[汽車保養(yǎng)] 日產(chǎn)風(fēng)度車主的煩惱 四萬公里必修一次 [出行指南] 交通部張春賢：把過高的公路收費(fèi)降下來

　　寶來1.8T 加速無力

　　問題：一輛寶來1．8T手動(dòng)擋豪華配置的新車，該車加速無力且車速較低時(shí)，掛2、3擋行駛有明顯坐車現(xiàn)象，原地空負(fù)荷加速發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。

　　分析：首先利用大眾汽車故障診斷儀V．A．G1551對該車進(jìn)行自診斷。該車故障碼顯示為第4缸有燃燒中斷。由于是新車，所以火花塞和噴油器出現(xiàn)故障的可能性不大，于是將4缸點(diǎn)火線圈和2缸點(diǎn)火線圈互換，再用儀器進(jìn)行檢查，看看故障碼是否改變。將點(diǎn)火線圈互換后著車，發(fā)動(dòng)機(jī)依然加速無力，但在怠速狀態(tài)下，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元沒有故障碼儲(chǔ)存且查看各缸點(diǎn)火中斷數(shù)據(jù)也為0。加速走車，在低速時(shí)掛高擋加速，2缸顯示中斷次數(shù)有100多次，說明最初故障的判斷正確，就是第4缸點(diǎn)火線圈有問題，導(dǎo)致該車加速無力，并且有坐車現(xiàn)象。

　　解決辦法：最后，在更換了第4缸點(diǎn)火線圈后，故障排除。

　　建議：通過對該車的維修，讓人感到現(xiàn)代汽車技術(shù)越來越先進(jìn)，汽車的電子元器件越來越多，汽車維修幾乎可以說完全采用換件修理法，維修過程的重點(diǎn)也就在故障的診斷上。我們應(yīng)充分利用各種先進(jìn)的檢測儀器來判斷故障點(diǎn)，如這輛寶來的維修過程，就是完全利用故障診斷儀V．A．G1551進(jìn)行數(shù)據(jù)分析來診斷故障。

[1][2] [下一頁]

作者筆名	簡短內(nèi)容	發(fā)表時(shí)間
:

查看評論詳細(xì)內(nèi)容 　 我要發(fā)表評論     共有評論條

發(fā)給好友

專家問答

投稿給我們

加入收藏

返回頂部

相關(guān)文章: ·[專題] 除舊迎新 有車一族輕松過大年 ·中華轎車怠速不穩(wěn) 自己動(dòng)手診斷不求人 ·寶來汽車問題多 細(xì)數(shù)缺點(diǎn)對癥下藥 ·根據(jù)汽車構(gòu)造的優(yōu)缺點(diǎn) 談保養(yǎng)對策 ·汽車“拋錨”了 該如何檢查故障？ ·豐田福特奧迪寶馬奔馳等車易患的雜癥 ·車燈 車門 車罩 行李箱蓋 全面保養(yǎng)八訣竅 ·冬季駕駛：愛車“發(fā)火”要關(guān)心 ·日產(chǎn)風(fēng)度車主的煩惱 四萬公里必修一次 ·汽車自燃事故：隱蔽的殺手

-