千里馬車主在日常使用中常見的故障及診斷

　　擁有一部“千里馬”，給日常出行和居家旅游都帶來很大的方便，也就擁有了一份自由的心境。但別忘了“馬”也有失蹄的時(shí)候，如果不注意維護(hù)，你的愛“馬”也會(huì)時(shí)不時(shí)地發(fā)點(diǎn)小脾氣。所以要想與你的愛“馬”和睦相處，別忽視了平日里對它的照顧哦。

　　■常見故障一

　　雨天(尤其是大雨天)行駛后ABS燈亮起

　　診斷：車子在雨天行駛時(shí)，由于泥水、塵土、雨滴等濺落在底盤等處，產(chǎn)生粘連和阻隔作用，使ABS傳感器和連接磁感應(yīng)線圈產(chǎn)生傳導(dǎo)不良，導(dǎo)致ABS在自檢時(shí)出現(xiàn)故障，警示燈亮起。

　　預(yù)防：雨天行駛后，勤洗車；如果遇到ABS燈亮起，在洗車后仍沒有熄滅，到維修站進(jìn)行檢查，看是否出現(xiàn)其他故障。

　　■常見故障二

　　鋪地膠后，發(fā)現(xiàn)SRS氣囊警示燈亮起

　　診斷：SRS氣囊的連接插頭位于駕駛員座椅下面，服務(wù)人員在為車子鋪地膠時(shí)，可能會(huì)把接頭拔掉，以利于地膠的鋪設(shè)。在鋪設(shè)完畢后，可能忘記把插頭連接復(fù)原，導(dǎo)致SRS氣囊警示燈亮起。

　　預(yù)防：建議到正規(guī)的維修站或者美容站去鋪地膠，或者在鋪設(shè)地膠、氣囊警示燈亮起后，檢查一下座椅下面的插線是否連接好，如果仍不能排除問題，到維修站進(jìn)行檢修。

　　■常見故障三

　　熱車后發(fā)現(xiàn)怠速忽高忽低

　　診斷：這種問題一般是由于噴油嘴和怠速閥積碳、積塵太多、沒有清洗導(dǎo)致。另外，如果油品質(zhì)量不好，或者焦油含量偏高，就容易使噴油嘴積碳，導(dǎo)致點(diǎn)火能量不足，使車子怠速出現(xiàn)忽高忽低的現(xiàn)象。

　　預(yù)防：車子行駛里程達(dá)到1萬至1.5萬公里時(shí)，應(yīng)該清洗怠速閥體，防止閥門“犯卡”。另外，我國的燃油標(biāo)號主要是針對辛烷值而言的，對于噴油嘴積碳的預(yù)防，最好使用標(biāo)號高的汽油，或者使用高清潔燃油（焦油含量較低）。

　　■常見故障四

　　曲軸箱出現(xiàn)“響聲”

　　診斷：這與出現(xiàn)的氣門響聲類似，主要原因是潤滑系統(tǒng)不暢導(dǎo)致的。由于曲軸箱內(nèi)的液力頂桿工作強(qiáng)度大，配合精度要求較高，如果潤滑不暢或者不良，容易導(dǎo)致其與其他零件摩擦過大，出現(xiàn)響聲，嚴(yán)重的還將對頂桿等零件產(chǎn)生損傷。

　　預(yù)防：在正常的行駛情況下，車子的曲軸箱應(yīng)該在1.5萬到2萬公里時(shí)清洗一次，以防止機(jī)油潤滑系統(tǒng)出現(xiàn)不暢或者雜質(zhì)過多。

　　■常見故障五

　　自動(dòng)擋車出現(xiàn)早期“隱性”損傷

　　診斷：導(dǎo)致自動(dòng)擋車型早期損傷的原因很多，但是駕駛和使用不當(dāng)是其中最主要的誘因。一般自動(dòng)擋車應(yīng)該比手動(dòng)擋車熱車時(shí)間長，如果手動(dòng)擋車熱車時(shí)間在2-3分鐘，那么自動(dòng)擋車應(yīng)該在5分鐘左右。熱車的目的是讓自動(dòng)變速箱內(nèi)的ATF油（自動(dòng)變速箱油）達(dá)到工作溫度，而且ATF油由于比熱較小，其達(dá)到正常溫度的時(shí)間比水要長，也就是說,ATF通常會(huì)比水溫達(dá)到正常的時(shí)間長。自動(dòng)變速箱在潤滑不利（ATF油溫不夠）的情況下，容易造成閥體阻塞、損害，導(dǎo)致變速箱體早期的“隱性”損傷。

　　預(yù)防：千里馬自動(dòng)擋新車的ATF應(yīng)該在3萬公里進(jìn)行更換，以后可以每5萬公里更換一次。