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油價(jià)又漲了,面對(duì)不斷增加的用車費(fèi)用，我們應(yīng)該怎樣駕駛我們的車輛，做到有效地減少燃油的消耗，我們羅列了以下的一些方法，供您參考。 1．平穩(wěn)起步、停車起步和停車加油時(shí)都要輕踏輕放。行車中猛剎車、猛起步都是節(jié)油的大忌。猛踩油門，見(jiàn)空當(dāng)就搶，油耗都會(huì)大大增加，而且事實(shí)上也快不了多少。節(jié)油試驗(yàn)顯示，油門踩到底比中速行駛費(fèi)油２至３倍。 2．適度熱車在車輛發(fā)動(dòng)后的１分鐘內(nèi)上路，最好是讓車子維持在２－３擋的速度平緩行駛３－５公里，以此讓車輛達(dá)到熱身目的。熱車時(shí)間過(guò)長(zhǎng)無(wú)疑是白費(fèi)油，而以冷車行駛則除了費(fèi)油外，還會(huì)導(dǎo)致維修費(fèi)用增加。 3．高擋低速行駛車輛行駛中，盡可能掛入高擋，同時(shí)保持低速行駛。因?yàn)�，發(fā)動(dòng)機(jī)以不必要的高速運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)疑是加大油耗。 節(jié)油試驗(yàn)表明，高擋低速比較省油。轎車在每小時(shí)５０公里勻速行駛的情況下，以二擋行駛，耗油量約１３ｋｍ／Ｌ；以三擋行駛，耗油量約１８ｋｍ／Ｌ；以四擋行駛，油耗量約２２ｋｍ／Ｌ。 4．巧借剩余動(dòng)力看到紅燈亮起或出入高速路時(shí)，減速行駛，巧借引擎剩余的動(dòng)力讓車輛滑行前進(jìn)。如果仍然加速至最后關(guān)頭才倏然剎車，不僅徒增油耗，同時(shí)還將加劇剎車片的磨損。節(jié)油試驗(yàn)顯示，僅此一項(xiàng)即可節(jié)油２０％。 5．避免發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)在排隊(duì)、堵車或等人時(shí)，盡量避免車輛處于發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)的狀態(tài)。節(jié)油試驗(yàn)證明，發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)３分鐘的油耗就可讓汽車行駛１公里。因此，如果滯留時(shí)間超過(guò)１分鐘，就熄火。 6．一般的自動(dòng)擋轎車，都有Ｐ擋?穴停車擋?雪、Ｒ擋（倒車擋）、Ｎ擋（空擋）和Ｄ擋（前進(jìn)擋），要注意合理使用自動(dòng)排擋，行駛在平坦的城市路面應(yīng)將擋位始終掛在Ｄ擋，自動(dòng)變速箱會(huì)在四個(gè)前進(jìn)擋之間進(jìn)行自行切換，無(wú)須額外的手動(dòng)操作。 7．自動(dòng)擋車短時(shí)間停車時(shí)，比如遇到短暫的路口紅燈時(shí)，只要踩住剎車就可以了。但如果停車時(shí)間超過(guò)２分鐘，就應(yīng)該掛入Ｎ擋，這樣可以保護(hù)變速箱，避免變速箱油過(guò)熱；如果停車時(shí)間超過(guò)５分鐘，最好熄火，掛入Ｐ擋，既環(huán)保又能節(jié)省汽油。 8．自動(dòng)擋轎車在起步加速時(shí)不要猛踩油門不放，這樣只會(huì)使轉(zhuǎn)速增高而引來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)的咆哮與變速箱的磨損，導(dǎo)致燃油無(wú)謂的浪費(fèi)，應(yīng)當(dāng)輕踩油門利用低速降擋增大扭力來(lái)提速。循序漸進(jìn)的均勻提速，待速度提高后再加速行駛。 9．自動(dòng)擋車型使用Ｄ擋爬坡時(shí)，如果感覺(jué)到怎樣踩油門也不能使發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力像行駛在平坦路面一樣強(qiáng)勁，應(yīng)當(dāng)立即換到高扭力的低速擋爬坡，這樣不僅省油而且還能降低發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。城市道路遇到上坡不要猛加油，應(yīng)該在上坡前加油提速。 10．多數(shù)自動(dòng)擋轎車的變速器換擋桿上，除了Ｄ擋外，還有“３”或“２”擋，當(dāng)掛入“３”或“２”擋時(shí)，會(huì)限制最高擋位不超過(guò)“３”或“２”擋，因此遇到比較長(zhǎng)的下長(zhǎng)坡時(shí)，可以根據(jù)坡度和車速將擋位切換到“３”或“２”擋。這樣也能夠有效地減少燃油的使用，達(dá)到省油的目的。 相關(guān)文章：網(wǎng)友體驗(yàn)談：日系車不如歐系車的一個(gè)小奧秘
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