1.8手排的威力(1):帕薩特1.8TMT輕松拿下新雅閣2.4
詳細(xì)的計算公式(僅作說明用,實際操作中要憑感覺來判斷)
1、什么叫換檔平順
換檔平順度=換檔瞬間車的加速度=(新檔位車速 - 原檔位車速)/離合片從接觸到完全結(jié)合的時間。
這個值越小,換檔越平順(也就是說乘客感覺不到換檔瞬間的速度變化)
考慮到車速與變速箱輸出軸的轉(zhuǎn)速之間是線形關(guān)系,即 V=k*R2 (V為車速,R2為變速箱輸出軸轉(zhuǎn)速),所以換檔平順度也可以用換檔前后變速箱輸出軸的轉(zhuǎn)速差來衡量,這個差值越小,則換檔越平順。
2、換檔時的發(fā)動機轉(zhuǎn)速換算
首先定義一下齒比(也就是不同檔位下的變速比):
齒比=從動齒輪齒數(shù)/驅(qū)動齒輪齒數(shù)=輸入軸轉(zhuǎn)速/輸出軸轉(zhuǎn)速,即:輸出軸轉(zhuǎn)速=輸入軸轉(zhuǎn)速/齒比
假設(shè)換檔前瞬間原檔位(原檔位的齒比為n1) 下發(fā)動機轉(zhuǎn)速為 R1,則此時變速箱輸出軸轉(zhuǎn)速為 R = R1/ n1。
離合器踏板踩下后,發(fā)動機飛輪與離合片脫離。此瞬間汽車仍以原有速度行駛(忽略各種阻力),由于變速器輸出軸、主減速器、差速器、車輪之間是剛性齒輪傳動關(guān)系,車速保持不變時變速箱輸出軸的轉(zhuǎn)速也保持不變。
此時變速箱切入新檔位(新檔位的齒比為 n2),那么要解決的問題就是:在離合器重新結(jié)合時發(fā)動機的轉(zhuǎn)速應(yīng)該調(diào)整到多少轉(zhuǎn)(R2),新檔位下變速箱輸出軸的轉(zhuǎn)速才能保持為原轉(zhuǎn)速 R 呢?(即實現(xiàn)平順換檔)
注意:如果能在離合器的摩擦片接觸發(fā)動機飛輪前將發(fā)動機轉(zhuǎn)速調(diào)整到理想轉(zhuǎn)速,理論上飛輪與離合片不會發(fā)生滑動摩擦,從而可以減少離合片的磨損。
根據(jù)齒比公式,R=R2 / n2 = R1 / n1, 所以 R2 = R1 * n2/n1。 也就是說,當(dāng)發(fā)動機的轉(zhuǎn)速調(diào)整到 這個轉(zhuǎn)速時可保證離合器結(jié)合后變速箱的輸出軸轉(zhuǎn)速不變。
我們不仿把 目標(biāo)檔位齒比/原檔位齒比 定義為 "轉(zhuǎn)速調(diào)整系數(shù)",只要記住轉(zhuǎn)速調(diào)整系數(shù)就可以實現(xiàn)平順換檔了。
假設(shè)1檔到2檔的換檔系數(shù)是2,從1檔升2檔時在離合器結(jié)合前松油門把轉(zhuǎn)速減半再松開離合,則能體驗到最平順的換檔。
實際駕駛過程中感覺,不管平順不平順,1檔換到2檔后的瞬間,會發(fā)現(xiàn)發(fā)動機的轉(zhuǎn)速馬上下來了,具體下降到多少,取決與這個系數(shù)有多大。系數(shù)越大,轉(zhuǎn)速變化越大。
3、實例
寶來1.8T 手動變速箱MQ250的齒比如下(MQ200的齒比與MQ250相同,其它參數(shù)不同):
1檔 n1= 33:10 = 3.3
2檔 n2= 35:18 = 1.944
3檔 n3= 34:26 = 1.308
4檔 n4= 35:34 = 1.029
5檔 n5= 36:43 = 0.837
由此計算各相鄰檔位間升檔的轉(zhuǎn)速調(diào)整系數(shù)為:(T<1 意味著升檔適當(dāng)減油)
1->2 T12 = n2/n1 = 1.944/3.300 = 0.6 (1檔升2檔時收油降轉(zhuǎn)速為1檔的 0.6倍)
2->3 T23 = n3/n2 = 1.308/1.944 = 0.7 (同上)
3->4 T34 = n4/n3 = 1.029/1.308 = 0.8
4->5 T45 = n5/n4 = 0.837/1.029 = 0.8
同理,可以計算出降檔時的轉(zhuǎn)速調(diào)整系數(shù) (T >1, 意味著降檔適當(dāng)給油 )
2->1 T21 = n1/n2 = 3.300/1.944 = 1.7 (2檔降1檔時給油提升轉(zhuǎn)速為2檔的1.7倍)
3->2 T32 = n2/n3 = 1.944/1.308 = 1.5 (同上)
4->3 T43 = n3/n4 = 1.308/1.029 = 1.3
5->4 T54 = n4/n5 = 1.029/0.837 = 1.2
從上面的系數(shù)的變化還可以看出——檔位越高平順換檔越容易實現(xiàn):最容易實現(xiàn)平順換檔的是4檔與5檔之間的切換,最難的是1檔與2檔之間的切換。
(本系列文章未完,待續(xù)。)
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