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編者注：汽車市場走向低迷，是不是就意味著消費者在購車時可以享受比較好的待遇呢？按照一般人的理解，這應該是一個板上釘釘?shù)氖�。然而，近日本報接到一起來自深圳的投訴，消費者李某買寶馬車的“經(jīng)驗”確實令人嗟嘆不已。歡迎讀者就此事提出意見或建議。 李生一看就是個文化人，架副小眼鏡，一臉和氣生財?shù)臉幼�。�?jīng)過多年事業(yè)打拼，也是好好犒賞自己、換個新座駕的時候了。10月3日，李生特地選個陽光明媚的日子，來到位于深南中路的寶創(chuàng)公司，交了3萬訂金，訂下心儀已久的藍色寶馬530。銷售人員告訴李生，10日就可交車。 新車剎車碟竟有銹跡 李生按捺不住愉快的心情，在親戚朋友間通知了一圈：“10月10日，看咱新馬亮相！”可是等到交車的那天，李生仔細查驗時突然發(fā)現(xiàn)新車的剎車制動碟已經(jīng)生銹，再仔細一看，發(fā)現(xiàn)輪轂里側(cè)、連帶剎車碟也有生銹的痕跡�！� 寶馬銷售人員向李生解釋道，這輛車是在6月份下的訂單，7月份到深圳。加上放在深圳關(guān)外西麗的露天倉庫，經(jīng)過三四個月的日曬雨淋，生銹屬正常情況。 李生其實也是一個通情達理的人，想想一輛新車放在露天倉庫這么久，生銹也不足為奇�？墒�，理解歸理解，總不能買部生銹的新車回家吧。李生提出能否換部新車。寶馬銷售人員稱這個顏色的車型僅有一輛，換車要經(jīng)請示香港總部后再研究。 換一輛車竟是展車 經(jīng)過幾天的研究，寶創(chuàng)公司給李生提出了三項解決方案： 一、退回3萬元訂金，這款車就不要買了； 二、從云南兄弟公司調(diào)一輛車過來，這樣李生要等10天后才可提車； 三、調(diào)換其他顏色的車型，但是李生所買的藍色530是經(jīng)銷商降價5萬元的廠家特價供車，其他顏色的現(xiàn)貨成本要比這輛車高，因此李生要加價補差額。 本來急切想拿到新車的李生聽到這個回復，無疑一盆冷水澆下來。既然認定了寶馬，李生不想輕言退掉。但是對于加價補差額這一說法李生又很不理解，因為車生銹又不是消費者的責任，為什么消費者要為商家的責任買單呢？最后李生還是決定，只要云南調(diào)過來的新車沒有問題，他愿意煎熬十來天繼續(xù)等候。然而就在漫長的等待過程中，李生在10月23日又得到一個“不幸”的消息，這款千里迢迢調(diào)過來的新車竟是一輛用于參展的車，而這一點寶創(chuàng)公司的工作人員并沒有事先知會自己。 一想到辛苦賺來的錢要買輛不知展示了多久的“舊”車，李生心里還是有些疙瘩。平常自己買衣服時，如果只剩下一件樣品，不管多喜歡他都不會買。展車在展示過程當中被多少人踏過、摸過、甚至試駕過，有什么問題自己都不清楚。想想買輛車要費這么多周折，李生難免感到不快，現(xiàn)今車市，都是買方市場，客戶也不需要商家如何捧著自己，可是堂堂寶馬一著名品牌，李生怎么也想不通自己會有這些遭遇。 幾經(jīng)交涉，某公司終于在27日給李生一個回復，下訂單到沈陽華晨，為李生重新訂輛新車。不過，李生又要等待20天左右。 于是，李生又開始新的等待。 ■ 權(quán)威意見 律師意見 消費者有權(quán)要求換車 深圳中倫金通律師劉文武：近兩年的國產(chǎn)車很少聽說有生銹的情況，發(fā)生在寶馬身上還是覺得有些意外。新車經(jīng)過長途運輸及長期存放，個別部位出現(xiàn)生銹問題屬于正�，F(xiàn)象，從法律角度來講，不屬于退貨范疇。但是從消費者角度來講，消費者有權(quán)要求汽車銷售公司為其更換一輛不生銹的新車，商家也應盡量為客戶調(diào)換。 省消委會:損害了消費者利益 省消委會江列華：由于汽車“三包”政策遲遲未出臺，這將導致汽車生銹等類似事件沒有辦法通過相關(guān)的法律法規(guī)予以解決。汽車產(chǎn)品對于消費者而言是一類重要的商品，因此新車出現(xiàn)生銹等情況，在一定程度上損害了消費者的利益，消費者心情肯定不舒服。但省消委會目前因為沒有法律法規(guī)支持，加上協(xié)調(diào)難度大，所以難以強制要求廠方退車或者更換新車。但廠家應該更加主動地合理解決類似的事件。 相關(guān)文章：廣州匯僑新城60輛業(yè)主汽車輪胎一夜間被戳破
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