|
“現(xiàn)在的車市有點淡”，這是這幾周來廣州不少的汽車經(jīng)銷商經(jīng)常掛在嘴邊的話題，從10月中旬以來，廣州的車市就開始進入了目前這種平淡的銷售格局，在汽博中心，連續(xù)幾個星期銷售量排名榜首的上海大眾帕薩特這幾周的銷量也在收縮，從10月中旬每周80多臺的銷量下滑到上周的50臺左右，而在廣東汽車市場，上周捷達(dá)和寶來加起來的銷量也只在90臺左右，其它各大品牌汽車的銷量同樣出現(xiàn)了不同程度的下滑，各經(jīng)銷商一面對目前的車市平淡表示無奈，一面也開始在為年底的車市做好準(zhǔn)備，和目前平淡的車市相比，他們更寧愿相信的是，在度過這段平淡期之后，廣州車市將可能為年底的車市熱銷蓄勢。
經(jīng)銷商品種不齊
但據(jù)筆者在這幾天的采訪里發(fā)現(xiàn)，目前廣州車市的相對平淡，一方面固然是目前消費者購買力不強的原因，另一方面，廣州不少的汽車經(jīng)銷商車型品種不齊也是導(dǎo)致現(xiàn)在車市平淡的主要原因之一。
記者在采訪時發(fā)現(xiàn)，不少品牌的車型現(xiàn)在每款車幾乎都只有一輛車供消費者選擇，而汽車對中國消費者來說還是一個很大的家庭投資，這種選擇不夠多樣的購買方式的確讓他們難以接受，因此很多的消費者只能選擇等待，這在很大程度上導(dǎo)致了整個車市的平淡。
進口車貨源奇缺
今年國內(nèi)的進口車市因為許可證的原因，一直是想火又火不起來，好不容易拿到的車，轉(zhuǎn)手就賣了出去，這種“到一輛，銷一輛”的銷售方式，讓今年的進口車市的能量一步步的釋放，沒有出現(xiàn)一個明顯的銷售高峰期，據(jù)記者從汽博中心了解到的情況看來，這里10月份進口車銷量比9月份出現(xiàn)了明顯的下滑，“主要原因還是貨源的問題，豐田佳美、日產(chǎn)風(fēng)度等廣州市場上暢銷的進口車差不多都要等一段時間”，而在廣東汽車市場，記者看見，擺在這里的進口車也是寥寥無幾，目前貨源還比較充足的就是售價在24萬多元的大宇典雅�？磥恚谶M口車市場，貨源還是最大的問題。
部分國產(chǎn)車要等
進口車等的讓人心焦，國產(chǎn)車的情況也好不到哪里去，部分國產(chǎn)車現(xiàn)在仍然需要等待，天津威馳、南京菲亞特西耶那這些今年下半年才推出來的新車當(dāng)然需要等待，寶來、愛麗舍等在廣州汽車市場比較熱銷的車型現(xiàn)在部分緊缺的車型也同樣需要等待，不過像寶來等這些車型的等待時間一般不會很長，1－2個星期就可以拿到自己中意的車型型號和顏色。
[1]
|
