美、日、歐車有大差異:國(guó)產(chǎn)車換油周期大掃描

　　一讀者問(wèn)：我開(kāi)一輛自動(dòng)擋車。按照廠家說(shuō)明書的要求，變速箱油應(yīng)每30000公里或每年更換一次。在做30000公里保養(yǎng)時(shí)，我曾采用油底殼放油的方式更換過(guò)變速箱油，但只更換了1.5升左右，而該變速箱的正常裝油量為4.5L-5L�，F(xiàn)在車已經(jīng)跑了60000多公里，變速箱傳動(dòng)液一直沒(méi)徹底更換過(guò)，心里感覺(jué)不塌實(shí)。

　　請(qǐng)問(wèn)自動(dòng)變速箱傳動(dòng)液的換油間隔是多長(zhǎng)時(shí)間？正確的換油方式是怎樣的？很貴嗎？

　　■ 推薦利用設(shè)備動(dòng)態(tài)換油

　　如果不做大修，更換自動(dòng)變速箱油有兩種方式：一種是通過(guò)重力作用把油放掉，換油率大概40%，其原理和更換機(jī)油相同，一個(gè)容量8升油的變速箱能換3升到4升；另一種是利用機(jī)器產(chǎn)生壓力，把變扭器的潤(rùn)滑油管和散熱油管里的油進(jìn)行動(dòng)態(tài)更換，換油率可以達(dá)到80%以上，操作過(guò)程簡(jiǎn)單、換油徹底，但需要一定的設(shè)備支持和熟練的技術(shù)支持。

　　從變速箱的換油機(jī)構(gòu)看，美、日、歐車系中，有些車帶有油堵，可以卸下油堵放油，換油率40%；沒(méi)有油堵的車型，可以卸下油底殼，但是變扭器里的油難以更換，換油率在50%到60%左右。

　　■ ATF油不能混用

　　未及時(shí)更換ATF油容易造成油料變質(zhì)、黏度降低，加大摩擦片間的磨損，增加油耗；還易使油料顆粒增大或者產(chǎn)生碎屑而阻塞油路、拉傷閥體、阻塞柱塞，甚至產(chǎn)生換擋沖擊。

　　通用、豐田、福特等汽車公司的自動(dòng)變速箱的摩擦系數(shù)不同，所以ATF油不同，不能混用�；煊肁TF，會(huì)造成變速箱的摩擦片損壞，易發(fā)生換擋沖擊，離合器突然嚙合或離合器、制動(dòng)器打滑等現(xiàn)象，嚴(yán)重的可以在3個(gè)月內(nèi)毀掉摩擦片。

　　■ 自動(dòng)變速箱油需定期更換

　　ATF(自動(dòng)變速箱油)有傳遞液力和清洗潤(rùn)滑兩大功用。一特約維修站的服務(wù)經(jīng)理告訴記者，理論上好多車型的ATF不用更換，但北京工況比較特殊，風(fēng)沙天氣多、道路擁堵、空氣質(zhì)量差，建議車主定期更換ATF。

　　有些進(jìn)口車宣稱，自動(dòng)變速箱的密封性好、ATF品質(zhì)高，不用更換ATF。但從車輛使用、養(yǎng)護(hù)的角度出發(fā)，定期更換ATF可以使變速箱的潤(rùn)滑和傳力更有效率。

　　ATF的油品的本色發(fā)紅、透明。如果車輛的使用條件惡劣，自動(dòng)變速箱油黏稠、變黑、有異味，建議換油、維修，否則易造成油耗加大，動(dòng)力降低，甚至箱體損壞；如使用條件一般，建議定期更換ATF油，以防止小碎顆粒進(jìn)入油路造成阻塞；如果車子的使用條件和工況良好，ATF油清澈、雜質(zhì)稀少(可用眼觀)，可適當(dāng)延長(zhǎng)保養(yǎng)周期。

　　自動(dòng)變速箱車換油周期大掃描

　　■ 上海大眾：每6萬(wàn)公里更換ATF

　　據(jù)上海大眾頁(yè)川的服務(wù)經(jīng)理介紹，如果ATF粘稠、有異味，保養(yǎng)和維修的費(fèi)用應(yīng)在1萬(wàn)到2萬(wàn)元間；如果問(wèn)題很大，則需要對(duì)箱體進(jìn)行置換式維修。

　　更換ATF油，需要摘掉油底殼，清除殼體的吸鐵石上的殘?jiān)�和鐵屑；如果更換新的油底，還要新裝密封墊，費(fèi)用在1600元左右。如果計(jì)算監(jiān)控液面、液壓、上路檢查等項(xiàng)目的耗時(shí)，維修時(shí)間應(yīng)在3個(gè)小時(shí)左右。