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雖然汽車制造商們積極采用零息貸款等各種促銷手段，10月份美國(guó)汽車銷量仍然接連第2個(gè)月出現(xiàn)下滑。通用汽車10月份的轎車及卡車總體銷量較去年同期下降32.1%；福特汽車銷量下降31.1%；戴姆勒-克萊斯勒旗下的克萊斯勒集團(tuán)也稱其在美國(guó)市場(chǎng)的10月份汽車銷量下降31%，從上年同期的209478輛下降至150254輛。只有寶馬汽車公司逆勢(shì)而上，10月在美國(guó)市場(chǎng)的銷量上升22%，至19634輛，高于上年同期的16122輛。
對(duì)此各大汽車公司反應(yīng)不一。通用汽車稱，已經(jīng)提高了北美汽車生產(chǎn)預(yù)測(cè)目標(biāo)；福特強(qiáng)調(diào)，與整個(gè)行業(yè)相比，它的兩種2003年新款福特銷售相當(dāng)不錯(cuò)；克萊斯勒則認(rèn)為，銷量的下降在意料之中，今年汽車行業(yè)銷售將遠(yuǎn)低于2001年水平。
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