長假出游遇險：關注動態(tài)安全
大軍不僅對自己的生意一百一地上心，而且對生活也是充滿激情。只要抽出時間，大軍就會開上愛車別克君威徜徉在山水之間，讓大自然的雄奇壯麗來開闊自己的心胸。對于一直向往美國汽車文化的他，當坐在那輛別克君威3.0頂級版的駕駛座上，似乎就找到了美國“公路電影”里主人公的那種感覺。而在一次遇險經(jīng)歷之后，他對這輛車又有了更深層次的了解。
那是去年十一，借著長假，大軍開君威帶幾個朋友跨省遠游。這天吃過晚飯上車，準備穿越一段山路到前方市鎮(zhèn)歇宿。車輛啟動后走了沒多遠，儀表盤上顯示出胎壓不足的信號，停下車檢查輪胎，發(fā)現(xiàn)一個后輪有點虧氣。細心的大軍從不馬虎，就近找到補胎店鋪打足了氣才開始上路前行。
近六點鐘時，天色非常暗了，大軍手握方向盤，君威穩(wěn)穩(wěn)地行進在車流中。以往坐大軍車的人總會詢問這輛別克君威的性能如何，駕駛感受怎樣？這次也不例外。每當此時，大軍都會感到非常驕傲。“棒極了！”－－這是一貫的開場白，“性能非常好。一般人都有一種偏見，認為美國風格的車操控不好，這么說的人肯定沒開過君威。美國是汽車文化最發(fā)達、也最悠久，車迷群體最龐大的國家，難道他們不講究操控？美國車和歐洲車在價值取向上是有差異的……”
“比如這輛君威，安全性就特別好，尤其是主動安全性。你看，我向哪邊打轉向，那邊就會亮起轉向照明燈，提前把彎角照亮。還有TCS－－牽引力控制系統(tǒng)……”
正說著，車轉過一個急彎，猛然間眼前閃現(xiàn)出兩輛迎面疾駛而來的汽車！原來一輛轎車在彎前違章超車，侵占了大軍行駛的這條車道。等大軍看到危險急踩剎車，距離來車已不到10米，肯定來不及了！大軍腦子里“轟”的一下，剎那間，他本能地松開制動踏板，向右猛打轉向避讓。車頭壓上車道右側窄窄的路肩，險些沖下山去。“完了！”他再次本能地向左急打轉向，汽車輪胎發(fā)出“吱”的一聲輕響，隨后順從地跟隨指令，于間不容發(fā)的瞬間擺正車身，此時那輛違章轎車幾乎貼著大軍的車身呼嘯而過。整個過程也就一、兩秒的時間。
大軍開著車慢慢駛回車道，大伙兒都還在為剛才的驚險場面而感到后怕。良久，大軍忽然又興奮起來：“現(xiàn)實說法！剛才，就是因為這輛車的主動安全性好，所以沒有甩尾，不然失控的話很難說會發(fā)生什么意外。也幸虧在它提醒下給輪胎打足了氣。什么叫安全？這才是真的安全。什么叫操控？剛才你們都看到了……”
自此以后，大軍特別喜歡研究汽車的安全性，并且要是有人為購車征求他的意見，他一定會說：“別的暫不提，首先要關注‘動態(tài)安全’！TCS、胎壓監(jiān)測、轉向照明……”
