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  自駕游特殊路段情況多 駕駛技巧應(yīng)把握

出處:深圳特區(qū)報
責任編輯:mahaiyan

[ 2005-01-24 09:40:34 ] 作者:


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  在山路上行車,若遇到前車較慢,不要輕易超車。還有一點不可忽視,就是你后方可能有速度更快的車打算超過你。這時候最好先估計一下前、后和自己三輛車之間的互動關(guān)系,并打轉(zhuǎn)向燈示意前、后車輛,超車后及時回到正常行駛路線。高速公路在高速公路上,每輛車都以非常快的速度在行駛,這時候反應(yīng)的速度與時間要比平常更快,所以注意力一定要非常集中,以防備突發(fā)狀況的出現(xiàn)。并且需要注意更多的小細節(jié)問題:

  從匝道上路進入主線車道時,當入口有加速車道時,應(yīng)通過加速車道,將車速提高到一定的速度。合流時,應(yīng)不妨礙在主線車道行駛的車輛;嚴格區(qū)分車道的職能,分車道行駛,一般情況下走主行車道,只有超車時,才使用超車道,保證車流暢通;行車時隨時注意路邊和道路上空的標志標線,并適當靠右行駛,但不能輾壓右側(cè)車道分道線,以利于后  車超車有足夠的側(cè)向距離;嚴格遵守速度限制規(guī)定,超速行駛易釀成事故。車速太低妨礙其他車輛正常行駛。在雨天、冰雪天行車,車速應(yīng)相應(yīng)降低;應(yīng)保持縱向車間距離。一般情況下,在路面干燥、制動良好的情況下,車間距離(m)不小于車速(km/h)的數(shù)值。如車速80km/h時不小于80m,時速100km/h時不小于100m。隨時注意路旁車間距離標志牌。遇雨霧天、冰雪天和路面潮濕時車間距離應(yīng)增加一倍以上;不準在主線車道上倒車、掉頭、橫穿,不準超過中央分隔帶;不要妨礙執(zhí)行任務(wù)的消防、急救、公安、搶險等車輛的通行;超車時,估計好距離和雙方車速,情況正常時,應(yīng)鳴號、開左轉(zhuǎn)向燈,從超車道超越前車,不準從右側(cè)超車;高速行駛要始終握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤,改變車道或超車時,轉(zhuǎn)向角度不要太大,防止車速過快車輛飄移。需要制動時,分幾次制動為好,不要一腳踩死,防止車輛跑偏;進出隧道光線發(fā)生變化,會影響視力,要適當降低車速,以適應(yīng)光線的明暗變化;駛出高速公路時,注意路口預告牌,將車從主車道分流出來進入減速車道減速,經(jīng)匝道進入一般公路。濃霧路段濃霧天氣時的能見度比雨天更低,所以為了保證行駛安全,應(yīng)該知道一些辟霧技巧。

  首先必須保持足夠的行駛距離。霧天,因視距短,能見度低,有時路面因霧水造成路面濕滑,制動性能降低,車輛易側(cè)滑,因此必須保持足夠的行駛距離。防霧燈或車尾霧天信號燈也應(yīng)該開著以示目標,如霧天汽車不開防霧燈,行人或其他車輛很難察覺到你。另外,不能開遠光燈,因為遠光燈光線強烈,會被霧反射到駕駛員眼中使視線模糊。當然,交通規(guī)則也應(yīng)該嚴格遵守,限速行駛,千萬不可開快車。因為視線不清,開快車極容易發(fā)生交通事故。嚴禁超車和搶行,以免發(fā)生意外。霧越大,可視距離越短,你的車速就必須越低。為了安全起見,車與車之間應(yīng)互相通個氣,比如適時鳴笛,預先警告行人和車輛。當然,如果你聽到別的車鳴笛時,你也應(yīng)當鳴笛回應(yīng)。這樣,大家都做到心中有數(shù)。

  如果發(fā)現(xiàn)后車與你離得太近,你可以輕點幾下剎車,但不能真的剎車,只是讓剎車燈亮起,來提醒后車應(yīng)注意保持適當車距。砂石路段雖然砂石路段比其他特殊路段容易行駛,但還是不能開太快,因為砂石會降低輪胎摩擦系數(shù),造成抓地力不足,導致失控打滑。所以,放慢車速最保障,同時應(yīng)盡量避免急加速、急減速、急回轉(zhuǎn)與大轉(zhuǎn)彎。此外,請注意和前車保持安全距離,以免被前車輪胎卷起的風砂模糊了視線,甚至被砂石擊中。爛泥路段已經(jīng)習慣了城市中良好的路況的人,一旦在行駛途中遭遇地面阻力大、附著力小的爛泥路往往就不知所措了。

  其實,一般來講應(yīng)該保持較大的動力,以中低擋位勻速地一次通過。尤其應(yīng)該避免中途換擋與停車。如果途中發(fā)生側(cè)滑,切忌使用剎車,應(yīng)立即降低車速,打方向盤修正汽車行駛方向,待車輛中止側(cè)滑后,再緩慢駛回正道。如果發(fā)生車輪空轉(zhuǎn)打滑,可將車輛立即后倒,退出滑動地段后,另選新路線行駛。

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