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筆者最近在上海的各大經(jīng)銷商處了解了一下情況，雖說(shuō)新車的消息一直在不斷地推出，可是消費(fèi)者買車的實(shí)際意向達(dá)成的到底有多少呢？抱著這個(gè)問題，對(duì)上海的經(jīng)銷商進(jìn)行了一次了解。
現(xiàn)在剛剛上市的車比較熱銷的車型通常在指導(dǎo)價(jià)上加上萬(wàn)余元的情況并不不稀奇，現(xiàn)在竟然有排隊(duì)買車，還有就是車型的集中程度，似乎在新車型中比例較大。
其實(shí)問題很是簡(jiǎn)單，那就是當(dāng)新車型推出之前，廠商都要進(jìn)行生產(chǎn)線的改造和調(diào)整，也是老車型退出生產(chǎn)主力的時(shí)候，供貨量的減少勢(shì)必造成購(gòu)買上的緊張，這是最基本的供求關(guān)系，雖然廠商在降價(jià)，而經(jīng)銷商處確實(shí)是奇貨可居，皇帝女兒不愁嫁。價(jià)格上漲是必然的，如果有車的話，那車的購(gòu)買還能平復(fù)購(gòu)買者的想急著擁有車的浮躁心理，但是沒有現(xiàn)車卻又是經(jīng)銷商也頭疼的問題，買車人似乎把怨氣都投向了經(jīng)銷商，大致上就是上海車市有價(jià)無(wú)市的現(xiàn)狀。
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