長安CS95女司機315天自駕橫跨亞歐非大陸

　　【太平洋汽車網(wǎng) 最新活動】北京女孩兒，吳珊，開著一輛國產(chǎn)長安CS95，于2017年6月4日從北京出發(fā)，穿過歐非大陸，歷程53841公里，終于在2018年4月12日抵達了非洲大陸最南端——厄加勒斯角。

厄加勒斯角

厄加勒斯角

　　關(guān)于95女司機的說法，大家都很好奇女主人是否是95后，其實95只是代表車子的型號——長安CS95，女主人是87年出生，今年已經(jīng)31歲。

　　起初，吳珊想的是開著一輛車從中國出發(fā)，自駕完成環(huán)游世界的夢想，但是在選車的問題上，她猶豫了很久，選進口車還是國產(chǎn)車？畢竟國產(chǎn)車的國際市場尚未打開，如果在途中車子拋錨，是沒有配件可以換的，只能折戟沉沙，但最終出于民族自豪感，出于對國產(chǎn)品牌的信任，她依然決然地選擇了長安CS95，并帶上了所有的基礎(chǔ)保養(yǎng)配件，機油濾芯、汽油濾芯等上路了。在經(jīng)歷了追尾、玻璃被砸，加錯油，陷車，被拖車的各種狀況下，CS95始終保持這良好的素質(zhì)，走過了45個國家，抵達了非洲大陸最南端，厄加勒斯角。當然，吳珊在收獲了一路的美景，也經(jīng)歷的一路的艱辛。

2017年6月4日 北京出發(fā)

2017年6月6日，出師不利，因簽證問題，被俄羅斯海關(guān)拒絕入境，險些坐牢。

審訊室

　　吳珊在俄羅斯海關(guān)遞交了新舊兩本護照給邊檢人員，舊護照上有有效的俄羅斯簽證，新護照沒有，通常情況下，很多國家都允許新舊護照一起用，比如美國，申根，日本。關(guān)于俄羅斯，她也是提前咨詢，代辦簽證的地方回答是“可以！”。可實踐的答案是“不可以！” 

　　簽證在舊護照視同于沒有簽證，是一種犯法行為，處2550盧布的罰款。

　　吳珊被叫到一個封閉的審訊室，等待、盤問，約經(jīng)歷了兩個小時，簽字畫押，繳納了2550盧布的罰款。期初，她并不樂意繳納罰款，在爭執(zhí)中，險些坐牢。

6月19日 重新獲得簽證后再次入關(guān) 巧遇牧馬人車隊 國人入境自駕已成趨勢

中國滿洲里口岸

順利進入俄羅斯

與牧馬人車隊并駕齊驅(qū)

6月22日抵達貝加爾湖

7月5日抵達亞歐分界線 進入歐洲地區(qū)

7月7日 抵達喀山

7月11日抵達莫斯科

7月18日抵達芬蘭

7月20日，橫跨波羅的海，抵達愛沙尼亞

7月28日抵達德國 柏林墻

　　柏林墻是德意志民主共和國(簡稱"民主德國"或"東德")在己方領(lǐng)土上建立環(huán)繞西柏林邊境的邊防系統(tǒng)，目的是阻止民主德國(含首都東柏林)和德意志聯(lián)邦共和國(簡稱"聯(lián)邦德國"或"西德")所屬的西柏林之間人員的自由往來。

7月30日抵達捷克 布拉格

8月3日 抵達奧地利 維也納

8月6日抵達匈牙利 布達佩斯

8月9日進入前南斯拉夫

塞爾維亞 科索沃 馬其頓 阿爾巴尼亞 黑山 波黑 克羅地亞 斯洛文尼亞

克羅地亞

權(quán)威的游戲 拍攝地

斯洛文尼亞接受采訪

8月21日 抵達意大利

威尼斯

佛羅倫薩

8月31日 抵達意大利都靈，長安歐洲設(shè)計中心。

　　cs95的外觀設(shè)計就源于意大利都靈，是來自10多個國家的50余名設(shè)計師歷經(jīng)五年的時間在這里設(shè)計完成。其實，早在2006年，長安就開始在都靈建立代表處，2006年便成立了自己的中心。

　　一款車的外觀設(shè)計會經(jīng)歷一個很長的設(shè)計過程，從前沿設(shè)計開始，設(shè)計師們會坐在一起開展頭腦風暴，然后是創(chuàng)意草圖再到效果。進入產(chǎn)品設(shè)計階段，會從CAS數(shù)據(jù)到造型模型再到樣車制造。Wow, 這絕對是一個龐大的設(shè)計過程，設(shè)計師們會模擬用戶的體驗，會考慮到工程上的可行性，對成本的考量，以及相關(guān)的法律法規(guī)等等等。

　　在設(shè)計中心，吳珊在專業(yè)油泥模型師的指導(dǎo)下，體驗了一把制作油泥模型的過程，對于模型部門來說，在制作1：1樹脂模型前，要先制作容易修改的油泥模型。

日內(nèi)瓦聯(lián)合國總部

瑞士盧塞恩

盧森堡

比利時

9月10日 敦刻爾克

　　這里就是敦刻爾克的沙灘，1940年，近40萬英法聯(lián)軍唯一的生路。當時，為了克服高達4至5米的潮位差，凡是能夠找到的木板、木梁，連球門的木門柱都被用來當作臨時跳板，英軍還將卡車一輛接一輛沉在海灘，作為延伸入海的臨時棧橋。英國、法國、比利時和荷蘭同時動用各種艦船861艘，其中包括漁船、客輪、游艇和救生艇等小型船只。短短9天時間，這支前所未有的“敦刻爾克艦隊”把34萬大軍從死亡陷阱中拯救出來，不幸的是，仍有有4萬余人被俘，還有2.8萬余人陣亡。雖然損失了大量軍事武器，但為日后的反攻保存了大量的有生力量。

9月11日 CS95進入英吉利海峽隧道 進入英國

英吉利海峽隧道

　　英吉利海峽隧道(英語:The Channel Tunnel 、法語:le tunnel sous la Manche)又稱英法海底隧道、歐洲隧道，1994年5月6日開通。是一條英國通往法國的鐵路隧道，位于英國多佛港與法國加來港之間。英吉利海峽隧道由三條長51km的平行隧洞組成，總長度153km。

布里斯托爾 大不列顛號

英超利物浦主場

9月17日 車子在英國利物浦被砸，鏡頭，筆記本，現(xiàn)金全部偷走！

　　玻璃被砸后，只能先用紙殼糊上，等到工作日，再請人換上有機玻璃。在英國沒有合適的玻璃，CS95的玻璃是定制的，所以吳珊只能求救廠家，廠家二話不說，答應(yīng)她從國內(nèi)空運一塊玻璃到她的下一站。這可惜，她一路拍攝的素材全沒有了，沮喪之余，她想過放棄，但最終還是堅持走下去。

9月21日 在雨夜輪渡到愛爾蘭 天氣就行心情一樣沮喪

　　黑暗樹籬是18世紀時種下的150棵山毛櫸，層層疊疊，氤氳深邃。這里就是《權(quán)力的游戲》里的King's Road！ 

9月26日 輪渡回英國伯明翰 抵達長安動力研發(fā)中心

與CS95發(fā)動機主設(shè)計師

設(shè)計師幫我檢查發(fā)動機

動力研發(fā)中心負責人任幫我固定有機玻璃

倫敦塔橋

9月28日 輪渡回法國

9月29日抵達荷蘭

荷蘭風車村

荷蘭阿姆斯特丹

10月3日 抵達巴黎埃菲爾鐵塔

葡萄牙 波爾圖

在波爾圖，玻璃再次被砸。車子被追尾，車尾燈撞碎。

　　在葡萄牙，車玻璃再次被砸，車尾燈也被撞了，車尾燈同樣沒有配件，在修車行簡單做了鈑金，不得不聯(lián)系長安廠家快遞車尾燈，這一次廠家依然很給力。連同上次的玻璃，一公兩塊玻璃加一個車尾燈，一起空運到下一站，摩洛哥。

再次抵達西班牙 塞爾維亞

　　十九世紀初，佛拉門戈已成為安達盧西亞地區(qū)小酒館、客棧用來娛樂客人、商旅、妓女的表演。一開始的表演者是貧窮的吉普賽人與陪友，屬于業(yè)余性質(zhì)。慢慢，一些出色的表演者變成職業(yè)歌者。那時的佛拉門戈歌者搭配吉他與舞者，開始在私人宴會、市集上表演。

10月20日，橫跨直布羅陀海峽 抵達非洲大陸摩洛哥

丹吉爾口岸

非洲國家路線：

摩洛哥 西撒哈拉 毛里塔尼亞 塞內(nèi)加爾 馬里 科特迪瓦 加納 多哥 貝寧 尼日利亞 喀麥隆 加蓬 剛果布 剛果金 安哥拉 納米比亞 南非 

　　摩洛哥就是各種諜戰(zhàn)片的取景地，先來看個碟中諜5其中一幕的取景地，首都拉巴特的烏達雅堡。

首都拉巴特的烏達雅堡

權(quán)利的游戲取景地 奴隸灣

10月22日 在拉巴特海邊受傷，送去醫(yī)院縫針。

常在海邊走，哪能濕鞋，大西洋的驚濤駭浪固然壯觀，但一定要遠離，因為你永遠不知道下一個浪會打在哪里。

11月4日 玻璃空運到卡薩布蘭卡進行安裝

11月19日 抵達西撒哈拉

西撒哈拉首府阿尤恩 三毛和荷西的家

11月12日 穿越死亡禁區(qū)地雷陣抵達毛里塔尼亞

　　在西撒哈拉邊境城市蓋爾蓋拉特最后一次加完油，要行駛456公里才可以到達毛里塔尼亞首都努瓦特肖克。這期間還要有過邊檢的一段路，顯然當油用掉一半的時候，會有些擔心，因為這一路都的沙漠，即便從前方的朋友那里得知這一路沒有汽油，但吳珊還是鬼使神差的加了柴油——gasoil！

　　就這樣，半箱汽油半箱柴油，行駛兩公里后，她發(fā)動機開始隱隱作響，第一反應(yīng)就是加錯油了！停車，打開發(fā)動機蓋，但她也不知道該查哪。 只見有輛當?shù)氐?a target="_blank" class="cmsLink">皮卡停在了吳珊車前，車主得知事件的經(jīng)過后，說愿意幫她把車拖到努瓦特肖克，250公里，拖車繩斷了好幾次，最后直接往上纏。終于在4個小時后抵達了目的地。

　　早上6:30吳珊就把車子拖到了一個私人的修理廠做清洗。首先把整個油箱都拆下來，將里面的油全部清空，最后剩的一點油用橡皮管吸出來。接下來就是拿到洗車房去清洗，方法是加入洗衣粉用水沖，順便把油管也清洗了，用布擦干后還要用汽油涮一下，一切完畢之后，就是要把油箱放回原處，更換汽油濾芯！接下來，加入少量汽油，更換火花塞，但不知道型號問題還是燃點問題，新買來的火花塞打不著火，只好把原來的火花塞用布擦干凈，清除掉附著在上面的柴油！切記，在裝火花塞前，反復(fù)啟動發(fā)動機，清空一下發(fā)動機里殘留，在打著火后，靜止啟動發(fā)動機半小時，讓柴油排空。最后就是加滿油測試了，師傅哪來的自信啊，沒兩分鐘，就飆到140，顯然沒有拉缸！就這樣，發(fā)動機又能正常工作了！

達喀爾 玫瑰湖

　　達喀爾汽車拉力賽在正式開賽后大約10年間，都把賽程起點定為巴黎，終點定在達喀爾。由于大部分賽段設(shè)在熱帶沙漠中，因此險情時有發(fā)生，各賽段都會碰到常人無法想象的困難，其中馬拉松賽段給車手造成的阻力最大。

11月24日 抵達馬里

12月3日 抵達科特迪瓦

　　吉尼斯世界紀錄將亞穆蘇克羅和平圣母大教堂列為世界最大的教堂。這是一座羅馬天主教次級圣殿，建造于1985－1989年間，內(nèi)部面積約0.8萬平方米，外部面積約3萬平方米！

12月9日 抵達加納

　　這里就是加納，總統(tǒng)和平民的距離不超過100米！我用長焦可以清楚地拍出總統(tǒng)的模樣，路上沒有戒嚴，我的車和總統(tǒng)的車都停在廣場上！有一次，我與總統(tǒng)的距離，也只是一輛車的距離！

12月17日 抵達多哥

12月21日 抵達貝寧

　　伏都教，源于非洲西部，是糅合祖先崇拜、萬物有靈論、通靈術(shù)的原始宗教。伏都教也是貝寧的國教，有60%的國民信奉。“伏都”在芳語中是靈魂的意思。在伏都教圣城——貝寧南部港口城市維達（Ouidah），蟒廟（Temple of Pythons）中供奉的蟒蛇，游客們可以將它攬入懷中。蛇的主人稱，強行將這些蛇召回是對神靈的不敬。

　　在貝寧，一共有42個水上村莊，岡維埃是最大的一個，里面生活著3.5萬村民。

12月29日抵達尼日利亞

1月20日 抵達喀麥隆

　　在杜阿拉遭遇搶劫。原本，杜阿拉的朋友陪我一起去取快遞，一行三人。走到中喀商貿(mào)城附近，小偷明強朋友手里的包，還把刀拔出來了，朋友三下五除二把小偷制服，受輕傷。

　　俾格米人被稱為非洲的“袖珍民族”，成年人身高1.30—1.40米。他們體力過人，自食其力，自稱是“森林的兒子。今天來到他們的部落時，健壯的男人都去打獵了，只剩下女人和孩子在，他們不喜歡走出來，只愿打獵為生！

1月25日 抵達加蓬

加蓬，國土面積的85%被熱帶雨林所覆蓋，林木業(yè)自然就成為了加蓬的支柱產(chǎn)業(yè)！

從加蓬到剛果（布）200公里 走了兩天一夜 和警察露宿街頭

　　從加蓬邊境城市恩代恩代到剛果布的城市盧博莫，280公里的路，吳珊走了兩天一夜！車子在泥濘中，陷了三次。期間，她曾徒步到一公里以外的村子找人幫忙，曾等待四個小時，請路過的車子拖車，還曾叫過路的摩托車一起推車，甚至在夜晚找了個檢查站的警察一起走夜路，不料深夜被陷，只能在車里過夜。手機沒有信號，獨自一人靠求助當?shù)氐娜送瓿闪诉@段路！ 

2月1日 抵達 剛果（布）

　　13世紀末14世紀初，班圖人在剛果河下游建立了剛果王國，1880年10月3日，被法國人占領(lǐng)并殖民。1960年8月15日，剛果（布）正式獨立。

車子從剛果（布）渡到剛果（金）被索要2000美金 因野蠻吊裝 弄壞側(cè)踏板

2月16日 抵達剛果（金）

　　金沙薩的小巴，私營車主為了省出一個座，多賺500剛朗（合人民幣2塊）都扒在車外。這讓我想起了20世紀90年代中國的小公共。

630大街 聯(lián)合維和部隊的車子向CS95舒淇大拇指

比利時屬剛果在1960年6月30日獨立，命名為剛果民主共和國。為了紀念，以獨立紀念碑為起點的一條大街命名為“630大街”。

2月24日 抵達安哥拉 受到 華人商會的熱烈歡迎

3月7日 央視報道了吳珊的行程

http://tv.cntv.cn/video/C17604/4e870e1b529148d39427d664c6c63c5f

3月7日 抵達納米比亞

4月7日 抵達南非

　　2018年5月31日，吳珊將再次回到南非開普敦，沿著東非的國家，追隨的動物大遷徙的路線，將車一路開到埃及，再從埃及經(jīng)外高加索三國以及中亞五斯坦國，從新疆入境，抵達中國。

更多精彩，請掃碼關(guān)注微信