)化后的馬6駕駛起來(lái)會(huì)是一個(gè)什么樣的感覺。

　　2006年3月11號(hào)，晚上去杭州提車，等啊等，等到晚上11點(diǎn)多，才開車回上海，因?yàn)檐囎觿倓偢暮�，上了滬杭高速，車速不高�?60-180公里左右，3000轉(zhuǎn)速以上推背感比較強(qiáng)烈，中間發(fā)生了個(gè)小故事，當(dāng)開到嘉興服務(wù)區(qū)，下去加油時(shí)候，突然發(fā)現(xiàn)，碳纖維的頭蓋，上面一層碳纖維沒有了，只剩下碳纖維頭蓋下面的玻璃鋼隔熱層，奇怪的是為什么不全部沒有，只是從頭蓋從中間揭開，頭蓋質(zhì)量肯定不過(guò)關(guān)，郁悶死我了，后開車在回杭州，把原車頭蓋弄上，在出杭州的時(shí)候就快晚上1點(diǎn)鐘了。到上海家就2點(diǎn)多了。精神可嘉。

　　改裝的代價(jià)：回上海后，突然發(fā)現(xiàn)儀表故障燈亮了，后在4s，以及臺(tái)灣改裝技師多方咨詢測(cè)試后結(jié)論，換全段排氣后，拆除了原車3元催化器，造成的故障燈，但總覺得有點(diǎn)郁悶。（有機(jī)會(huì)還得弄弄）

　　高速測(cè)試：

　　3月16號(hào)，駕車從上海---回老家河北清河。距離1000公里左右。

　　10：40分從上海家出來(lái)，11點(diǎn)上滬寧高速，高速前加油，靠竟然沒有97的油，只能93油加滿，上海其實(shí)也不時(shí)每個(gè)油站都有97  98的油。心理作用推薦下買了4瓶汽油的添加劑。上高速堵車啊，一直堵到出上海地區(qū)的江蘇地界收費(fèi)站歷時(shí)1個(gè)小時(shí)，跑了30公里左右，真夠快的啊，加T的車，呵呵

　　終于不堵車了，一口怨氣出來(lái)了，開吧，手動(dòng)模式，路比較好跑單行4車道，速度180---220公里左右，體會(huì)是1檔2檔大油門的時(shí)候4000-5000轉(zhuǎn)時(shí)，前輪會(huì)空轉(zhuǎn)，伴隨著馬6的電子系統(tǒng)起作用，儀表的DSC指示燈閃動(dòng)。另外3檔加速至160公里左右的時(shí)候，前提是一直大油門加速時(shí)候，方向盤有點(diǎn)不穩(wěn)定，我自己的感覺就好像前驅(qū)力氣大，捙的方向盤沒有以前穩(wěn)定，開車有點(diǎn)累，自找的，180公里以上用4檔，比較穩(wěn)定，加速不如前3檔那么猛烈，不過(guò)相比原來(lái)沒有改裝前還是改善很多，一直到220公里的時(shí)速，沒有過(guò)去悠上去速度的感覺。

　　第一個(gè)小時(shí)是我跑的最猛的時(shí)候，200多公里一個(gè)小時(shí)多點(diǎn)就到了，突然覺得肚子餓，看表一點(diǎn)多了，去服務(wù)區(qū)吃飯，20塊的盒飯真難吃，肚子飽了，一看油箱就剩下一個(gè)格多點(diǎn)了，給車也吃飯吧，有97 的油，加滿190元。也就是說(shuō)200公里費(fèi)了190元的油。人車飯飽，接著再跑，這次速度慢了點(diǎn)在180-200公里左右，跑到江蘇沭陽(yáng)附近的時(shí)候，又行使了接近280公里，靠 加滿的油，竟然油表燈亮了，因?yàn)檫@個(gè)地區(qū)是乙醇汽油，我不想加啊，我到術(shù)陽(yáng)服務(wù)區(qū)一問說(shuō)到山東才有不是乙醇的汽油，還好馬上就出江蘇地界到山東了，還有幾十公里，怕沒有油，我定速到120公里，慢慢的悠，想怎么也的到山東，到江蘇山東交接處一問，最近的山東出口9公里，我猛了一下3-4分鐘就到出口了，一下出口就有油站，結(jié)果是乙醇，一問原來(lái)前半月左右也都換乙醇的了，氣死，加吧，不加回不了家。忍疼加了乙醇93，加了100元的，沒有多加想找下服務(wù)區(qū)，加普通汽油，自己又加了一瓶汽油添加劑，不知道有沒有用。又開120公里左右，又沒有油了，下去一看，媽的全部是乙醇，沒有辦法，加滿。

　　一路開，一路去服務(wù)區(qū)看，看那個(gè)不是乙醇汽油，給以后跑京滬高速打下基礎(chǔ)。1000公里的路，我去了8次服務(wù)區(qū)，加了5次油。給我一個(gè)郁悶的感覺就是，加T后車子雖然快了，可是油喝的也快了，不算上上海堵車那一個(gè)小時(shí)，我960公里左右用了7個(gè)小時(shí)（含吃飯，幾次加油），晚上7點(diǎn)到的河北老家。跟我以前差不多，我以前開車去上�；�本上就是7個(gè)多小時(shí)。 在高速超過(guò)的車，等我去了服務(wù)區(qū)在上來(lái)，暈倒人家又跑我前面去了，我再超，超了以后我又去服務(wù)區(qū)，這么循環(huán)，其實(shí)速度和一般正常140-160公里左右行使的車差不多。

　　加上乙醇汽油，我也沒有感覺到車子就沒有力氣，就算小點(diǎn)也感覺不出，到濟(jì)南后，轉(zhuǎn)入青銀高速。這條高速開通不到3個(gè)月，車子甚少。終于有機(jī)會(huì)試了，油門一踏230公里，暈倒手機(jī)響了，老婆問我走哪里了，呵呵，關(guān)心俺啊。

　　電話一掛，再來(lái)，5700轉(zhuǎn)速時(shí)候220公里，再上6000轉(zhuǎn)速時(shí)230公里，再上，240公里6400轉(zhuǎn)速，馬上就接近6500轉(zhuǎn)紅區(qū)了，油門根本沒有踏到底，余量不少，感覺開到7000多轉(zhuǎn)斷油時(shí)，速度250公里應(yīng)該差不多了，注意這時(shí)天黑下來(lái)了，沒有再試試，說(shuō)心里話，怕把發(fā)動(dòng)機(jī)開暴了。

　　總結(jié)油耗，這1000公里，第一次93普通汽油260元加滿，第一次97普通汽油190元。第3次乙醇93號(hào)100元，第4次，93乙醇266元加滿，快到家的時(shí)候，又加了一次93普通240元。綜合算下來(lái)，大概1000公里燒油750元左右，少升沒有算，誰(shuí)想知道自己算。

　　高速總結(jié)就是，加T后的馬6，暴表很輕松，油還時(shí)93乙醇，如果是普通汽油97以上，效果更佳。這次算是加T 后第一次長(zhǎng)途作業(yè)吧。