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8月28日，韓國大宇汽車(Daewoo MotorCo.)旗下的3家轎車工廠被迫暫停生產(chǎn)，原因是零部件供應(yīng)商為催繳欠款從8月27日起停止向韓國大宇汽車供應(yīng)零部件。
與此同時，其他供應(yīng)商也在向大宇施加壓力。由大宇的191家供應(yīng)商組成的協(xié)會8月29日警告稱，如果大宇汽車不立即付清自6月份以來虧欠的800億至900億韓元的購貨欠款，也將采取停止供貨的措施。
今年4月，通用汽車同意成立一家名為通用大宇汽車技術(shù)公司(GM Daewoo Auto& TechnologyCo.)的新公司，以4億美元的價格收購大宇的轎車業(yè)務(wù)。而在新公司正式運營之前，通用汽車、大宇汽車及其債權(quán)人必須就如何處理大宇汽車尚未清償?shù)膫鶆?wù)達(dá)成協(xié)議。由于目前大宇尚未從雙方的合資協(xié)議中獲得任何款項，加上現(xiàn)金持續(xù)匱乏，大宇稱，公司無力向供應(yīng)商償還欠款。
作為大宇最大的供應(yīng)商，韓國特爾菲汽配公司(Korea Delphi Automotive System Corp.)為催促大宇支付未付清的款項，日前已停止向后者供應(yīng)零部件。盡管通用汽車前零部件子公司持有韓國特爾菲的股權(quán)，但公司發(fā)言人Steve Gaut稱，所持的股權(quán)并不具有管理控制權(quán)，因此并未參與停止供貨決定的討論。但Gaut已向韓國特爾菲表達(dá)了對此事的擔(dān)憂，因為這樣的決定可能影響到特爾菲與通用汽車之間的關(guān)系。
大宇汽車發(fā)言人稱，公司及其債權(quán)人正盡其所能勸請?zhí)貭柗苹謴?fù)供貨，并請求其他供應(yīng)商繼續(xù)提供汽車零部件，以盡快恢復(fù)生產(chǎn)。
通用汽車在韓國合資公司的指定總裁兼首席執(zhí)行長賴?yán)?Nick Reilly)表示，通用汽車對任何可能阻礙或推遲與大宇合資項目的事件都非常關(guān)注，因為推遲啟動項目只會增加新公司建設(shè)的難度。
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