兩廂飛度下線在即 日本車主的兩廂FIT耗油報(bào)告

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　　繼前日PCauto報(bào)道了《兩廂飛度12日下線 首批交車時(shí)間將在9月22日》的相關(guān)新聞后，越來越多人開始關(guān)注這臺(tái)千呼萬(wàn)喚才露面的國(guó)產(chǎn)廣州本田兩廂飛度。在廣本三廂飛度推出不久之后，PCauto也為大家送上了關(guān)于三廂飛度的油耗調(diào)查以及相關(guān)油耗文章，詳情請(qǐng)看下面兩篇文章：

　　·廣本三廂飛度自動(dòng)vs手動(dòng)，哪個(gè)更能省油？
　　·飛度車主的疑惑 7L/100km是否正常 如何省油？

　　然而，現(xiàn)在整個(gè)車市出現(xiàn)了“兩極”變化，車子在不斷降價(jià)，油價(jià)卻在不斷升高，耗油已經(jīng)成為選車購(gòu)車的最重要的一個(gè)因素。在此，就讓我們回到此文的正題：即將下線的國(guó)產(chǎn)兩廂飛度耗油到底如何？

　　這次廣州本田的4款兩廂飛度分別是1.3升IDSI手動(dòng)、1.3升IDSI無級(jí)CVT、1.5升VTEC手動(dòng)和1.5升VTEC無級(jí)CVT，其發(fā)動(dòng)機(jī)與日本本田的FIT系列可謂同出一轍，所以在國(guó)產(chǎn)兩廂飛度下線前，筆者認(rèn)為要讓大家了解兩廂飛度耗油如何，來自日本車主的數(shù)據(jù)就最具有參考價(jià)值。

　　本文中，筆者找來了一位在2002年10月4日購(gòu)入了1.3升CVT 兩廂FIT的日本朋友，他的兩廂FIT現(xiàn)在已經(jīng)行使了接近兩年，約1萬(wàn)4千公里，他堅(jiān)持記錄兩年里每次的加油量和行走公里數(shù)，pcauto小編特地找來供各位參考。