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按照《道路交通安全法》的規(guī)定，在車輛本身合法的前提下，上路行駛必須按照規(guī)定，正確懸掛合法的機(jī)動車號牌。但是，現(xiàn)在偏偏有些人，為了一己私利或者其他難為人知的目的，在機(jī)動車號牌上絞盡腦汁、大做文章，以逃避法律打擊。其不軌行徑不予以揭露和懲治，對那些認(rèn)真守法的駕駛員和車輛所有者實在是不公平；不剔除這個“不和諧因素”，必將阻礙首都安全、有序、暢通、文明的交通環(huán)境的順利創(chuàng)建。
伎倆之一：摘牌
此伎倆比較“直白”，就是不掛后車牌。在道路上任意縱橫馳騁，只要是不被抓“現(xiàn)形”，電子眼對它沒辦法。這種不掛后牌的車被百姓俗稱為“光屁股車”，上街“裸奔”恐非正常人所為。
伎倆二：偽造
偽造，是在“假”和“造”上做文章。
方法一：造假。胡亂編個號碼，再找不法之徒制作。這是徹頭徹尾的造假，有時假得連自己都不明白。
方法二：拼湊。找兩面不同的牌子進(jìn)行切割，然后按照字母、數(shù)字的順序，將切割分離的牌子重新進(jìn)行排列組合，最后進(jìn)行粘連、固定、打磨。這種拼湊的牌子，不停車細(xì)看根本看不出破綻來，但也費時費力。這種做法在小公共流行時，曾一度猖獗，現(xiàn)在比較少見。
伎倆三：克隆
克隆和偽造比起來，手法要“陰損”得多。諸多交通違法甚至觸犯刑法的“冤假錯案”正是因它所致，使合法的車輛所有者無端蒙受了損失。
第一，生搬硬套。開著合法或不合法的車，隨便“選”一個合法的牌號套一副。第二，助紂為虐。使用這種方法的往往是朋友或者熟人，礙于情面，拋開法律約束，將自己的合法車牌心甘情愿地讓別人套用。雙方還有個“君子協(xié)定”———后果自負(fù)。殊不知，真的出了交通事故或者被查辦，引火燒身是肯定的了。第三，渾水摸魚。自己有兩輛以上的機(jī)動車，一輛合法，另幾輛不合法。想省掉保險等費用，兩輛甚至多輛車共同使用同一副號牌，出了問題拿一輛車說事，瞞天過海。
伎倆四：涂改
在所有搗鬼伎倆中，涂改機(jī)動車號牌的方法最為“小兒科”。不管F改E還是C改O，在驗車時，肯定是要受到警告或者處罰的。
伎倆五：涂抹
與涂改相比起來，涂抹略顯“成熟”。部分心懷叵測者認(rèn)為，把號牌上起反光作用的物質(zhì)刮掉或抹掉，就可以逃避電子眼的監(jiān)視，就可以隨便闖紅燈、走緊急停車道。
其實，這種略顯“成熟”的做法實在是有些弱智。因為電子眼均具備紅外夜視功能，只要在有效距離內(nèi)，車的號牌就會被盯得真真切切�！按┎淮R甲，照樣認(rèn)識”。
伎倆六：遮擋
在后車牌上貼一塊傷濕止痛膏、紙片，把號牌的部分字母或數(shù)字遮擋起來，以逃避電子眼的監(jiān)控。還有利用保險杠等特殊裝飾進(jìn)行遮擋，或者將兩面號牌錯位疊加放在一起進(jìn)行遮擋的，真是機(jī)關(guān)算盡。
伎倆七：損毀
將車牌的部分進(jìn)行損毀。比如將車牌折斷一部分，或者彎折一部分，只能看到部分車牌的號碼。此法堪稱“苦肉計”，沒點兒舍身取義的勁頭還真辦不到（后車牌安裝位置尺寸設(shè)計有差異的車輛除外）。
伎倆八：顛倒
將車牌倒著安裝，字母和數(shù)字全部朝下，以混淆警察和電子眼的視覺。但是，混淆只是瞬間的，只要稍加注意，破綻是很容易被發(fā)現(xiàn)的。
伎倆九：暗渡陳倉
有部分車主，不愿意開著“光屁股車”上路，就在車后掛上“號牌丟失，正在補(bǔ)辦”字樣的紙牌。既想逃避處罰，又想求得心理上的部分平衡。被發(fā)現(xiàn)“狐貍尾巴”后，以號牌丟失為名，滔滔不絕、振振有詞。
現(xiàn)在合法地補(bǔ)辦一個機(jī)動車號牌，沒有特殊情況不會超過十五個工作日。如果有意不去補(bǔ)辦，恐怕“號牌丟失，正在補(bǔ)辦”的紙牌子真的要掛到車輛報廢了。
伎倆十：異地懸掛
本地車掛外地車牌，逃避法規(guī)管理。上述十種“伎倆”，全部違法，輕則罰款、扣分、滯留車輛，重則拘留。遵紀(jì)守法、心態(tài)正常的公民不會如此搗鬼。當(dāng)然，不排除個別心懷叵測者會去鉆營效仿，發(fā)揮創(chuàng)新，將十伎演變成百伎、千伎。但是，別忘了“法網(wǎng)恢恢，疏而不漏”。 相關(guān)文章：警鐘！車是多了 但我國的交通事故增長更快
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