常見(jiàn)故障六:新車跑偏。
診斷:廣本的懸掛系統(tǒng)采用了雙叉臂的結(jié)構(gòu),此種懸掛結(jié)構(gòu)對(duì)路面的感知力很好,所以即使輕微的路面傾斜也會(huì)對(duì)行駛角度造成影響。(正常公路都是兩邊低中間高的弧度設(shè)計(jì),因?yàn)檫@樣有利于雨天的道路排水。) 解決:可以選擇公路中間相對(duì)水平的行車道試試,如果跑偏還很嚴(yán)重就要到維修站檢查輪胎、懸掛或平衡是否存在問(wèn)題。
常見(jiàn)故障七:跑了兩萬(wàn)公里后踩剎車時(shí)車抖。
診斷:為了獲得更好的制動(dòng)力,廣本的剎車盤材質(zhì)偏軟,所以頻繁的高速急制動(dòng)會(huì)導(dǎo)致剎車盤的異常磨損,而磨損的盤則會(huì)越用越不平,最終造成剎車時(shí)車抖。 解決:平穩(wěn)駕駛,盡量避免急剎車。
常見(jiàn)故障八:跑了一段時(shí)間后雖然沒(méi)到保養(yǎng)里程卻發(fā)現(xiàn)虧?rùn)C(jī)油。
診斷:這種情況多發(fā)生在長(zhǎng)時(shí)間低速運(yùn)轉(zhuǎn)、或頻繁起起停停的行駛工況。因?yàn)榇藭r(shí)曲軸箱內(nèi)的潤(rùn)滑油會(huì)產(chǎn)生氣阻,壓力也相應(yīng)增大,為了平衡壓力,超出壓力范圍的燃油蒸氣會(huì)通過(guò)曲軸箱的燃油蒸氣釋放閥進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室燃燒掉,長(zhǎng)時(shí)間就難免造成機(jī)油液面偏低了。 解決:平時(shí)養(yǎng)成啟動(dòng)前檢查車況的習(xí)慣,及時(shí)補(bǔ)充虧耗的機(jī)油。
常見(jiàn)故障九:涼車不好著車。
診斷:個(gè)別車主反應(yīng)早晨不好著車,應(yīng)先檢查防凍液是否虧少。因?yàn)閺V本車的水溫傳感器如果裸露于冷卻液液面外時(shí)會(huì)造成溫度探測(cè)失靈,從而導(dǎo)致電腦無(wú)法正確輸出混合氣濃度指令,打不著車也就難免了。 解決:養(yǎng)成啟動(dòng)前檢查車況的好習(xí)慣,及時(shí)補(bǔ)充虧耗的冷卻液。
常見(jiàn)故障十:發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈閃爍。
診斷:觀察發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起的時(shí)間,如果一直亮可能是發(fā)動(dòng)機(jī)本身故障,需及時(shí)聯(lián)絡(luò)維修站;如果僅是每次加完油后亮,則有可能是油品不合格造成的。所有廣本車均達(dá)到歐洲三號(hào)的環(huán)保設(shè)計(jì),所以只允許加97號(hào)的高清潔汽油,其排放系統(tǒng)對(duì)于油品質(zhì)量非常敏感。 解決:盡量選擇信譽(yù)好的大加油站加油,除非萬(wàn)不得已決不加次油;如果加了劣質(zhì)油應(yīng)馬上到維修站清理油箱和油路。
常見(jiàn)故障十一:加油車提不起速,低速不明顯,越是高速越明顯。
診斷:廣本雅閣的車型都配備了本田公司的iVTEC技術(shù),這樣就保證了發(fā)動(dòng)機(jī)低速工作時(shí)的穩(wěn)定性;而當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷變大時(shí),其兩個(gè)氣門的行程才會(huì)同時(shí)作出相應(yīng)的調(diào)整,以保證更大動(dòng)力的輸出。如果使用了非原廠機(jī)油很容易造成這套系統(tǒng)工作的不穩(wěn)定,最后導(dǎo)致無(wú)論駕駛員怎么轟油車速也提不起來(lái)。 解決:選擇專業(yè)的維修站,按原廠規(guī)定的里程和頻率更換指定機(jī)油。
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