東雪攜手阿里巴巴 智聯(lián)網(wǎng)汽車明年上市

　　【太平洋汽車網(wǎng) 北京最新活動頻道】10月13日，在2017杭州•云棲大會上，神龍汽車有限公司與阿里巴巴集團(tuán)全新操作系統(tǒng)品牌AliOS、斑馬網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司就未來汽車智能化達(dá)成戰(zhàn)略合作。首款搭載AliOS的合作車型將落地東風(fēng)雪鐵龍，預(yù)計2018年推向市場。

　　根據(jù)此次戰(zhàn)略合作的內(nèi)容，神龍汽車和AliOS、斑馬網(wǎng)絡(luò)將以共同開發(fā)的智聯(lián)網(wǎng)汽車為基礎(chǔ)，共同搭建出行服務(wù)生態(tài)圈，提升整車產(chǎn)品定義，為用戶提供更加個性化的、智能的汽車產(chǎn)品及服務(wù)。

　　東風(fēng)汽車公司黨委常委、副總經(jīng)理、神龍公司董事長安鐵成表示，“近年來，神龍公司積極部署智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域，此次與斑馬網(wǎng)絡(luò)的合作就是戰(zhàn)略的重要組成部分。神龍希望通過互聯(lián)網(wǎng)的賦能，能為廣大的用戶提供更高品質(zhì)的產(chǎn)品和更優(yōu)質(zhì)的出行服務(wù)。很快，神龍公司第一款搭載AliOS操作系統(tǒng)的車型就會正式和大家見面。

　　東風(fēng)雪鐵龍從1.0車聯(lián)網(wǎng)跨越至2.0智聯(lián)網(wǎng) 大膽突破創(chuàng)新求變

　　隨著5G時代的到來，人類的生產(chǎn)、生活將發(fā)生移動互聯(lián)網(wǎng)誕生后的又一次飛躍。各個行業(yè)以及整個社會都會發(fā)生顯著的進(jìn)展，智能化和互聯(lián)網(wǎng)化是未來主流趨勢。據(jù)埃森哲和汽車行業(yè)咨詢公司SBD預(yù)測，到2020年，全球配備聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的新車銷量將累計達(dá)到2.12億臺，普及率將接近60%。

　　東風(fēng)雪鐵龍從2010年開始，一直致力于車聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用，包括車機(jī)應(yīng)用、呼叫服務(wù)、手機(jī)映射等功能。經(jīng)過6年的不懈努力，具備Telematics功能的車載互聯(lián)車型已經(jīng)有10款，其中就包括東風(fēng)雪鐵龍C6（詢底價|查參配）車載互聯(lián)版。隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，以及用戶使用需求的變化，東風(fēng)雪鐵龍一直著手將1.0時代的車聯(lián)網(wǎng)的升級換代為2.0時代的智聯(lián)網(wǎng)。

　　不同于Android Auto、Carplay等通過把手機(jī)內(nèi)容投射到車載屏幕的方式，將手機(jī)OS的慣性思維照搬到汽車OS上，智聯(lián)網(wǎng)汽車必須擁有自己的操作系統(tǒng)，只有將聯(lián)網(wǎng)能力和計算能力同時賦予汽車，才能真正地實現(xiàn)汽車的智能化，更好地迎接5G時代。

　　東風(fēng)雪鐵龍此次合作的AliOS，是阿里巴巴集團(tuán)全新操作系統(tǒng)品牌。阿里巴巴從2014年開始研發(fā)汽車操作系統(tǒng)，2016年正式在量產(chǎn)車中使用，并率先提出“去APP化”的全新生態(tài)模式：AliOS采用“場景地圖桌面+無縫連貫服務(wù)體驗”的架構(gòu)和生態(tài)，相比PC時代Windows“桌面+文件“架構(gòu)實現(xiàn)“人找內(nèi)容”，手機(jī)時代Android與iOS的“桌面+APP”架構(gòu)實現(xiàn)“人找應(yīng)用”，AliOS則進(jìn)一步打通了讓“服務(wù)找人”的模式。

　　作為此次合作另一位重要成員的斑馬網(wǎng)絡(luò)，是2015年由阿里巴巴集團(tuán)和上汽集團(tuán)共同發(fā)起的互聯(lián)網(wǎng)汽車基金投資成立，一直致力于基于AliOS打造互聯(lián)網(wǎng)汽車開放平臺。

　　東風(fēng)雪鐵龍攜手AliOS 為用戶出行提供綜合解決方案

　　東風(fēng)雪鐵龍的智聯(lián)網(wǎng)汽車具有四大亮點：遠(yuǎn)程車輛控制、智能語音控制、OTA(over the air)空中升級實現(xiàn)操作系統(tǒng)的快速迭代、以及外部智能設(shè)備接口。

　　通俗來講，東風(fēng)雪鐵龍智聯(lián)網(wǎng)汽車將帶來三個層次的改變：為用戶提供更好的產(chǎn)品體驗、打通外部的互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)生態(tài)、建立基于互聯(lián)網(wǎng)的新的商業(yè)體系。

　　產(chǎn)品層面，提供具有良好體驗的智聯(lián)網(wǎng)汽車。盡管中國市場車載互聯(lián)的發(fā)展已近十年，但是目前大多數(shù)廠家提供的車載互聯(lián)服務(wù)體驗，與移動互聯(lián)網(wǎng)的用戶體驗相距甚遠(yuǎn)。東風(fēng)雪鐵龍將致力于為用戶提供優(yōu)于手機(jī)、更適合汽車的互聯(lián)網(wǎng)體驗，將會采用占用用戶精力最少的交互方式——語音控制、大屏顯示、扁平化的觸屏操作。應(yīng)用將基于出行環(huán)境來打造，將和汽車本身進(jìn)行深度的融合，為用戶提供更多與車輛相關(guān)的應(yīng)用。

　　服務(wù)層面，提供更為豐富的出行服務(wù)體驗。東風(fēng)雪鐵龍希望通過智聯(lián)網(wǎng)汽車與外部的互聯(lián)生態(tài)打通，為用戶提供更為豐富的出行服務(wù)體驗。車機(jī)屏幕被喻為繼電腦、手機(jī)、電視之后的第四個兵家必爭的入口，東風(fēng)雪鐵龍未來可以與支付寶打通，為用戶提供加油、停車等付費場景的服務(wù);可以與口碑網(wǎng)、大麥網(wǎng)打通，為用戶提供訂餐、訂票等生活服務(wù);也可以與淘寶打通，為用戶提供無縫連接的出行購物體驗。

　　商業(yè)體系層面，互聯(lián)網(wǎng)賦能重塑商業(yè)體系。東風(fēng)雪鐵龍希望未來通過互聯(lián)網(wǎng)的賦能，重塑現(xiàn)有的商業(yè)體系。為此，東風(fēng)雪鐵龍與斑馬網(wǎng)絡(luò)一起做了一次頭腦風(fēng)暴，并從賦能設(shè)計、賦能汽車金融、賦能分時租賃等方面擬出了初步的意向。未來，結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)公司的大數(shù)據(jù)分析能力，東風(fēng)雪鐵龍可以對車主進(jìn)行全息畫像，改進(jìn)設(shè)計方案;讓更多潛在車主通過轉(zhuǎn)化成東風(fēng)雪鐵龍的車主。

　　東風(fēng)雪鐵龍首款智聯(lián)網(wǎng)汽車 預(yù)計2018年推向市場

　　神龍公司商務(wù)副總經(jīng)理周永春介紹，首款搭載AliOS的合作車型將落地東風(fēng)雪鐵龍，預(yù)計2018年推向市場。

　　“為發(fā)展智聯(lián)網(wǎng)汽車，神龍公司一直在突破自我。”周永春介紹，“與互聯(lián)網(wǎng)公司合作，借助互聯(lián)網(wǎng)公司的力量推動神龍智聯(lián)網(wǎng)汽車的發(fā)展，是神龍機(jī)制上做的突破;未來還會在技術(shù)上進(jìn)行突破，打造新一代車聯(lián)網(wǎng)平臺架構(gòu)，做好汽車可互聯(lián)性的基礎(chǔ)設(shè)置;還會在商務(wù)模式上進(jìn)行突破，以對外合作的方式，尋找IT界、互聯(lián)網(wǎng)界的優(yōu)秀合作伙伴，共同打造優(yōu)秀的產(chǎn)品和服務(wù);神龍公司也希望通過智聯(lián)網(wǎng)汽車推動向出行服務(wù)商的轉(zhuǎn)型，提供更滿足用戶需求的產(chǎn)品及服務(wù)。”

　　AliOS是目前市場上最成熟的、最適合汽車的，而且是已經(jīng)驗證可行的汽車操作系統(tǒng)。搭載此系統(tǒng)的東風(fēng)雪鐵龍智聯(lián)網(wǎng)汽車將樂觀、人性、巧思的品牌價值帶給消費者，體驗更加與眾不同、愉悅感受的用車生活。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 馬鑫-編輯）