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上海市大眾巴士公司從今天起，在部分公交線路上推行“有獎讓座”活動，在公交車讓座的乘客，既能獲得一張粉紅色的“愛心卡”，還能得到一元錢的預(yù)售票。大眾巴士公司希望以此舉來營造車廂內(nèi)風(fēng)氣。 讓座該不該設(shè)獎？ 反方：如果上海最后通過這張愛心卡讓市民養(yǎng)成了人人讓座的社會風(fēng)氣，不是一件很好笑的事情？文明讓座不能涂上油水。即使改變了，也不覺得這是一種進(jìn)步。 褻瀆了讓座這樣一種自覺行為，難道我們需要用物質(zhì)去改變道德層面的東西？ ——市民韓先生、白先生 正方：我們當(dāng)然提倡主動讓座，但現(xiàn)實情況是很多人不讓座，周圍的環(huán)境是一個相對漠然的，用物質(zhì)獎勵試圖改變現(xiàn)在的社會風(fēng)氣，具備了制度的意義。 這會讓一部分人有做好事的體會，享受到從未有過的愉悅感，以后可能會經(jīng)常去做。 ——市民趙先生、夏先生 記者上午體驗有獎讓座 早上7∶00，記者和周阿姨來到位于南京西路陜西路口的738路終點站，一直等到8∶35，終于來了一輛掛有紅色"敬老愛幼特色"服務(wù)車�！� 大眾公司738車隊的王經(jīng)理告訴記者，今天共有四條公交線路推出活動，但每一線路只有5輛公交車參與，共發(fā)放5000張愛心卡，每張卡里夾了一張價值為1元的預(yù)售票。 8∶35，記者和周阿姨乘上了編號為“8461”的“愛心敬老車”。售票員告訴記者，該車是5∶48始發(fā)，目前已經(jīng)發(fā)送了3張“愛心卡”，讓座的人都是年輕人，兩位先生一位小姐，但都不是主動讓的座，是在售票員提醒后，才讓的座，但他們還是得到了“愛心卡”。 “我們主要是宣傳尊老愛幼，倡導(dǎo)給老、弱、病、殘、孕及懷抱小孩的乘客讓座，盡管這三名乘客都不是主動讓座，但我們還是給出了愛心卡，無形中做了宣傳�！笔燮眴T說：“畢竟，現(xiàn)在主動讓座的人很少�！� 周阿姨深有感觸地說：“在公交車上很少有乘客主動給我讓座的，除非我主動提出，還有可能，總之讓座的真的很少�！� 記者看到愛心卡的封套上寫著“讓出的是座位捧出的是愛心”。售票員說：“其實要讓座的人沒有愛心卡也是會讓座的，真不想讓座的也不會因為愛心卡去讓座，可能會有些人會為了這張卡讓了座，但我也覺得是好事情�！� “一元預(yù)售票不重要，最主要的是一份榮譽感，”記者身邊的一位乘客湊上來看了一下，“現(xiàn)在有獎勵措施來推動，這樣很好，可能會吸引更多的人去讓座。其他城市也有類似的做法，比如送書簽等，用這種物質(zhì)手段來增加市民的榮譽感。” 記者問車上的一名乘客，如果主動讓了座，會不會接受這張愛心卡？他說：“會啊，我覺得自己是做了好事，蠻光榮的�！� 記者隨后又隨67歲的紀(jì)先生上了一輛沒有愛心卡標(biāo)志的公交車。車上比較擁擠，紀(jì)先生故意在一年輕女子身邊站著，但該女子似乎豪無反應(yīng)。記者向她表明身份后，問她為什么不想讓座，她顯得有些尷尬，說好像還沒怎么睡醒，想趁坐公交車的半個小時再休息一下。 之后，我們上了一輛普通17路車，車依然擁擠，紀(jì)先生走到車后部站著。盡管車上不停地播著請給老弱病殘讓座，但是無人響應(yīng)。 對此，紀(jì)先生很“坦然”地表示已經(jīng)習(xí)慣了。
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