賽車可以說是一項(xiàng)冷酷的運(yùn)動(dòng)，其競(jìng)爭(zhēng)激烈程度難以想象，淘汰率也很高。像目前董荷斌在萬里達(dá)先車隊(duì)的隊(duì)友李英健，以前在法國(guó)開F3，成績(jī)一直不好，最近也只能被迫來開級(jí)別稍低的亞洲寶馬方程式。成績(jī)不好，贊助商馬上會(huì)失去信心，明年車手就很有可能失業(yè)，就如以前的熊龍，水平是關(guān)鍵，其次才是商業(yè)價(jià)值。

　　再回來看董荷斌的情況，他只是拿到了一次去威廉姆斯的試車機(jī)會(huì)，這在業(yè)界是很普通的事情。每年的11月底，F(xiàn)1車隊(duì)都會(huì)選一些有潛質(zhì)的年輕車手來測(cè)試新車，一方面讓主力車手有更多的休息機(jī)會(huì)，另一方面通過年輕車手的測(cè)試，得出不同的數(shù)據(jù)，供應(yīng)給主力車手。真正通過試車途徑加盟車隊(duì)的例子并不多，如果哪個(gè)車隊(duì)看中一位車手希望他加盟的話，絕對(duì)不會(huì)只給一次機(jī)會(huì)。雖然威廉姆斯車隊(duì)的發(fā)言人一直表示不是以商業(yè)目的而讓董荷斌試車，但不可否認(rèn)明年上海站開始前，他們至少有這方面的企圖。

中國(guó)車手要成為名副其實(shí)的F1車手，路途依舊漫漫

[上一頁(yè)] [1][2]

作者筆名	簡(jiǎn)短內(nèi)容	發(fā)表時(shí)間
:

查看評(píng)論詳細(xì)內(nèi)容 　 我要發(fā)表評(píng)論

發(fā)給好友

專家問答

投稿給我們

加入收藏

返回頂部

相關(guān)文章: ·喬丹車隊(duì)EJ13賽車將在澳門展現(xiàn)性能 ·法拉利“重”舒馬赫“輕”巴里切羅？ ·豐田：2004賽季我們要拿第五！ ·雷諾車隊(duì)明年有雄心壯志 ·庫(kù)特哈德萊科寧：中國(guó)車手該如何躋身F1賽壇 ·F1新聞：印度將舉辦F1賽事 ·F1“間諜案”：法拉利不愿做任何聲明 ·關(guān)注04年F1：巴西站也將流產(chǎn)？ ·F1花絮：韋伯卷入交通糾紛 ·萊科寧出言驚人 下賽季囊括車手與車隊(duì)兩項(xiàng)冠軍

-