無奈、不解與憤怒：老外北京行車走路感受

　　在京城，開車人抱怨最多的是堵車；騎車人抱怨最多的是機動車擠占了慢車道；行人抱怨最多的是過馬路機動車根本不讓行人；反過來，司機抱怨行人、騎車人不遵守交通規(guī)則亂穿馬路……總之，各方都對目前的道路交通安全狀況不甚滿意。產(chǎn)生這些問題的原因也許是多方面的，為此，記者特意采訪了生活在北京的幾位外國人，請他們談一談在北京行車走路的感受�！�

北京二環(huán)的擁堵狀況

　　孟飛：在中國開車挺可怕的

　　孟飛——現(xiàn)任法國新聞社北京分社社長。曾經(jīng)到過世界許多國家，在中國生活了多年。他長期從事社會新聞報道工作，近三年來對中國道路交通安全方面的報道給予了極大的關(guān)注。孟飛是帶著一種無奈、不解，有時又很憤怒的心情向記者講述了他親身經(jīng)歷的三件事。

　　他說，在中國開車，用一個夸張的詞來說，就是挺可怕的。第一個給他的感覺是來自于他家庭的一件事。在他家里面有一個人是殘疾人，他的行動都是要借助輪椅的。每次孟飛想推著他穿越馬路的時候，都是非常困難的一件事情�！耙驗樗�有的車看見我推著輪椅要橫穿馬路的時候，它不停反而加速，這就讓我很憤怒。我自己不能太控制我的情緒，有一次，一氣之下，我就把輪椅放在馬路中間，我也不走了。做出這樣的危險的舉動，我的目的就是讓車停下來。在刺耳的緊急剎車聲中，一輛車在我面前停下來，可是這個司機并不想從車里面出來，我指著司機非常嚴厲地想跟他吵，但這時候我發(fā)現(xiàn)這車的后座上也有個輪椅，這個情況讓我更憤怒，說明什么呢？也許和這個司機一塊乘車的人，也是殘疾人。這說明司機自己的家庭、親人里也有殘疾人，連這樣的人都沒有意識到讓路給別人�！�

　　第二件事情，孟飛說他幾乎每次換車道的時候都感到十分別扭�！爱敽竺嫒丝吹轿乙獡Q車道的時候，他們往往故意加速。有一次，我特別生氣，我想方設(shè)法超過車后把自己的車停到了進入環(huán)路的路口。然后，我下了車，我跟那個不想讓我超車的人說，“你為什么不讓我過去？”他卻說:“這是我走的道�！蔽腋�他說，這不僅是你的道，這也是我的道。這也是過一會兒要經(jīng)過這個道路的人都要走的道。”非常遺憾的是，我跟他解釋，他卻好像什么都沒有聽懂。

　　第三件事情，孟飛說他最近在北京剛剛搬了一次家。令他不解的是在社會道路上，也許是因為怕超速被罰，有些駕駛員開車還是比較慢的，當然這是件好事。但是當他們進入到一個相對封閉的區(qū)域里，比如在小區(qū)里，或小胡同中，他們卻不減速，反而加速行駛……

　　樂萬年：晚上開車不敢走五環(huán)

　　樂萬年——標致雪鐵龍集團中國公共媒體交流部主任。1997年就來到了中國的樂萬年，娶了一位中國太太，現(xiàn)已能夠用中文和記者對話。

　　樂萬年稱，他選擇了一個地價不高的大興黃村小區(qū)安家。從家到上班所在地光華路有很多條路線。最近的一條路線是走京開路然后到復(fù)興門和長安街，樂萬年高興地說:“每當走過天安門廣場都使我心情特別激動。但遺憾的是這條路堵車厲害，如果是周六或周日上班我會走這條路。另外，還可以走京開路，然后上四環(huán)或三環(huán)，但這兩條路上下班時間也很堵車�！睒啡f年說，他早上最喜歡走的是五環(huán)路，然后上京津塘高速路再走四環(huán)到單位。五環(huán)路是一條非常漂亮的路，沿途有很多具有鄉(xiāng)村風格的建筑，迎著早上的日出開車，路寬車少，人的心情更好。