| 您現(xiàn)在的位置：用車(chē)玩車(chē) / 保養(yǎng) |
| 上班族朝九晚五修車(chē)難 呼喚維修店錯(cuò)時(shí)服務(wù) |
出處：北京娛樂(lè)信報(bào) |
|
| [04-4-20 11:13] | 作者：薛凌 |
有沒(méi)有遇到過(guò)下班以后想修車(chē)卻發(fā)現(xiàn)維修站也下班的情況？如今，北京機(jī)動(dòng)車(chē)已經(jīng)超過(guò)２００萬(wàn)輛，其中白領(lǐng)購(gòu)車(chē)者占有很大的比例，“錯(cuò)時(shí)服務(wù)”亟待推行。在汽修市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)中，細(xì)致的服務(wù)才會(huì)帶來(lái)源源的客戶也越來(lái)越被更多商家認(rèn)同。 車(chē)主：我要更多服務(wù)時(shí)間 據(jù)統(tǒng)計(jì)，北京機(jī)動(dòng)車(chē)已經(jīng)超過(guò)２００萬(wàn)輛，其中私車(chē)的駕駛者中，職業(yè)集中在醫(yī)生、教師、外企白領(lǐng)等，他們大多都是“朝九晚五”的生活，修車(chē)的時(shí)間一般都要等下班以后或者周末，但是一些汽車(chē)維修部的營(yíng)業(yè)時(shí)間也與之相同，這就造成了時(shí)間上的“矛盾”。 在幾家汽車(chē)維修站記者了解到，來(lái)修車(chē)的多在白天，一般是車(chē)主請(qǐng)假或者擠出時(shí)間來(lái)修車(chē)，但常常因?yàn)槿硕嗖荒荞R上得到服務(wù)，就出現(xiàn)了早晨７點(diǎn)排隊(duì)的現(xiàn)象。 錯(cuò)時(shí)服務(wù)一時(shí)還無(wú)法實(shí)現(xiàn)，但許多維修公司都在實(shí)行延時(shí)服務(wù)。北京市汽車(chē)修理公司是在２０００年４月，第一家開(kāi)始實(shí)行延時(shí)服務(wù)，客戶部主任陳?說(shuō)：“那時(shí)，私家車(chē)開(kāi)始增多，為了適應(yīng)市場(chǎng)的需求，我們開(kāi)始想到執(zhí)行延時(shí)服務(wù)。”去年，北汽修理公司推行了“星月計(jì)劃”，也就是延長(zhǎng)對(duì)車(chē)主維修的時(shí)間，和不同的廠家協(xié)商，延長(zhǎng)的時(shí)間長(zhǎng)短不同，一般要求都在晚７點(diǎn)；周六、周日一律照常服務(wù)；最晚的服務(wù)時(shí)段，通用已經(jīng)延長(zhǎng)到晚上１０點(diǎn)。 維修公司：培養(yǎng)客戶預(yù)約習(xí)慣 “其實(shí)，如果預(yù)約了，修車(chē)很方便�！标�?告訴記者。北汽維修公司的“星月計(jì)劃”已經(jīng)推行一段時(shí)間了，但是好多客戶卻不知道。為了宣傳這個(gè)計(jì)劃，相關(guān)廠家還實(shí)行了折扣價(jià)格來(lái)改變客戶維修時(shí)段的“擁擠”狀況，例如派力奧維修店客戶晚上預(yù)約的話，可以得到八至九折的優(yōu)惠；豐田維修站的預(yù)約維修則均提供工費(fèi)的九五折優(yōu)惠；據(jù)了解，最低的折扣達(dá)到七折。 “我們現(xiàn)正在培養(yǎng)客戶，因?yàn)槿绻蛻魶](méi)有預(yù)約，可能造成有時(shí)候排隊(duì)等候，而有的時(shí)候我們也是空閑。”陳?認(rèn)為，執(zhí)行延時(shí)服務(wù)的難處就在于：培養(yǎng)客戶的預(yù)約習(xí)慣。 記者在一汽大眾維修站看到門(mén)口豎的牌子，預(yù)約的客戶大約有十幾位，大約都在下午時(shí)間，據(jù)悉，習(xí)慣預(yù)約的客戶就會(huì)選擇他滿意的維修人員，無(wú)形中形成了一種維修人員的個(gè)人品牌，這是有利于內(nèi)部活躍競(jìng)爭(zhēng)的。 技術(shù)是服務(wù)品牌后盾 據(jù)了解，現(xiàn)在的汽車(chē)維修點(diǎn)基本上有三種模式：品牌店、連鎖店、街邊店。北京大約共有汽車(chē)修理站４０００至５０００家，而“一類(lèi)”級(jí)別的僅有幾百家，其余的一般都達(dá)不到規(guī)模。 根據(jù)《北京市汽車(chē)維修行業(yè)收費(fèi)管理辦法》，汽車(chē)修理分類(lèi)為：汽車(chē)大修、汽車(chē)總成大修、汽車(chē)的維修保養(yǎng)、汽車(chē)的小修�！耙活�(lèi)”修理站就要求有一定的規(guī)模和一定的維修能力，特別是“大修”的能力，大修需要更多的技術(shù)支持。一位汽修人員介紹，現(xiàn)在一些新型的汽車(chē)必須使用新的技術(shù)來(lái)修理，所以維修設(shè)備需要不斷更新。看來(lái)，規(guī)模和規(guī)范是有緊密聯(lián)系的。
|
-
