-
您現(xiàn)在的位置:用車玩車 / 保養(yǎng)
行駛15萬公里的奧迪A6易“開鍋”故障詳細(xì)解析

出處:汽車與駕駛維修
責(zé)任編輯:xcz

[04-8-19 12:03] 作者:闞有波


·【養(yǎng)車】國產(chǎn)8款主流家用車使用成本完整調(diào)查報(bào)告!
·【油耗】1.8L自動(dòng)擋轎車油耗比拼 寶來vs福美來vs凱越

  一輛奧迪A6轎車,用戶反映該車怠速運(yùn)行時(shí)間過長發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)“開鍋”,同時(shí)儀表中的高溫警告燈點(diǎn)亮,停車檢查發(fā)現(xiàn),電子扇不運(yùn)轉(zhuǎn)。用戶稱該車因發(fā)動(dòng)機(jī)高溫的故障曾多次維修,曾換過幾次溫控開關(guān),第一次更換后故障排除,但沒過多久故障再現(xiàn)。后來再更換溫控開關(guān)也無濟(jì)于事了,F(xiàn)在是接了臨時(shí)控制線,用手動(dòng)開關(guān)在駕駛室根據(jù)冷卻液溫度表的指示進(jìn)行人為控制。

  接車后,筆者首先拔下溫控開關(guān)的插頭,用短接線分別連接了電路中的1、3號(hào)和1、2號(hào)插孔,打開點(diǎn)火開關(guān)至“ON”擋,發(fā)現(xiàn)電子扇僅有高速而沒低速,此現(xiàn)象表明又出現(xiàn)了新的故障點(diǎn)。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn),安裝在左前翼子板內(nèi)襯板下部前方的低速線路系統(tǒng)串聯(lián)電阻斷路。經(jīng)修復(fù)再人為試驗(yàn)電子扇,低速恢復(fù),說明電子冷卻風(fēng)扇的電路系統(tǒng)已正常。但發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)行40 min后發(fā)動(dòng)機(jī)仍然過熱,電子扇也仍不運(yùn)轉(zhuǎn)。后來筆者使用紅外線測(cè)溫儀對(duì)上、下水管進(jìn)行測(cè)試,發(fā)現(xiàn)冷卻液溫度基本一致,表明發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻循環(huán)系統(tǒng)是正常的。看來故障還是在電子扇方面。

  發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)后,筆者用紅外線測(cè)溫儀測(cè)量溫控開關(guān)周圍的水槽壁溫度,在95 ℃左右,而測(cè)量溫控開關(guān)銅帽部位,溫度并沒有這樣高,說明溫控開關(guān)所感受到的溫度與冷卻液本身的溫度不一致。筆者懷疑溫控開關(guān)感應(yīng)塞周圍可能存有異物,于是拆下溫控開關(guān),發(fā)現(xiàn)安裝孔不向外流防凍液。用螺釘旋具捅安裝孔,突然有冷卻液從該孔流出并掉出一塊水垢,至此問題豁然開朗。對(duì)溫控開關(guān)的安裝孔內(nèi)部周圍進(jìn)行清潔后,裝上原來的溫控開關(guān),重新加注防凍液試車,一切正常。

  據(jù)用戶講,該車已行駛15萬 km,冬季用防凍液,夏季用自來水。由于溫控開關(guān)的感應(yīng)塞為銅質(zhì),容易結(jié)垢,慢慢地就在溫控開關(guān)周圍結(jié)成了水垢層,而水垢傳熱能力非常差,所以使溫控開關(guān)感受到的溫度總是比冷卻液溫度低,從而在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度已經(jīng)很高時(shí),但電子扇卻不能工作。至于后來修理工更換了幾個(gè)溫控開關(guān)都無效,是因?yàn)樵瓉硇纬傻乃赴鼑鷮硬皇且罁?jù)后換的溫控開關(guān)為基礎(chǔ)形成的,因此溫控開關(guān)與水垢包圍層是有間隙的,再加上時(shí)間比較短,后來更換溫控開關(guān)根本破壞不到水垢包圍層,溫控開關(guān)還是不能直接接觸到冷卻液。

  對(duì)于該車的冷卻系統(tǒng)而言,溫控開關(guān)的銅帽部位應(yīng)比散熱器槽壁溫度高才能確認(rèn)溫控開關(guān)感溫正常,否則應(yīng)清潔散熱器或溫控開關(guān)安裝孔內(nèi)部周圍。在檢查線路系統(tǒng)時(shí)要注意低速串聯(lián)電阻,該電阻在通電時(shí)是發(fā)熱的,因此必須保持其表面清潔,易于散熱,否則容易造成過熱而燒斷電阻片,該車電子冷卻風(fēng)扇無低速的故障原因就在于此。

  現(xiàn)代轎車的發(fā)動(dòng)機(jī),無論什么季節(jié)都應(yīng)加注防凍液,并應(yīng)該按照使用說明書的規(guī)定定期更換防凍液,因?yàn)榉纼鲆罕旧硎怯杏行诘摹T谟行趦?nèi),防凍液不僅僅是為了防凍,而且還有除垢、防腐和提高發(fā)動(dòng)機(jī)散熱能力等作用,F(xiàn)代轎車規(guī)定發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度在最嚴(yán)酷的溫度條件下可以達(dá)到110 ℃屬正常,用水做冷卻介質(zhì)已無法完全滿足發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱要求,并且發(fā)動(dòng)機(jī)加水不但很容易結(jié)垢,而且還容易腐蝕缸體、缸蓋,從而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱能力,縮短發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。



作者筆名 簡短內(nèi)容 發(fā)表時(shí)間
:
查看評(píng)論詳細(xì)內(nèi)容   我要發(fā)表評(píng)論     共有評(píng)論

發(fā)給好友 我要報(bào)錯(cuò) 投稿給我們 加入收藏 返回頂部


-


-

-
汽車搜索

今日熱點(diǎn)