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| 合格率僅為40.7％ 舊車(chē)空氣禍?zhǔn)诪槎妆?/B> |
出處：pcauto |
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| [04-3-2 14:30] | 作者：新京報(bào) |
<編者按> 近期，汽車(chē)車(chē)內(nèi)污染問(wèn)題逐漸成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)。昨日，我站發(fā)表了《百輛新車(chē)空氣大檢測(cè) 甲苯為車(chē)內(nèi)空氣第一殺手 》一文，再次引起車(chē)友的關(guān)注。今天，我們?cè)賮?lái)看看舊車(chē)的車(chē)內(nèi)污染情況又是如何的。 54輛參檢車(chē)二甲苯未達(dá)標(biāo)車(chē)輛高達(dá)32輛，合格率僅為40.7％ 本次調(diào)查以車(chē)主自愿參加的形式對(duì)54輛舊車(chē)（在用車(chē)輛）進(jìn)行了檢測(cè)，參檢車(chē)輛全部為國(guó)產(chǎn)車(chē)，編號(hào)B01～B54。根據(jù)檢測(cè)結(jié)果，甲苯污染的大幅減弱，二甲苯一躍成為舊車(chē)中的首要污染物，54輛參檢車(chē)二甲苯平均濃度0.335mg/m3，超過(guò)GB/T18883標(biāo)準(zhǔn)將近70％，未達(dá)標(biāo)車(chē)輛高達(dá)32輛，合格率僅為40.7％。由于舊車(chē)車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量受到購(gòu)買(mǎi)時(shí)間、車(chē)內(nèi)裝飾物及車(chē)主生活習(xí)慣（如吸煙）等綜合因素影響，本報(bào)告僅供參考。 甲醛、苯污染被徹底排除 參檢54輛舊車(chē)甲醛濃度全部達(dá)標(biāo)，平均濃度為0.038mg/m3，不到GB/T18883標(biāo)準(zhǔn)的40％，甲醛污染在舊車(chē)中被徹底排除；而舊車(chē)中苯的濃度也較新車(chē)中略所下降，僅有7輛車(chē)未達(dá)到，其中實(shí)測(cè)濃度最高的B45為一輛今年2月剛剛購(gòu)買(mǎi)的捷達(dá)春天，超標(biāo)將近4倍，評(píng)價(jià)為C，對(duì)人身健康的危害有限。甲苯濃度依然超標(biāo),54輛舊車(chē)中甲苯的平均濃度為0.248mg/m3，雖然相比于新車(chē)中的平均濃度顯著下降，但依然超過(guò)了0.2mg/m3的GB/T18883標(biāo)準(zhǔn)，甲苯的污染在舊車(chē)中仍不容忽視。 54輛參檢車(chē)輛共有25輛甲苯未能達(dá)標(biāo)，合格率為53.7%。未達(dá)標(biāo)的車(chē)輛中甲苯濃度最高的仍是B45捷達(dá)春天，測(cè)得濃度1.192mg/m3，評(píng)價(jià)為D；其他評(píng)價(jià)為C的車(chē)輛有B22長(zhǎng)安奧拓、B24索納塔、B30飛度、B33愛(ài)麗舍、B35富康1.4、B39奇瑞風(fēng)云、B41西耶那等。這些車(chē)污染問(wèn)題都不嚴(yán)重，總體情況比起新車(chē)有了很大改善。 隨著甲苯污染的大幅減弱，二甲苯一躍成為舊車(chē)中的首要污染物，54輛參檢車(chē)二甲苯平均濃度0.335mg/m3，超過(guò)GB/T18883標(biāo)準(zhǔn)將近70％，未達(dá)標(biāo)車(chē)輛高達(dá)32輛，合格率僅為40.7％。未達(dá)標(biāo)車(chē)輛中二甲苯濃度最高的是B30飛度、B33愛(ài)麗舍和B6桑塔納，均超過(guò)GB/T18883標(biāo)準(zhǔn)5倍以上而只能獲得D級(jí)評(píng)價(jià)，其他二甲苯濃度被評(píng)為C級(jí)的車(chē)型有B12奧迪100、B15賽歐、B24伊蘭特、B26夏利、B29飛度、B32威馳、B35富康1.4、B39奇瑞風(fēng)云、B41西耶那、B50金杯、B51紅旗等。 勞保所專(zhuān)家介紹說(shuō)，與苯類(lèi)似，二甲苯具有麻醉作用，可導(dǎo)致造血器官的損壞并擾亂神經(jīng)系統(tǒng)。其急性中毒的臨床癥狀類(lèi)似于苯中毒。癥狀有疲乏、頭暈眼花、醉酒、顫抖、呼吸困難，有時(shí)還會(huì)惡心并嘔吐，更嚴(yán)重時(shí)可能失去知覺(jué)。二甲苯濃度過(guò)高同樣會(huì)對(duì)行車(chē)安全造成隱患。
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