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　　病例3：輪胎氣壓不適當

　　根據(jù)輪胎氣壓的不同，輪胎和路面的接觸狀況會隨之而變，在氣壓低的情況下，胎面的兩邊較易接觸到路面；相反，在氣壓高的情況下，胎面的中央部分會較易接觸到路面，因此，在和路面接觸的點不同的情況下磨耗，從輪胎整體上看來便形成偏磨耗。

　　處方：確認輪胎氣壓

　　發(fā)現(xiàn)有偏磨耗的情況時，趕快做輪胎氣壓的檢查工作，以調(diào)整適合車子的輪胎氣壓，或?qū)⑤喬ソ粨Q一下也很有效。

　　1.打開車門看看貼標上所規(guī)定的胎壓是多少。

　　2.使用胎壓檢測器檢查每個輪胎的氣壓。

　　3.胎壓不足可在加油站等處灌入空氣。

　　泡輪胎的氣壓大約是2KG／CM2左右，如果氣壓高于此標準時，壓住充氣閥的針口將空氣放出，直到符合標準為止。

　　車大夫語錄：發(fā)現(xiàn)輪胎偏磨耗的方法

　　檢查輪胎的前束：檢查的方法是把車子停在水平路面上，并把方向盤打正，您可站在車的前方，5米—10米左右，仔細觀察輪胎的傾斜角度。如果發(fā)現(xiàn)偏差較大，說明有偏磨耗；此外，輪胎的花紋若磨沒了，說明問題很嚴重，特別是在緊急制動時有可能發(fā)生爆胎。因此，發(fā)現(xiàn)這類問題必須及時換胎。

　　檢查輪胎的后橋內(nèi)外傾角，一般要請汽車維修人員檢查，發(fā)現(xiàn)問題要及時換胎。以上這些是輪胎加速磨損，影響使用壽命的主要原因。車主在行駛一段時間以后，最好到專業(yè)汽車維修廠進行四輪定位，做到防患于未然。

　　病例4：鋼圈的平衡感不佳

　　即使是經(jīng)過嚴格檢驗的輪胎及鋼圈多少都會有重量的誤差，在輪胎套上鋼圈的狀態(tài)下，為了能自由地轉(zhuǎn)動而輕輕地移動位置時，較重的部分會自動停落下面。這種情況叫做靜平衡失調(diào)。如果不矯正繼續(xù)使用的話，會引起輪胎的上下晃動或輪胎的異常磨耗。

　　處方：重新矯正輪胎的平衡度

　　在行駛中方向盤震動或車子震動時，要檢視輪胎是否有偏磨耗的情況產(chǎn)生。還有，鋼圈的胎環(huán)部分所安裝的平衡鉛墜是否已脫落？檢視的結(jié)果如果是平衡鉛墜并無脫落，而且輪胎也未發(fā)生異常磨耗的話，這尚屬開始磨損的階段，因此，應(yīng)交由專門維修人員將鋼圈的平衡度調(diào)整一下。

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