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克來斯勒汽車公司銷售部門的高級官員在上星期稱，在當(dāng)前銀行利率保持較低水平的情況下，零利率分期付款購車的方式仍將是最流行的方式，而對于汽車生產(chǎn)商來說，這也是促進(jìn)銷售的最好方法了。
在戴姆勒克來斯勒北美金融服務(wù)中心成立儀式上，克來斯勒公司的銷售和市場部行政副總裁Jim Schroer對路透社的記者說：“只要現(xiàn)在的銀行利率一直保持在較低的水平，那么對刺激消費就會是一個很好的機制，消費者可以從這項政策中得到了不少的實惠，而同時汽車生產(chǎn)廠商也不會因此增加太多的成本�！�
“不過一旦利率有了大幅的上升，這種零利率分期付款購車就將會立即停止，”Jim Schroer說。不過他又說，要想利率上升，美國的經(jīng)濟必須要比現(xiàn)在強大許多，而且必須要保持相當(dāng)?shù)姆�(wěn)定。而根據(jù)現(xiàn)在世界的形勢來看，這種情況出現(xiàn)的機會不大，也就是說，利率將會在較長時間內(nèi)維持在較低水平。
通用汽車公司在本月早期針對2002款汽車推出了這項零利率分期付款購車政策，但是隨著本月其在美國市場的銷售下降后，上周四通用又增加了一些附加條款，以保證其利益不會受到太大的損失。
克來斯勒汽車公司和福特汽車公司則繼續(xù)對2002款汽車實行零利率五年分期付款銷售方法，美國的三大汽車公司也都對其2003款汽車實行了零利率三年分期付款銷售方法。
一些分析家預(yù)測美國九月份的汽車銷售量，相對于八月份來說將會有一個比較大的下降，主要原因是通用汽車公司近期在銷售中添加的一些不利的附加條款。
Schroer說：“無論從那方面來看，自從通用在銷售條款中設(shè)置了一些障礙后，整個行業(yè)前兩周的銷售都顯得非常的疲軟，我們一直希望我們今年的銷售量相對去年來說會有提高，但是現(xiàn)在從九月份的銷售情況來看，情況并不樂觀�！�
零利率分期付款所存在的風(fēng)險
在去年九月美國遭受9.11恐怖襲擊以后，去年整個九月份的汽車銷售都遭受了沉重的打擊，由于對恐怖襲擊的擔(dān)心，大多數(shù)人都寧愿呆在家里，而不愿到外面購買汽車。
戴姆勒克來斯勒公司金融服務(wù)部門的主席Klaus Mangold說，對零利率分期付款購車的方法，雖然從短期來看可以增加汽車的銷售量，但是從長期來看的話，將會具有很大的風(fēng)險。他曾對路透社的記者說：“我相信從長期來說，這種零利率分期付款的方法將不會再有什么積極的作用�！�
Mangold還說戴姆勒克來斯勒公司金融服務(wù)部門正在考慮對在歐洲銷售的三菱汽車提供金融方面的服務(wù)，戴姆勒克來斯勒公司占有日本三菱汽車公司37％的股份。而在近期，大眾汽車公司對外宣布，它們還將對那些購買其它品牌汽車的車主提供金融服務(wù)，不過Mangold說，戴姆勒克來斯勒公司不會跟隨大眾汽車公司的做法，它們的金融服務(wù)公司將只對購買自己品牌汽車的車主提供金融服務(wù)。
戴姆勒克來斯勒公司北美金融服務(wù)部門負(fù)責(zé)人Juergen Walker近日表示，在未來，它們將增加車輛租賃這方面的服務(wù)，但是其它的汽車公司如通用公司都已經(jīng)減少了汽車租賃的服務(wù)，因為通用認(rèn)為在租賃合同結(jié)束以后，要處理那些剩下的二手車對它們來說是一個沉重的負(fù)擔(dān)。
不過Walker卻說：“那些來租你汽車的顧客將會是你的汽車的最忠誠的潛在購買者，當(dāng)有些廠家對這件事情踩剎車時，我想我們卻要踩住加速踏板，并加快推進(jìn)這項政策的實施�！辈贿^Walker同時也表示，克來斯勒品牌下的產(chǎn)品在上個月的出租率要比它們預(yù)期的要低。
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