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大眾新高爾夫車型的五大優(yōu)點

出處:pcauto
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[02-8-28 11:18] 作者:柳文斌


  最近我們對即將上市的下一代大眾高爾夫進行了測試,本文在此將對于這款新車進行一些簡單的介紹。該車型一方面將繼承當前非常流行的帕沙特的一些關鍵技術,另一方面該車也是一款可以容納7人的微型轎車。大眾公司準備將這款車投放到歐洲轎車市場上,因此我們有可能首先在這里看到這款新的第五代高爾夫模型。這款車有兩種模型:兩門掀背式和四門掀背式。他們將最遲在2003年后期推向市場。

  以高爾夫車的技術為基礎的捷達(jetta)在2005年之前沒有必要擔心被這款新車取代的危險,在那時,我們將期待出現一款比現在的捷達更大一點的車型,那就是新款的Cabrio,它將改變當前這種掀頂式難看而笨重滾動圈。

  現在的高爾夫車是長為165.4英寸,寬為68.6英寸,而新一代的高爾夫將在當前車型高度保持56.7英寸的基礎之上將車身加長2.1英寸,車寬增加0.3英寸。同時輪距增加3.4英寸達到102.3英寸。所以可以明顯的看出車內空間變大。由于行李箱的空間幾乎沒有什么變化,然而后排座的乘客將有更大的放腳空間和左右活動空間,同時布置側安全氣囊的空間也更寬敞了。

  新款高爾夫車在行駛安全性方面也做了很多方面的改進,主要包括三個方面一方面增加對活動式的前后頭限制,另一方面在腳踏板上面(座椅的高度采用通用標準)額外安裝了一個安全氣囊,第三方面儀表盤采用泡沫材料來填充,這樣可以減少來自側面的外部撞擊。在汽車發(fā)生低速碰到的過程中,通過軟件控制將車身上所有的安全氣囊同步觸發(fā),盡可能減少人員傷亡。儀表盤將完全重新設計為更大的規(guī)格,采用琥珀色,代替當前的藍色,耀眼的顏色。

  新車型采用四聯桿后軸懸浮系統(tǒng)被證明比福特公司的Focus采用的后軸控制系統(tǒng)可以實現控制更精確效率更高。新車型剎車系統(tǒng)的摩擦盤尺寸將增加,同時還將采用電子緊急情況制動系統(tǒng)。當然,還包括自動防抱死制動器(ABS),牽引控制,和汽車穩(wěn)定性控制等裝置。

  第五代高爾夫車型的五個主要的優(yōu)點是:

  1.帶有感應式刮水器的加熱擋風玻璃;

  2.利用空氣質量探測器來實現車內環(huán)境的雙重控制;

  3.輪胎壓力監(jiān)控裝置;

  4.前后椅加熱裝置;

  5.前照燈采用鉍-氙發(fā)光原理。

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