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　　發(fā)票金額少了10萬元

　　記者從該車的發(fā)票上看到，上面的銷售單位是四川風(fēng)行汽車有限公司，而金額是“103．9萬”，另外一張發(fā)票是“10萬元的汽車配件”，可上面的公章卻是天津慧峰汽車貿(mào)易有限公司。閆先生說，當(dāng)時該公司的負(fù)責(zé)人韋先生沒有開發(fā)票，說是因為他們公司要報關(guān)，所以要等兩天才能郵寄過來。3天后，閆先生收到了發(fā)票，而金額比車款少了10萬元，發(fā)票上的銷售單位也對。韋先生說，車款少寫的話，閆先生可以少交些購置稅，他也可以省點稅錢，剩下的10萬元可以開成汽車配件發(fā)票。

　　銷售商稱車是大眾的

　　昨天下午，記者撥打了天津慧峰汽車貿(mào)易有限公司的電話。一位自稱姓馮的工作人員說，該車的確是大眾生產(chǎn)的，質(zhì)量絕對沒問題。開了幾天就出故障也很正常，部分配件公司已經(jīng)從美國郵寄過來給閆先生了。對于發(fā)票的問題，馮先生稱不清楚，可能是閆先生自己從別處找來的發(fā)票。

　　隨后，又有一位自稱是該公司的于先生打來電話說：“這輛車是德國和美國合作生產(chǎn)的組裝車，但是我們事先沒告訴閆先生，因為我認(rèn)為沒有必要告訴顧客�！�

　　大眾稱國內(nèi)沒有這款車

　　對此，大眾進(jìn)口車業(yè)務(wù)售后服務(wù)熱線的張女士說：“這輛車是美國組裝的，組裝時間也很久了。我們還是頭一次聽說出現(xiàn)這樣的情況。大眾的代理商有14家，天津這家公司并不在內(nèi)�！�

　　同時，張女士還說，該車型在德國大眾總公司有，但都是德國出產(chǎn)的原裝配件。而且總部并沒有向中國推出的意向。但因為閆先生的車上有大眾的部件，所以大眾公司會對這部分配件進(jìn)行維修。

　　兩家公司是“一家人”

　　記者從網(wǎng)上查找到，天津慧峰汽車貿(mào)易有限公司和四川風(fēng)行汽車有限公司是美國風(fēng)行汽車國際貿(mào)易公司在天津和四川的代理商。在美國風(fēng)行汽車國際貿(mào)易公司的網(wǎng)站上，記者看到宿營車一欄中，有一款生產(chǎn)廠家是大眾，型號為2．8L的宿營車，并沒有“大眾2800cc的宿營車”。

　　而記者在大眾汽車(中國)網(wǎng)站上的全球制造商中查看，也并沒有找到大眾有美國制造商。

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